KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. KTM 790 Duke 2020

La KTM 1290 Super Duke R del año 2021 y la KTM 790 Duke del año 2020 son dos motocicletas naked que pertenecen a la reconocida marca austriaca KTM. Ambas motos ofrecen un rendimiento excepcional y están equipadas con características tecnológicas avanzadas. Sin embargo, existen diferencias significativas entre los dos modelos en términos de potencia, cilindrada, suspensión, frenos, sistemas de asistencia y peso.

En cuanto al motor y la transmisión, la KTM 1290 Super Duke R del año 2021 cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 ccm, lo que le otorga una potencia impresionante de 180 cv. Por otro lado, la KTM 790 Duke del año 2020 también tiene un motor de 2 cilindros, pero su cilindrada es de 799 ccm, lo que resulta en una potencia de 105 cv. Es evidente que la Super Duke R tiene una ventaja significativa en términos de potencia y rendimiento.

KTM 1290 Super Duke R 2021

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP. Sin embargo, la Super Duke R tiene una suspensión trasera de basculante monobrazo, mientras que la 790 Duke tiene una suspensión trasera de basculante doble brazo. Esto puede afectar la estabilidad y la maniobrabilidad de las motos, ya que la suspensión trasera de basculante monobrazo de la Super Duke R proporciona un mayor control y una mejor respuesta en las curvas.

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la Super Duke R tiene un diámetro de disco de 320 mm y utiliza tecnología radial monobloque con cuatro pistones, lo que proporciona una mayor potencia de frenado. Por otro lado, la 790 Duke tiene un diámetro de disco de 300 mm y utiliza tecnología radial con cuatro pistones. Aunque ambas motos ofrecen un buen rendimiento de frenado, la Super Duke R tiene una ligera ventaja en términos de potencia de frenado.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos están equipadas con ABS, modos de conducción y control de tracción. Sin embargo, la Super Duke R también cuenta con ABS en curvas, control anti-wheelie y ride by wire, lo que proporciona un mayor control y seguridad en diversas situaciones de conducción. La 790 Duke, por otro lado, no cuenta con estas características adicionales. Esto hace que la Super Duke R sea más adecuada para aquellos que buscan una experiencia de conducción más avanzada y segura.

KTM 790 Duke 2020

En cuanto al peso y las medidas, la Super Duke R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 200 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1497 mm, una altura de asiento de 835 mm y un peso en seco de 189 kg con ABS. Por otro lado, la 790 Duke tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1475 mm, una altura de asiento de 825 mm y un peso en seco de 169 kg con ABS. Es evidente que la Super Duke R es ligeramente más pesada y más grande en comparación con la 790 Duke.

En resumen, la KTM 1290 Super Duke R del año 2021 ofrece un rendimiento excepcional con su potente motor de 180 cv, suspensión de basculante monobrazo y frenos de mayor diámetro. Además, cuenta con un amplio paquete electrónico que incluye ABS en curvas, control anti-wheelie y ride by wire. Por otro lado, la KTM 790 Duke del año 2020 también ofrece un rendimiento impresionante con su motor de 105 cv, suspensión de basculante doble brazo y frenos de buen rendimiento. Aunque carece de algunas características avanzadas de la Super Duke R, sigue siendo una opción atractiva debido a su comportamiento juguetón y su buena relación calidad-precio. En última instancia, la elección entre la Super Duke R y la 790 Duke dependerá de las preferencias individuales del piloto y de sus necesidades específicas.