Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022 vs. Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

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Visión general - Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022 vs Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

La Harley-Davidson Touring Street Glide ST del año 2022 y la Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS del año 2023 son dos modelos de motocicletas de la reconocida marca Harley-Davidson. Ambas motos comparten algunas características, como el tipo de motor en V, la transmisión por correa y la refrigeración por aire. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, diseño y equipamiento.

En cuanto al motor y la transmisión, la Street Glide ST cuenta con un diámetro de cilindros de 103.5 mm y una carrera de 114.3 mm, lo que le otorga una potencia de 104 cv y un par de 168 Nm. Por otro lado, la Heritage Classic 114 FLHCS tiene un diámetro de cilindros de 102 mm y una carrera de 114.3 mm, lo que se traduce en una potencia de 95 cv y un par de 155 Nm. Aunque ambas motos tienen un motor potente, la Street Glide ST ofrece una mayor potencia y par motor.

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo con un monoamortiguador en la parte trasera. Esto proporciona una buena absorción de los baches y una conducción suave en diferentes tipos de terreno. Sin embargo, la Street Glide ST tiene un chasis de doble viga de acero, mientras que la Heritage Classic 114 FLHCS también cuenta con un chasis de acero pero con un lanzamiento de dirección de 60 grados y un avance de 140 mm, lo que le da una mayor estabilidad en la carretera.

En cuanto al sistema de frenado, la Street Glide ST cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera, mientras que la Heritage Classic 114 FLHCS tiene un sistema de monodisco. Ambos sistemas ofrecen un buen rendimiento de frenado y son fáciles de controlar. Además, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia, como el ABS, que proporcionan una mayor seguridad durante la conducción.

En cuanto al peso y las medidas, la Street Glide ST tiene una anchura de neumático delantero de 130 mm y una llanta delantera de 19 pulgadas, mientras que la Heritage Classic 114 FLHCS tiene una anchura de neumático delantero de 130 mm y una llanta delantera de 16 pulgadas. En cuanto a la anchura de neumático trasero, la Street Glide ST tiene 180 mm y una llanta trasera de 18 pulgadas, mientras que la Heritage Classic 114 FLHCS tiene 150 mm y una llanta trasera de 16 pulgadas. En términos de distancia entre ejes, la Street Glide ST tiene 1625 mm, mientras que la Heritage Classic 114 FLHCS tiene 1630 mm. En cuanto a la altura del asiento, la Street Glide ST tiene 710 mm, mientras que la Heritage Classic 114 FLHCS tiene 680 mm. En términos de capacidad del depósito, la Street Glide ST tiene 22.7 litros, mientras que la Heritage Classic 114 FLHCS tiene 18.9 litros. En términos de autonomía, la Street Glide ST tiene 372 km, mientras que la Heritage Classic 114 FLHCS tiene 343 km. En cuanto al consumo combinado de combustible, la Street Glide ST tiene 6.1 l/100km, mientras que la Heritage Classic 114 FLHCS tiene 5.5 l/100km.

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con faros LED, que proporcionan una buena visibilidad durante la conducción nocturna. Sin embargo, la Street Glide ST también cuenta con Bluetooth, conectividad, sistema de sonido y pantalla TFT, lo que proporciona una mayor comodidad y entretenimiento durante la conducción.

En resumen, la Harley-Davidson Touring Street Glide ST del año 2022 y la Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS del año 2023 son dos modelos de motocicletas de la reconocida marca Harley-Davidson. Ambas motos tienen un motor potente y ofrecen una conducción suave y cómoda. Sin embargo, la Street Glide ST ofrece una mayor potencia y par motor, así como un mayor equipamiento, como Bluetooth, conectividad, sistema de sonido y pantalla TFT. Por otro lado, la Heritage Classic 114 FLHCS tiene un aspecto clásico y una alta retención de valor. En última instancia, la elección entre estos dos modelos dependerá de las preferencias individuales del conductor en términos de potencia, diseño y equipamiento.

Especificaciones técnicas Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022 en comparación con Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022
Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros103.5 mmDiámetro de cilindros102 mm
CarreraCarrera114.3 mmCarrera114.3 mm
PotenciaPotencia104 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a5,450 rpmPotencia máxima a5,020 rpm
ParPar168 NmPar155 Nm
Par máximo aPar máximo a3,500 rpmPar máximo a3,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.2 Relación de compresión10.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCorreaTransmisiónCorrea
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasOHVVálvulasOHV
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada1,926 ccmCilindrada1,868 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MaterialMaterialAceroMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64 gradosLanzamiento de dirección60 grados
AvanceAvance170 mmAvance140 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaAsistencia al arranque en pendiente, ABS en curvas, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero130 mmAnchura neumático delantero130 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero60 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera16 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
LargoLargo2,400 mmLargo2,415 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,625 mmDistancia entre ejes1,630 mm
Altura de asientoAltura de asiento710 mmAltura de asiento680 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito22.7 lCapacidad del depósito18.9 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía372 kmAutonomía343 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2142 g/kmemisiones combinadas de CO2128 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible6.1 l/100kmConsumo combinado de combustible5.5 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoBluetooth, Conectividad, Faros LED, Sistema de sonido, Pantalla TFTEquipamientoFaros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

La Street Gilde ST se presentó muy bien dimensionada para ZONKO en el actual año modelo 2022. La protección contra el viento está bien dimensionada y no aísla completamente al piloto del mundo exterior. Te sientes conectado a la carretera y puedes disfrutar realmente de la potente conducción. En la versión ST, la Street Glide tiene un aspecto general más deportivo, firme y musculoso. A ello contribuye también el sonido realmente bueno. Los dos cilindros hacen música en un hábil dúo tanto en la admisión como en el escape.

Sonido impresionante pero no molesto

Potente motor que ruge impresionantemente hacia arriba desde la gama de revoluciones

Las vibraciones y el comportamiento de respuesta encajan perfectamente en el conjunto

Cabina clara

Gran sistema de navegación integrado

Buenas y prácticas ayudas electrónicas a la conducción

Muchos detalles bonitos en la moto que realmente llegan al corazón

Frenos fáciles de controlar con un punto de presión limpio y buen efecto

A pesar de su elevado peso, la moto es fácil de manejar y maniobrar en general.

La protección térmica de plástico bajo el asiento no acaba de encajar en el gran conjunto

Asiento algo rígido

El filtro de aire interfiere un poco al accionar el freno trasero

Embrague estrecho

Las personas pequeñas se sentirán un poco angustiadas en curvas cerradas con el manillar ancho

La protección contra el viento y la precisión llegan a sus límites a velocidades de autopista.

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

Si sólo puedes probar una Harley-Davidson, la Heritage es sin duda una buena elección. Con su aspecto clásico y el rugiente Milwaukee Eight V2, encarna los valores fundamentales de la marca como ningún otro modelo. Gracias al control de crucero, el cómodo sillín, las maletas laterales y el parabrisas, también es muy adecuada como moto de turismo. Sin embargo, es definitivamente la moto equivocada para perseguir los mejores tiempos en la pista de casa, ya que los frenos y el chasis no están diseñados para ello. Quien le exija esto no ha entendido (todavía) el tema cruiser de Harley-Davidson.

Aspecto clásico

motor potente

gran sonido

buena moto de turismo con cualidades prácticas

alta retención de valor.

Asiento del pasajero de tamaño insuficiente

chasis y frenos por debajo de la media de la clase

precio de partida elevado.

Comparación de precios Precio medio de mercado Harley-Davidson Touring Street Glide ST vs Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS

Hay diferencias importantes entre la Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022 y la Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022 es un 38% más alto. En comparación con la Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023 hay más Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 14 por de la 7. It takes less time to sell a Harley-Davidson Touring Street Glide ST with 99 días compared to 264 días for a Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 4 artículos pruebas de motos Harley-Davidson Touring Street Glide ST y 3 de Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS desde el año 2018. La primera prueba de la Harley-Davidson Touring Street Glide ST se publicó en 26/01/2022 y tiene ya 16.500 visitas. Esto significa un total de 66.400 visitas más que en la primera prueba de la Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS publicada en 10/10/2017.

Precio Harley-Davidson Touring Street Glide ST

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH