Yamaha MT-10 SP 2021 vs. Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

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Visión general - Yamaha MT-10 SP 2021 vs Yamaha MT-09 2021

La Yamaha MT-10 SP del año 2021 y la Yamaha MT-09 del año 2021 son dos motocicletas naked de alta gama fabricadas por la reconocida marca japonesa Yamaha. Ambas motos comparten algunas características similares, como el tipo de motor en línea, la inyección de combustible y la suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, cilindrada, chasis y sistemas de asistencia.

Comenzando con la Yamaha MT-10 SP, esta motocicleta destaca por su potencia impresionante de 160 cv y un par de 111 Nm. Su motor en línea de 4 cilindros y 998 cc le proporciona una aceleración rápida y una velocidad máxima emocionante. Además, cuenta con un sistema de alimentación por inyección que garantiza una respuesta instantánea del acelerador.

En cuanto a la suspensión, la Yamaha MT-10 SP está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo con un mono amortiguador. Esto proporciona una excelente estabilidad y comodidad en diferentes tipos de terreno. Además, su chasis de aluminio tipo Deltabox le brinda una gran rigidez y agilidad en las curvas.

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

En cuanto al sistema de frenado, la Yamaha MT-10 SP cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm. Esto garantiza una frenada potente y segura en cualquier situación. Además, cuenta con sistemas de asistencia como el ABS y el control de tracción, que mejoran la seguridad y el control del piloto.

En cuanto a las medidas y el peso, la Yamaha MT-10 SP tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. Su distancia entre ejes es de 1400 mm y su altura de asiento es de 825 mm. Además, tiene un peso en orden de marcha de 210 kg y una capacidad de depósito de 17 litros.

Por otro lado, la Yamaha MT-09 del año 2021 también ofrece un rendimiento impresionante. Con su motor en línea de 3 cilindros y 889 cc, produce una potencia de 119 cv y un par de 93 Nm. Aunque su potencia es inferior a la de la MT-10 SP, sigue siendo suficiente para disfrutar de una conducción emocionante.

En términos de suspensión, la Yamaha MT-09 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo con un mono amortiguador. Esto proporciona una excelente absorción de impactos y una conducción suave en diferentes tipos de terreno. Además, su chasis de aluminio tipo puentes le brinda una gran estabilidad y maniobrabilidad.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

En cuanto al sistema de frenado, la Yamaha MT-09 está equipada con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 298 mm. Al igual que la MT-10 SP, también cuenta con sistemas de asistencia como el ABS, el cambio rápido y el control de tracción, que mejoran la seguridad y el rendimiento de la moto.

En cuanto a las medidas y el peso, la Yamaha MT-09 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Su distancia entre ejes es de 1430 mm y su altura de asiento es de 825 mm. Además, tiene un peso en orden de marcha de 189 kg y una capacidad de depósito de 14 litros.

En resumen, tanto la Yamaha MT-10 SP como la Yamaha MT-09 son motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento impresionante y características avanzadas. La MT-10 SP destaca por su potencia superior, su suspensión y chasis de alta calidad, y su protección contra el viento aceptable. Por otro lado, la MT-09 ofrece una experiencia de conducción emocionante, un paquete electrónico completo y una posición de asiento cómoda. Ambas motos son opciones excelentes para aquellos que buscan una motocicleta naked potente y versátil.

Especificaciones técnicas Yamaha MT-10 SP 2021 en comparación con Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-10 SP 2021
Yamaha MT-09 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera50.9 mmCarrera62.1 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia119 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,500 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar111 NmPar93 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido122 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDeltaboxTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance102 mmAvance108 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,095 mmLargo2,090 mm
AnchoAncho800 mmAncho795 mm
AlturaAltura1,110 mmAltura1,190 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,400 mmDistancia entre ejes1,430 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento825 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

La Yamaha MT-10 SP impresiona por su alto grado de perfección combinado con un camión de emoción. Pocas veces los fabricantes japoneses consiguen penetrar tan profundamente en el dominio de los europeos. La motocicleta se puede conducir con mucha fiereza cuando es necesario, pero también se puede utilizar de forma muy civilizada en el tráfico urbano. Además, la suspensión Öhlins regulable electrónicamente proporciona un gran confort de marcha. En resumen, una excelente moto todoterreno que puede hacer mucho más que lucir un buen aspecto.

Sonido poco convencional

motor con una garra maravillosa

suspensión y chasis de gran calidad

protección contra el viento aceptable

posición de conducción sorprendentemente cómoda

Control de tracción y ABS no dependientes del ángulo de inclinación

asistente de cambio no impecable y sin blipper

precio elevado.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Los ingredientes para la actualización de 2021 son correctos: Más potencia, más equipamiento, más electrónica, menos peso. Si echas un vistazo a los datos clave de la última MT-09, incluido su completísimo equipamiento de serie, "moto naked de gama media" casi suena un poco peyorativo. Los ingenieros japoneses han introducido mejoras exactamente donde eran necesarias. El chasis oscilante es ahora cosa del pasado y las reacciones de cambio de carga también se han eliminado de la unidad de tres cilindros revisada. La potencia adicional unida a un poco más de presión en el rango medio proporciona una experiencia de conducción superior. La MT-09 ofrece mucho equipamiento y una enorme diversión de conducción a un precio muy atractivo. Si puedes hacer frente a su aspecto, puedes comprarla sin dudarlo.

No más reacciones de cambio de carga

aún más presión desde el centro

paquete electrónico sobrecompleto

cambio rápido de gran funcionamiento

posición de asiento cómodamente integrada

chasis acertado

manejo vivo

enorme diversión de conducción.

Aspecto polarizante

pequeña pantalla TFT

tacto de la rueda delantera algo indirecto

control de crucero sólo disponible en la versión SP.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-10 SP vs Yamaha MT-09

Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-10 SP 2021 y la Yamaha MT-09 2021. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 112 días compared to 138 días for the Yamaha MT-10 SP. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 18 artículos pruebas de motos Yamaha MT-10 SP y 57 de Yamaha MT-09 desde el año 2013. La primera prueba de la Yamaha MT-10 SP se publicó en 04/10/2016 y tiene ya 28.600 visitas. Esto significa un total de 39.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-09 publicada en 10/06/2013.

Precio Yamaha MT-10 SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-09

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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