KTM 790 Duke 2023 vs. BMW F 900 R 2021

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

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Visión general - KTM 790 Duke 2023 vs BMW F 900 R 2021

La KTM 790 Duke del año 2023 y la BMW F 900 R del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento y estilo excepcionales. Ambas motos cuentan con motores en línea de dos cilindros refrigerados por líquido y sistemas de alimentación por inyección. Sin embargo, hay algunas diferencias significativas entre ellas.

En cuanto a la potencia, la BMW F 900 R tiene una ligera ventaja con 105 cv, mientras que la KTM 790 Duke ofrece 95 cv. Ambas motos tienen un par motor impresionante, con 92 Nm para la BMW y 87 Nm para la KTM. Estas cifras demuestran que ambas motos tienen una respuesta rápida y una aceleración emocionante.

En términos de diseño, la KTM 790 Duke 2023 tiene un aspecto más agresivo y deportivo, con líneas afiladas y una postura inclinada hacia adelante. Por otro lado, la BMW F 900 R 2021 tiene un diseño más elegante y sofisticado, con una apariencia más refinada y aerodinámica.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con monoamortiguador. Sin embargo, la suspensión trasera de la BMW F 900 R ofrece una regulación adicional de precarga del muelle y rebote, lo que permite una mayor personalización y ajuste según las preferencias del piloto.

En cuanto al chasis, la KTM 790 Duke tiene un chasis de aleación de acero, mientras que la BMW F 900 R tiene un chasis de acero con puentes y motor portante. Estas diferencias en el diseño del chasis pueden afectar la rigidez y la maniobrabilidad de las motos, aunque ambas ofrecen una conducción ágil y precisa.

En términos de frenado, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y cuatro pistones. Sin embargo, la BMW F 900 R tiene discos de freno delanteros más grandes, con un diámetro de 320 mm en comparación con los 300 mm de la KTM 790 Duke. Esto puede proporcionar una mayor potencia de frenado y una mejor disipación del calor durante una conducción más agresiva.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS y modos de conducción, que permiten al piloto ajustar la respuesta del motor y los frenos según las condiciones de conducción. Además, la BMW F 900 R también cuenta con control de tracción, lo que proporciona una mayor seguridad y estabilidad en situaciones de baja tracción.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

En términos de peso y medidas, ambas motos son bastante similares. La KTM 790 Duke tiene una distancia entre ejes de 1475 mm y una altura de asiento de 825 mm, mientras que la BMW F 900 R tiene una distancia entre ejes ligeramente más larga de 1518 mm y una altura de asiento ligeramente más baja de 815 mm. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de combustible de alrededor de 13-14 litros.

En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con faros LED y pantallas TFT, que proporcionan una excelente visibilidad y una interfaz de usuario intuitiva. Sin embargo, la KTM 790 Duke también ofrece conectividad adicional, lo que permite al piloto conectar su teléfono inteligente y acceder a funciones como llamadas telefónicas, música y navegación.

En resumen, la KTM 790 Duke del año 2023 y la BMW F 900 R del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un estilo impresionante. Ambas motos tienen motores potentes y una amplia gama de características y tecnologías avanzadas. La elección entre ellas dependerá de las preferencias personales del piloto en términos de diseño, rendimiento y características adicionales.

Especificaciones técnicas KTM 790 Duke 2023 en comparación con BMW F 900 R 2021

KTM 790 Duke 2023
BMW F 900 R 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros86 mm
CarreraCarrera65.7 mmCarrera77 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia105 cv
ParPar87 NmPar92 Nm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónCárter seco
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada895 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido135 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido142 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección60.5 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,475 mmDistancia entre ejes1,518 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento815 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito13 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

La KTM destaca por su excelente motor y su paquete electrónico de alta calidad. El aspecto divide a la comunidad motera. No a todos los motoristas les gusta el frontal. Sin embargo, en comparación directa con otras motos de esta clase, ¡el precio ya no es tan atractivo como antes!

Motor potente

Motor deportivo superior a otras motos de este precio

Agradable suavidad del motor

Electrónica de alta calidad

Buena ergonomía para pilotos altos

Sonido descarado

Suspensiones firmes para una conducción deportiva.

Suspensión no regulable

Frenos mediocres

Precio relativamente alto comparado con otras motos de su clase.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

La BMW F 900 R es una moto hecha y derecha. 895 cc, 105 CV y 92 Nm huelen a versatilidad. La F 900 R cumple plenamente esta promesa. La moto, incluyendo su electrónica y componentes, hace un gran trabajo en cualquier situación. Sin embargo, la pieza central de todas las cosas, la unidad de motor y caja de cambios, no brilla con esplendor premium.

Gran puesto de conducción y conectividad funcional

Amplia electrónica que se puede manejar de forma lógica

Manejo muy accesible pero a la vez muy desenfadado

La moto se conduce de forma conservadora y comedida pero también salvaje y deportiva cuando es necesario

Cómoda posición del asiento

Amplia gama de opciones de equipamiento y configuración

Opciones de asiento bajo y alto disponibles

La suspensión permite un amplio rango de uso: cómoda pero también directa y precisa.

Palanca de cambios un poco torpe - con y sin quickshifter

el motor funciona un poco áspero y destila poca elegancia en la parte superior

pobre protección contra salpicaduras en la parte trasera.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 790 Duke vs BMW F 900 R

Hay diferencias importantes entre la KTM 790 Duke 2023 y la BMW F 900 R 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW F 900 R 2021 es un 6% más alto. En comparación con la BMW F 900 R 2021 hay más KTM 790 Duke 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 82 por de la 17. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 63 días compared to 67 días for a BMW F 900 R. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 35 artículos pruebas de motos KTM 790 Duke y 24 de BMW F 900 R desde el año 2020. La primera prueba de la KTM 790 Duke se publicó en 09/11/2016 y tiene ya 160.600 visitas. Esto significa un total de 154.700 visitas más que en la primera prueba de la BMW F 900 R publicada en 05/11/2019.

Precio KTM 790 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW F 900 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG