CFMOTO 800MT 2022 vs. Suzuki V-Strom 1000 2014

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

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Visión general - CFMOTO 800MT 2022 vs Suzuki V-Strom 1000 2014

La CFMOTO 800MT del año 2022 y la Suzuki V-Strom 1000 del año 2014 son dos motocicletas de enduro que presentan características distintivas en términos de potencia, rendimiento, comodidad y diseño. A continuación, se presentará una comparativa detallada entre ambas motos, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y ventajas y desventajas.

En cuanto a la potencia, la CFMOTO 800MT cuenta con un motor de 91 cv, mientras que la Suzuki V-Strom 1000 tiene una potencia de 100 cv. Ambas motos ofrecen un rendimiento potente y adecuado para la práctica del enduro, aunque la Suzuki V-Strom 1000 destaca ligeramente por su mayor potencia.

En cuanto al par motor, la CFMOTO 800MT ofrece 77 Nm, mientras que la Suzuki V-Strom 1000 presenta 103 Nm. La Suzuki V-Strom 1000 se destaca en este aspecto, ofreciendo un mayor par motor que permite una aceleración más rápida y una mejor respuesta en diferentes situaciones de conducción.

En cuanto a la cilindrada, la CFMOTO 800MT tiene una cilindrada de 799 ccm, mientras que la Suzuki V-Strom 1000 cuenta con una cilindrada de 1037 ccm. La Suzuki V-Strom 1000 presenta una mayor cilindrada, lo que se traduce en un mayor rendimiento y potencia en comparación con la CFMOTO 800MT.

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con suspensión delantera telescópica invertida y amortiguador trasero mono amortiguador. Estos sistemas de suspensión ofrecen un buen rendimiento y absorción de impactos, brindando una conducción cómoda y estable tanto en terrenos irregulares como en carreteras pavimentadas.

En cuanto al chasis, la CFMOTO 800MT presenta un chasis de acero, mientras que la Suzuki V-Strom 1000 cuenta con un chasis de aluminio. Ambos materiales ofrecen resistencia y durabilidad, aunque el chasis de aluminio de la Suzuki V-Strom 1000 puede ofrecer una mayor ligereza y rigidez, lo que se traduce en una mejor maniobrabilidad y estabilidad.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la CFMOTO 800MT cuenta con sistemas de asistencia ABS, mientras que la Suzuki V-Strom 1000 ofrece control de tracción de serie. Ambos sistemas de asistencia son importantes para garantizar una conducción segura y controlada, evitando bloqueos de ruedas y derrapes en situaciones de frenado o aceleración brusca.

En cuanto a las medidas y peso, ambas motos presentan llantas delanteras de 19 pulgadas y llantas traseras de 17 pulgadas, con una anchura de neumático trasero de 150 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, la CFMOTO 800MT tiene un peso de 231 kg, mientras que la Suzuki V-Strom 1000 tiene un peso de 228 kg. Ambas motos presentan dimensiones y pesos similares, lo que facilita su manejo y maniobrabilidad en diferentes terrenos.

En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, la CFMOTO 800MT tiene una capacidad de 19 litros, mientras que la Suzuki V-Strom 1000 ofrece una capacidad de 20 litros. Ambas motos presentan una capacidad adecuada para realizar largos recorridos sin necesidad de repostar con frecuencia.

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

En cuanto a las ventajas de la CFMOTO 800MT, se destaca su posición de conducción cómoda, buenos frenos, buena maniobrabilidad, chasis confortable, amplio equipamiento y diseño atractivo. Estas características hacen de la CFMOTO 800MT una opción interesante para aquellos que buscan una moto de enduro versátil y cómoda.

Por otro lado, las ventajas de la Suzuki V-Strom 1000 incluyen su motor de alto par, control de tracción de serie, frenos muy buenos, chasis firme pero confortable, y su idoneidad para viajar gracias a su instrumentación completa. Estas características hacen de la Suzuki V-Strom 1000 una opción atractiva para aquellos que buscan una moto de enduro potente y adecuada para largos viajes.

En cuanto a las desventajas de ambas motos, no se mencionan en la información proporcionada. Sin embargo, es importante tener en cuenta que cada moto puede tener sus propias limitaciones y desventajas dependiendo de las preferencias y necesidades del conductor.

En resumen, la CFMOTO 800MT del año 2022 y la Suzuki V-Strom 1000 del año 2014 son dos motos de enduro con características distintivas en términos de potencia, rendimiento, comodidad y diseño. Ambas motos ofrecen ventajas y desventajas en diferentes aspectos, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias y necesidades individuales del conductor.

Especificaciones técnicas CFMOTO 800MT 2022 en comparación con Suzuki V-Strom 1000 2014

CFMOTO 800MT 2022
Suzuki V-Strom 1000 2014

Motor y transmisión

PotenciaPotencia91 cvPotencia100 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar77 NmPar103 Nm
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada1,037 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaControl de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,234 mmLargo2,285 mm
AnchoAncho853 mmAncho865 mm
AlturaAltura1,475 mmAltura1,410 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)231 kgPeso en orden de marcha (con ABS)228 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Si echa un vistazo a la lista de equipamiento de la 800MT, especialmente a la versión Touring, se sorprenderá de todo lo que se puede montar de serie en una enduro touring de gama media comparativamente barata. El sistema de maletas incluso gana puntos con un inteligente forro para las maletas y el baúl. El chasis y los frenos son buenos, el motor podría ser un poco más vivo y menos brusco cuando funciona en frío, pero en general el rendimiento es bueno. Sin embargo, la 800MT no es en absoluto impecable, los técnicos definitivamente necesitan mejorar el asistente de cambio y la navegación por el menú podría ser más sencilla. Visualmente, sin embargo, no hay mucho de lo que quejarse, ¡la cooperación con Kiska-Design merece la pena!

Posición de conducción cómoda

buenos frenos

buena maniobrabilidad

chasis confortable

amplio equipamiento

diseño atractivo.

Asistente de cambio demasiado lento para conducción deportiva

sin control de tracción

el motor da tirones en frío

menú de navegación complicado

control de crucero sólo hasta 130 km/h.

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

En el segmento de las grandes enduro, la Suzuki V-Strom 1000 ocupa la posición de la oferta de bajo coste en la que todavía no tienes que prescindir de nada - incluso el control de tracción y el ABS se incluyen de serie. Excelentes frenos, gran confort y un motor bicilíndrico en V maravillosamente potente son ingredientes que deberían atraer a casi todo el mundo. El hecho de que no juegue en la liga superior con 100 CV se compensa con la maravillosa entrega de potencia, que garantiza un ambiente relajado en los viajes largos. Sólo la protección contra el viento no es óptima con el parabrisas original, por lo que deberías invertir en el asequible parabrisas ligeramente más grande.

Motor de alto par

control de tracción de serie

frenos muy buenos

chasis firme pero confortable

muy adecuado para viajar

instrumentación completa.

El parabrisas provoca turbulencias en la cabeza

el motor se queda sin aliento en la gama alta de revoluciones

aspecto confuso

Comparación de precios Precio medio de mercado CFMOTO 800MT vs Suzuki V-Strom 1000

Hay diferencias importantes entre la CFMOTO 800MT 2022 y la Suzuki V-Strom 1000 2014. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la CFMOTO 800MT 2022 es un 35% más alto. La CFMOTO 800MT 2022 experimenta una péridida del 3.880 EUR tras un año. Supone una pérdida del 20 EUR en caso de la Suzuki V-Strom 1000 2014. Compared to Suzuki V-Strom 1000 2014 there are less CFMOTO 800MT 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 23. It takes less time to sell a CFMOTO 800MT with 58 días compared to 90 días for a Suzuki V-Strom 1000. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 4 artículos pruebas de motos CFMOTO 800MT y 40 de Suzuki V-Strom 1000 desde el año 2005. La primera prueba de la CFMOTO 800MT se publicó en 28/01/2022 y tiene ya 34.900 visitas. Esto significa un total de 6.300 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki V-Strom 1000 publicada en 23/07/2002.

Precio CFMOTO 800MT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki V-Strom 1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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