Yamaha MT-10 SP 2019 vs. Triumph Street Triple 765 R 2021
Yamaha MT-10 SP 2019
Triumph Street Triple 765 R 2021
Visión general - Yamaha MT-10 SP 2019 vs Triumph Street Triple 765 R 2021
La Yamaha MT-10 SP del año 2019 y la Triumph Street Triple 765 R del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Aunque comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas que las distinguen entre sí.
Comenzando con la Yamaha MT-10 SP 2019, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 998 cc. Genera una potencia impresionante de 160 cv y un par de 111 Nm, lo que le permite alcanzar altas velocidades en poco tiempo. Su sistema de alimentación por inyección garantiza una respuesta rápida del acelerador y una entrega de potencia suave y controlable.
En cuanto a la suspensión, la MT-10 SP cuenta con una horquilla telescópica invertida de la reconocida marca Öhlins en la parte delantera, que ofrece ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con un basculante de doble brazo y un amortiguador monoamortiguador también de Öhlins, con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Estas suspensiones de alta calidad garantizan una conducción suave y estable, incluso en terrenos irregulares.
El chasis de la MT-10 SP está construido en aluminio y presenta un diseño Deltabox, lo que le confiere una gran rigidez y agilidad en curvas. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con discos dobles en la rueda delantera de 320 mm de diámetro, que proporcionan una excelente capacidad de frenado.
Yamaha MT-10 SP 2019
En términos de asistencia, la MT-10 SP está equipada con sistemas avanzados como ABS, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, Ride by Wire y control de tracción. Estas características permiten al piloto personalizar la configuración de la motocicleta según sus preferencias y adaptarse a diferentes condiciones de conducción.
En cuanto a las medidas, la MT-10 SP tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, la anchura del neumático es de 190 mm y el diámetro de la llanta es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1400 mm, lo que contribuye a una gran estabilidad en línea recta y en curvas. La altura del asiento es de 825 mm, lo que proporciona una posición de conducción cómoda y erguida. Además, cuenta con un depósito de combustible de 17 litros, lo que permite realizar largos recorridos sin necesidad de repostar con frecuencia.
Por otro lado, la Triumph Street Triple 765 R del año 2021 también es una motocicleta naked de alto rendimiento. Cuenta con un motor en línea de 3 cilindros y una cilindrada de 765 cc. Genera una potencia de 118 cv y un par de 77 Nm, lo que le brinda una aceleración rápida y una respuesta ágil.
En cuanto a la suspensión, la Street Triple 765 R está equipada con una horquilla telescópica invertida de la reconocida marca Showa en la parte delantera, con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con un basculante de doble brazo y un amortiguador monoamortiguador también de Showa, con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Estas suspensiones ofrecen un excelente equilibrio entre comodidad y rendimiento deportivo.
Triumph Street Triple 765 R 2021
El chasis de la Street Triple 765 R está construido en aluminio y presenta un diseño de puentes, lo que le confiere una gran rigidez y estabilidad en curvas. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con discos dobles en la rueda delantera de 310 mm de diámetro, que ofrecen una frenada potente y controlable.
En términos de asistencia, la Street Triple 765 R está equipada con sistemas como ABS, modos de conducción, Ride by Wire y control de tracción. Estas características permiten al piloto adaptar la motocicleta a sus preferencias y disfrutar de una experiencia de conducción personalizada.
En cuanto a las medidas, la Street Triple 765 R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, la anchura del neumático es de 180 mm y el diámetro de la llanta es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es ligeramente mayor que la de la MT-10 SP, con 1405 mm, lo que contribuye a una mayor estabilidad en línea recta y en curvas. La altura del asiento es de 825 mm, lo que proporciona una posición de conducción activa y deportiva. Además, cuenta con un depósito de combustible ligeramente mayor que el de la MT-10 SP, con una capacidad de 17.4 litros.
En resumen, tanto la Yamaha MT-10 SP 2019 como la Triumph Street Triple 765 R 2021 son motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante. La MT-10 SP destaca por su potencia impresionante, su suspensión y chasis de alta calidad y su agradable protección contra el viento. Por otro lado, la Street Triple 765 R se distingue por su amplia gama de velocidades utilizables, su posición de asiento activa y su gran estabilidad. Ambas motocicletas ofrecen sistemas avanzados de asistencia y un diseño atractivo, lo que las convierte en opciones atractivas para los amantes de las motocicletas naked de alto rendimiento.
Especificaciones técnicas Yamaha MT-10 SP 2019 en comparación con Triumph Street Triple 765 R 2021
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Yamaha MT-10 SP 2019
La Yamaha MT-10 SP impresiona por su alto grado de perfección combinado con un camión de emoción. Pocas veces los fabricantes japoneses consiguen penetrar tan profundamente en el dominio de los europeos. La motocicleta se puede conducir con mucha fiereza cuando es necesario, pero también se puede utilizar de forma muy civilizada en el tráfico urbano. Además, la suspensión Öhlins regulable electrónicamente proporciona un gran confort de marcha. En resumen, una moto polivalente que puede hacer mucho más que parecer una bestia.
Triumph Street Triple 765 R 2021
La Street Triple R está perfectamente equipada para los días de circuito ocasionales y ofrece un buen rendimiento. Aquí es donde el animado motor tricilíndrico saca lo mejor de sí. Sin embargo, la ágil Triumph también es muy divertida en carretera, siempre que la mantengas a buen régimen. En definitiva, la clara ganadora en relación calidad-precio de la gama Street Triple.
Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-10 SP vs Triumph Street Triple 765 R
Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-10 SP 2019 y la Triumph Street Triple 765 R 2021. It takes less time to sell a Yamaha MT-10 SP with 92 días compared to 139 días for a Triumph Street Triple 765 R. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 18 artículos pruebas de motos Yamaha MT-10 SP y 15 de Triumph Street Triple 765 R desde el año 2017. La primera prueba de la Yamaha MT-10 SP se publicó en 04/10/2016 y tiene ya 28.600 visitas. Esto significa un total de 58.400 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Street Triple 765 R publicada en 10/01/2017.