KTM 1090 Adventure R 2017 vs. KTM 790 Adventure R 2020

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

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Visión general - KTM 1090 Adventure R 2017 vs KTM 790 Adventure R 2020

La KTM 1090 Adventure R del año 2017 y la KTM 790 Adventure R del año 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como en terrenos todoterreno. Ambas motos tienen características impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los entusiastas de las aventuras en dos ruedas.

Una de las principales ventajas de la KTM 1090 Adventure R es su potente motor deportivo. Con una potencia de 125 cv y un par de 109 Nm, esta moto ofrece una aceleración rápida y una velocidad máxima impresionante. Además, cuenta con prácticos modos para carretera y todoterreno que regulan a la perfección el control de tracción y la potencia máxima, lo que permite adaptar la moto a diferentes condiciones de conducción.

Por otro lado, la KTM 790 Adventure R del año 2020 también tiene un motor potente, aunque ligeramente menos potente que el de la KTM 1090 Adventure R. Con una potencia de 95 cv y un par de 88 Nm, esta moto ofrece un rendimiento sólido y una respuesta rápida del acelerador. A pesar de ser menos potente, el motor de la KTM 790 Adventure R ofrece una gran cultura de funcionamiento, un par motor rico y una potencia perfectamente dimensionada, lo que la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan una moto equilibrada.

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

En cuanto al chasis, ambas motos cuentan con un chasis de aleación de acero que proporciona una gran rigidez y resistencia. Sin embargo, hay algunas diferencias en el diseño del chasis. La KTM 1090 Adventure R tiene un chasis tubular, mientras que la KTM 790 Adventure R tiene un chasis tubular con motor portante. Esta diferencia en el diseño del chasis puede influir en la maniobrabilidad y estabilidad de las motos, aunque ambas ofrecen un rendimiento excepcional en terrenos difíciles.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de 48 mm de diámetro y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un amortiguador mono. Sin embargo, la KTM 790 Adventure R ofrece un mayor recorrido de suspensión, con 240 mm tanto en la suspensión delantera como en la trasera, en comparación con los 220 mm de recorrido de la KTM 1090 Adventure R. Este mayor recorrido de suspensión de la KTM 790 Adventure R la hace más adecuada para terrenos todoterreno difíciles y ofrece una mayor comodidad en terrenos irregulares.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. Este sistema de frenado proporciona una gran potencia de frenado y un control excepcional en diferentes condiciones de conducción. Además, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como el ABS, modos de conducción y control de tracción, que mejoran la seguridad y la experiencia de conducción.

En cuanto a las medidas y peso, la KTM 1090 Adventure R tiene una distancia entre ejes de 1580 mm, una altura de asiento de 890 mm y un peso en seco de 207 kg con ABS. Por otro lado, la KTM 790 Adventure R tiene una distancia entre ejes de 1528 mm, una altura de asiento de 880 mm y un peso en seco de 189 kg con ABS. En términos de capacidad de combustible, la KTM 1090 Adventure R tiene un depósito de 23 litros, mientras que la KTM 790 Adventure R tiene un depósito de 20 litros.

En resumen, tanto la KTM 1090 Adventure R del año 2017 como la KTM 790 Adventure R del año 2020 son motos de enduro impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera y terrenos todoterreno. La KTM 1090 Adventure R destaca por su potente motor deportivo y su chasis robusto, mientras que la KTM 790 Adventure R ofrece un equilibrio perfecto entre rendimiento y comodidad, gracias a su motor bien dimensionado y su chasis de alta calidad. Ambas motos son opciones atractivas para aquellos que buscan aventuras en dos ruedas y ofrecen una amplia gama de características y tecnologías avanzadas para mejorar la experiencia de conducción.

Especificaciones técnicas KTM 1090 Adventure R 2017 en comparación con KTM 790 Adventure R 2020

KTM 1090 Adventure R 2017
KTM 790 Adventure R 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros103 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera63 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar109 NmPar88 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,600 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión12.7
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa52 mmDiámetro de la mariposa46 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada1,050 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido240 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadordirecto
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido240 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64 gradosLanzamiento de dirección63.7 grados
AvanceAvance123 mmAvance110.4 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro267 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,580 mmDistancia entre ejes1,528 mm
Altura de asientoAltura de asiento890 mmAltura de asiento880 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)207 kgPeso en seco (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

Así es exactamente como debe ser una KTM. Se siente deportiva, pero también ofrece mucho confort. Es muy robusta, fiable y rápida fuera del asfalto. La suspensión puede con todo, al igual que el frenado. Las ayudas electrónicas a la conducción abren caminos completamente nuevos para esta clase de peso. Si no fuera por la enorme altura del asiento, sería un gran consejo para muchos pilotos de enduro.

Potente motor deportivo

prácticos modos para carretera y todoterreno que regulan a la perfección el control de tracción y la potencia máxima

chasis robusto y apto para todoterreno

enorme selección de accesorios y equipamiento de KTM.

La altura del asiento es enorme. Altura de la carrocería 180 cm es mínima

respuesta del motor un poco demasiado deportiva en recorridos largos

perezoso a bajas velocidades.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

La Adventure R va un paso más allá que el modelo estándar. Aquí, los chicos de WP pudieron por fin sacar todo su potencial y demostrar de lo que son capaces. La suspensión de mayor calidad compensa las desventajas del largo recorrido de la suspensión en carretera, pero puntúa con enormes reservas fuera del asfalto. El sobreprecio está más que justificado. La altura del asiento probablemente limitará algo la clientela.

La alta calidad del chasis garantiza una amplia gama de uso

El motor ofrece una gran cultura de funcionamiento, un par motor rico y una potencia perfectamente dimensionada

Pantalla de fácil lectura

Práctico paquete electrónico de rally

Estable, maniobrable y adecuado para el uso diario en carretera a pesar del chasis radical.

Cambio rápido no de serie

interruptor de los intermitentes algo incómodo

asiento algo más incómodo en recorridos largos que en el modelo estándar.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1090 Adventure R vs KTM 790 Adventure R

Hay diferencias importantes entre la KTM 1090 Adventure R 2017 y la KTM 790 Adventure R 2020. It takes less time to sell a KTM 1090 Adventure R with 98 días compared to 101 días for a KTM 790 Adventure R. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 7 artículos pruebas de motos KTM 1090 Adventure R y 9 de KTM 790 Adventure R desde el año 2019. La primera prueba de la KTM 1090 Adventure R se publicó en 04/10/2016 y tiene ya 44.400 visitas. Esto significa un total de 53.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Adventure R publicada en 06/10/2018.

Precio KTM 1090 Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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