KTM 890 Duke R 2020 vs. Kawasaki Z900 70kW 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

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Visión general - KTM 890 Duke R 2020 vs Kawasaki Z900 70kW 2020

La KTM 890 Duke R del año 2020 y la Kawasaki Z900 70kW del año 2020 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas similares, como motores en línea refrigerados por líquido y sistemas de inyección de combustible. Sin embargo, también presentan algunas diferencias significativas que las distinguen.

En cuanto a la potencia, la KTM 890 Duke R supera a la Kawasaki Z900 70kW con sus 121 cv en comparación con los 95 cv de la Z900. Esto significa que la KTM ofrece una aceleración más rápida y una velocidad máxima más alta. Además, la KTM tiene un motor más vivo y juguetón, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y dinámica.

En términos de suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y un basculante doble brazo en la suspensión trasera. Sin embargo, la KTM 890 Duke R tiene un amortiguador monoamortiguador en la suspensión trasera, mientras que la Kawasaki Z900 70kW ofrece una regulación adicional de precarga del muelle y rebote en su amortiguador trasero. Esto permite un mayor ajuste y personalización de la suspensión en la Z900.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

En cuanto al chasis, la KTM 890 Duke R utiliza una aleación de acero en su chasis tubular, mientras que la Kawasaki Z900 70kW utiliza acero en su chasis de doble viga. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y estabilidad, pero el chasis de la KTM puede ser más ligero y ágil, lo que contribuye a su manejo juguetón y ágil.

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de alta calidad con discos dobles. Sin embargo, la KTM 890 Duke R tiene discos de mayor diámetro, con 320 mm en comparación con los 300 mm de la Kawasaki Z900 70kW. Además, los frenos de la KTM utilizan tecnología radial de cuatro pistones, lo que proporciona una mayor potencia de frenado y una mejor modulación.

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Ambas motos también vienen equipadas con sistemas de asistencia avanzados, como ABS, modos de conducción y control de tracción. Sin embargo, la Kawasaki Z900 70kW ofrece características adicionales como Ride by Wire, que proporciona una respuesta de acelerador más suave y precisa.

En cuanto a las medidas y pesos, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. También comparten un diámetro de llanta de 17 pulgadas tanto en la rueda delantera como en la trasera. Sin embargo, la distancia entre ejes de la KTM 890 Duke R es ligeramente mayor, con 1482 mm en comparación con los 1450 mm de la Kawasaki Z900 70kW. Además, la altura del asiento de la KTM es ligeramente mayor, con 834 mm en comparación con los 795 mm de la Kawasaki.

En resumen, la KTM 890 Duke R del año 2020 y la Kawasaki Z900 70kW del año 2020 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas similares, pero también presentan algunas diferencias significativas. La KTM destaca por su potencia superior, su manejo juguetón y su gran paquete electrónico, mientras que la Kawasaki ofrece una gran maniobrabilidad, un buen equipamiento y una relación calidad-precio atractiva. Al final, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias individuales del motociclista y de sus necesidades específicas.

Especificaciones técnicas KTM 890 Duke R 2020 en comparación con Kawasaki Z900 70kW 2020

KTM 890 Duke R 2020
Kawasaki Z900 70kW 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia121 cvPotencia95 cv
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada890 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.7 gradosLanzamiento de dirección65 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento834 mmAltura de asiento795 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R parece juguetona, fácil de manejar pero con un equipamiento de alta calidad. El motor y el peso recuerdan a motos mucho más pequeñas. El propulsor sube de vueltas con viveza y es directo en el acelerador. La moto gira con facilidad y se conduce con ligereza. Sin embargo, la frenada y el paquete electrónico están en las grandes ligas. La 890 Duke es, por tanto, una moto rápida y fresca para carreteras comarcales y circuitos de carreras.

Gran paquete electrónico

frenos de alta calidad

chasis ampliamente ajustable

motor vivo

manejo juguetón.

Tendencias ligeramente nerviosas - se requiere una posición sentada relajada

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Tanto si la conduces con 70 kW como si lo haces con 35 kW: La Kawasaki Z900 está a la altura de su versión abierta, sólo que con menos potencia. Por eso también puedes esperar una gran manejabilidad y el paquete electrónico actualizado para 2020. También hay buenas noticias del motor. Incluso con 95 CV, la Kawa tira con firmeza de la cadena y dará placer durante muchas temporadas. Una moto con la que puedes crecer.

Potencia suficiente - incluso con acelerador

gran maniobrabilidad

buen equipamiento

aspecto agresivo

relación calidad-precio

Navegación por los menús algo cansada

se echa en falta la opción quickshifter.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Duke R vs Kawasaki Z900 70kW

Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Duke R 2020 y la Kawasaki Z900 70kW 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Duke R 2020 es un 26% más alto. En comparación con la Kawasaki Z900 70kW 2020 hay más KTM 890 Duke R 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 18 por de la 5. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 días compared to 197 días for a Kawasaki Z900 70kW. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos KTM 890 Duke R y 10 de Kawasaki Z900 70kW desde el año 2018. La primera prueba de la KTM 890 Duke R se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 126.600 visitas. Esto significa un total de 104.300 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 70kW publicada en 23/11/2018.

Precio KTM 890 Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900 70kW

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG