BMW S 1000 R 2014 vs. BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

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Visión general - BMW S 1000 R 2014 vs BMW S 1000 RR 2014

La BMW S 1000 R del año 2014 y la BMW S 1000 RR del año 2014 son dos motocicletas de alto rendimiento fabricadas por BMW. Ambas motos comparten muchas características técnicas, pero también tienen algunas diferencias significativas.

Comenzando con la BMW S 1000 R, esta motocicleta está clasificada como una naked bike, lo que significa que no tiene carenado y muestra su motor y componentes internos de manera más visible. Cuenta con un motor en línea de 4 cilindros con una cilindrada de 999 cc. Tiene una potencia de 160 cv y un par máximo de 112 Nm. La relación de compresión es de 12, lo que contribuye a su rendimiento excepcional. El chasis de la S 1000 R es de aluminio y tiene una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo. En cuanto a los frenos, cuenta con un sistema de doble disco delantero con tecnología radial y pistones de cuatro pistones. El peso en orden de marcha de esta moto es de 207 kg y tiene una capacidad de depósito de 17.5 litros.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Por otro lado, la BMW S 1000 RR es una motocicleta supersport, diseñada específicamente para carreras de velocidad. Al igual que la S 1000 R, tiene un motor en línea de 4 cilindros con una cilindrada de 999 cc. Sin embargo, la S 1000 RR tiene una potencia mayor de 192 cv y una relación de compresión de 13, lo que la convierte en una de las motos más potentes de su categoría. También tiene una suspensión delantera de horquilla telescópica convencional y una suspensión trasera basculante de doble brazo. En cuanto a los frenos, cuenta con un sistema de doble disco delantero con tecnología radial y pistones de cuatro pistones, al igual que la S 1000 R. El peso en orden de marcha de la S 1000 RR también es de 207 kg y tiene una capacidad de depósito de 17.5 litros.

En términos de ventajas, tanto la S 1000 R como la S 1000 RR ofrecen un chasis deportivo que proporciona una excelente estabilidad y maniobrabilidad. Ambas motos también tienen una potencia y prestaciones extremas, lo que las convierte en opciones ideales para aquellos que buscan emociones fuertes. Además, ambas motos cuentan con ayudas electrónicas avanzadas que mejoran la seguridad y el rendimiento. En cuanto a la relación precio/prestaciones, ambas motos ofrecen un excelente equilibrio entre el precio y las características que ofrecen. Tanto la S 1000 R como la S 1000 RR son rápidas y cómodas tanto en circuito como en carreteras comarcales.

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

Sin embargo, también hay algunas desventajas a tener en cuenta. En el caso de la S 1000 R, su chasis deportivo puede resultar incómodo para aquellos que buscan una posición de conducción más relajada. Además, su potencia y prestaciones extremas pueden ser demasiado para algunos conductores menos experimentados. En cuanto a la S 1000 RR, a pesar de su potente motor y su paquete electrónico superior, es una moto fácil de conducir, lo que la hace versátil tanto en circuito como en carreteras comarcales.

En resumen, tanto la BMW S 1000 R como la BMW S 1000 RR del año 2014 son motocicletas de alto rendimiento con características técnicas similares pero con algunas diferencias significativas. Ambas motos ofrecen un rendimiento excepcional, una excelente estabilidad y maniobrabilidad, así como ayudas electrónicas avanzadas. Sin embargo, la S 1000 R es una naked bike, mientras que la S 1000 RR es una supersport diseñada específicamente para carreras de velocidad.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 R 2014 en comparación con BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 R 2014
BMW S 1000 RR 2014

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia192 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a13,000 rpm
ParPar112 NmPar112 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a9,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión13
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,057 mmLargo2,056 mm
AnchoAncho845 mmAncho826 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,439 mmDistancia entre ejes1,432 mm
Altura de asientoAltura de asiento814 mmAltura de asiento820 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)207 kgPeso en orden de marcha (con ABS)207 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito17.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Potencia brutal, electrónica suave y casi perfecta: sólo la HP4 puede hacerlo mejor. Después de las superbikes, BMW domina ahora también la categoría de motos naked de 1.000 cc.

Chasis deportivo

potencia y prestaciones extremas

ayudas electrónicas muy buenas

excelente relación precio/prestaciones

rápido y cómodo en circuito y carreteras comarcales.

Funcionamiento del motor algo áspero

el DDC funciona bien, pero en general sigue siendo algo "duro"

asiento relativamente alto

tienta a ir a demasiada velocidad

el diseño es cuestión de gustos.

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

Los compradores de la BMW S 1000 RR 2015 están más cerca que nunca de una máquina del Campeonato del Mundo de Superbikes y podrán conducirla más rápido que nunca.

Potente motor

paquete electrónico superior

magnífico asistente de cambio de marchas

uso versátil en circuito y carreteras comarcales

a pesar de sus altas prestaciones, es una moto fácil de conducir.

En la versión totalmente equipada, el precio sube mucho

la estabilidad es un poco complicada

los paquetes sujetos a recargo se elaboran pensando en la maximización del beneficio y no en el beneficio del cliente...

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 R vs BMW S 1000 RR

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 R 2014 y la BMW S 1000 RR 2014. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 19. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 56 días compared to 70 días for the BMW S 1000 R. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 62 artículos pruebas de motos BMW S 1000 R y 135 de BMW S 1000 RR desde el año 2010. La primera prueba de la BMW S 1000 R se publicó en 03/11/2013 y tiene ya 17.300 visitas. Esto significa un total de 4.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 RR publicada en 16/04/2008.

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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