Yamaha MT-09 SP 2018 vs. KTM 1290 Super Duke R 2019
Yamaha MT-09 SP 2018
KTM 1290 Super Duke R 2019
Visión general - Yamaha MT-09 SP 2018 vs KTM 1290 Super Duke R 2019
La Yamaha MT-09 SP del año 2018 y la KTM 1290 Super Duke R del año 2019 son dos motocicletas naked que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y potente. Ambas motos tienen características impresionantes que las hacen destacar en su categoría.
En cuanto al motor y la transmisión, la Yamaha MT-09 SP cuenta con un motor tricilíndrico de 847 cc que produce una potencia de 115 cv y un par de 87.5 Nm. Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke R está equipada con un motor bicilíndrico de 1301 cc que genera una potencia impresionante de 177 cv y un par de 144 Nm. Ambas motos ofrecen una gran potencia y rendimiento, pero la KTM tiene una clara ventaja en términos de potencia.
Yamaha MT-09 SP 2018
En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de alta calidad. La Yamaha MT-09 SP utiliza suspensiones de la marca Kayaba, mientras que la KTM 1290 Super Duke R utiliza suspensiones de la marca WP. Ambas marcas son reconocidas por su calidad y rendimiento en el mundo de las motos. En la suspensión trasera, tanto la Yamaha como la KTM utilizan suspensiones de la marca Öhlins y WP respectivamente, lo que garantiza un excelente rendimiento en la absorción de baches y en la estabilidad de la moto.
En cuanto al chasis, la Yamaha MT-09 SP tiene un chasis de aluminio, mientras que la KTM 1290 Super Duke R tiene un chasis de aleación de acero. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y estabilidad, lo que contribuye a un manejo preciso y ágil. Sin embargo, el chasis de aleación de acero de la KTM puede ofrecer una mayor resistencia y durabilidad en condiciones extremas.
En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos están equipadas con ABS y control de tracción, lo que garantiza una mayor seguridad y estabilidad en la conducción. Además, ambas motos cuentan con un asistente de cambio, que permite cambiar de marcha de forma rápida y suave sin necesidad de utilizar el embrague. Estos sistemas de asistencia son muy útiles tanto en carreteras como en circuitos, ya que mejoran la experiencia de conducción y la seguridad.
KTM 1290 Super Duke R 2019
En cuanto a las medidas y el peso, la Yamaha MT-09 SP tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. La llanta delantera tiene un diámetro de 17 pulgadas, al igual que la llanta trasera. La distancia entre ejes es de 1500 mm y la altura del asiento es de 820 mm. El depósito de combustible tiene una capacidad de 14 litros. Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. La llanta delantera y trasera también tienen un diámetro de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es ligeramente más corta, con 1482 mm, y la altura del asiento es de 835 mm. El depósito de combustible tiene una capacidad mayor, con 18 litros. En términos de medidas y peso, ambas motos son bastante similares, pero la KTM tiene una mayor capacidad de combustible.
En resumen, la Yamaha MT-09 SP del año 2018 y la KTM 1290 Super Duke R del año 2019 son dos motocicletas naked que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y potente. Ambas motos tienen características impresionantes en términos de potencia, suspensión, chasis y sistemas de asistencia. Sin embargo, la KTM tiene una clara ventaja en términos de potencia y capacidad de combustible. Ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una moto naked de alto rendimiento y emocionante.
Especificaciones técnicas Yamaha MT-09 SP 2018 en comparación con KTM 1290 Super Duke R 2019
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Yamaha MT-09 SP 2018
La Yamaha MT-09 SP es el perfeccionamiento de una ya muy buena naked de gama media. Con los mejores componentes de suspensión de Öhlins y Kayaba, la pintura más bonita y un precio justificadamente más elevado, la versión SP es claramente la opción más deportiva dentro de la gama Yamaha MT-09. La bruta aceleración del motor no permite pilotar cómodamente la MT-09 SP, pero esto no es necesario en la "Special" - ¡la diversión está claramente en primer plano! La Yamaha MT-09 EVO con suspensión Wilbers está ahora también disponible como una interesante alternativa con un aspecto muy discreto sin "pintura de guerra". Pero lamentablemente sólo para Suiza...
KTM 1290 Super Duke R 2019
El apodo de "Bestia" no está del todo cogido por las nubes, la KTM es y sigue siendo una naked brutal: 177 CV de dos potencias con una cilindrada combinada de 1.301 metros cúbicos no es nada inofensivo. Sin embargo, es sorprendentemente fácil de controlar, y la posición de conducción erguida combinada con la buena manejabilidad la hacen parecer casi bondadosa. En comparación con su predecesora, se ha mejorado precisamente en sus mayores puntos débiles. El motor funciona ahora con más suavidad, el asistente de cambio aporta calma en la fase de aceleración y el chasis se ha mejorado. Pero sigue amando más la persecución salvaje que la alta velocidad en curvas largas.
Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-09 SP vs KTM 1290 Super Duke R
Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-09 SP 2018 y la KTM 1290 Super Duke R 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke R 2019 es un 43% más alto. La Yamaha MT-09 SP 2018 experimenta una pérdida del 930 EUR tras un año, y del 1.730 EUR tras dos. Supone una pérdida del 580 EUR y del 750 EUR en caso de la KTM 1290 Super Duke R 2019. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2019 there are less Yamaha MT-09 SP 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 11. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 72 días compared to 83 días for a KTM 1290 Super Duke R. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 29 artículos pruebas de motos Yamaha MT-09 SP y 65 de KTM 1290 Super Duke R desde el año 2013. La primera prueba de la Yamaha MT-09 SP se publicó en 06/11/2017 y tiene ya 49.000 visitas. Esto significa un total de 4.900 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R publicada en 08/11/2012.
