BMW K 1600 GTL 2022 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021
BMW K 1600 GTL 2022
BMW R 1250 GS Adventure 2021
Visión general - BMW K 1600 GTL 2022 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021
La BMW K 1600 GTL del año 2022 y la BMW R 1250 GS Adventure del año 2021 son dos motocicletas de alto rendimiento y gran calidad fabricadas por BMW. Ambas ofrecen una experiencia de conducción excepcional y cuentan con características y tecnologías avanzadas que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motos.
En cuanto al motor y la transmisión, la BMW K 1600 GTL está equipada con un motor en línea de 6 cilindros y una cilindrada de 1649 ccm, que produce una potencia de 160.5 cv y un par de 180 Nm. Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure cuenta con un motor boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1254 ccm, que genera una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm. Ambas motos tienen arranque eléctrico y transmisión por cardán, lo que garantiza una conducción suave y eficiente.
En cuanto a la suspensión, la BMW K 1600 GTL está equipada con suspensión delantera Duolever y suspensión trasera Paralever, con recorridos de 115 mm y 135 mm respectivamente. Por su parte, la BMW R 1250 GS Adventure cuenta con suspensión delantera Telelever y suspensión trasera basculante monobrazo, con recorridos de 210 mm y 220 mm respectivamente. Estas suspensiones proporcionan un excelente confort de conducción y una gran estabilidad en todo tipo de terrenos.
BMW K 1600 GTL 2022
En cuanto al chasis, la BMW K 1600 GTL tiene un chasis de aluminio tipo extrusión, con un lanzamiento de dirección de 62.2 grados y un avance de 106.4 mm. Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure cuenta con un chasis de acero tipo motor portante, con un lanzamiento de dirección de 65.1 grados y un avance de 95.4 mm. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y resistencia, lo que contribuye a una conducción estable y segura.
En cuanto a los frenos, la BMW K 1600 GTL está equipada con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm, mientras que la BMW R 1250 GS Adventure cuenta con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 305 mm. Ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, control de crucero y control de tracción, que garantizan una conducción segura y cómoda en todo momento.
BMW R 1250 GS Adventure 2021
En cuanto al peso y las medidas, la BMW K 1600 GTL tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1618 mm, una altura de asiento de 750 mm, un peso en orden de marcha de 358 kg y una capacidad de depósito de 26.5 l. Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1504 mm, una altura de asiento de 890 mm, un peso en orden de marcha de 268 kg y una capacidad de depósito de 30 l.
En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con características y tecnologías avanzadas que mejoran la experiencia de conducción. La BMW K 1600 GTL está equipada con conectividad, sistema de maletas, alumbrado en curva, luces diurnas LED, faros LED, sistema de sonido, pantalla TFT, topcase y pantalla ajustable electrónicamente. Por su parte, la BMW R 1250 GS Adventure cuenta con alumbrado en curva, luces diurnas LED, faros LED, asiento calefactable, pantalla TFT y pantalla ajustable. Estos equipamientos proporcionan comodidad, seguridad y una mayor versatilidad en la conducción.
En resumen, tanto la BMW K 1600 GTL del año 2022 como la BMW R 1250 GS Adventure del año 2021 son motocicletas de alto rendimiento y gran calidad que ofrecen una experiencia de conducción excepcional. Ambas motos cuentan con motores potentes y eficientes, suspensiones de alta calidad, chasis resistentes, sistemas de frenado avanzados y equipamientos tecnológicos que mejoran la comodidad y la seguridad en la conducción. La elección entre ambas motos dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada motociclista.
Especificaciones técnicas BMW K 1600 GTL 2022 en comparación con BMW R 1250 GS Adventure 2021
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW K 1600 GTL 2022
Los modelos de 6 cilindros de BMW seguirán deslizándose por la carretera en 2022 con mucha elegancia y abundante equipamiento. Esta vez destaca la nueva tecnología de faros. La puesta a punto del motor y la nueva suspensión ESA también están bien hechas esta vez. Sorprendentemente, la protección contra el viento no es perfecta y los perfeccionistas echarán de menos el control de crucero adaptativo. El motor superior de 6 cilindros está en la forma de su vida en el año modelo actual. Disfrutas del motor en cualquier situación. La K 1600 GTL es la elección adecuada para quienes disfrutan recorriendo largas distancias en pareja y no quieren renunciar al confort.
BMW R 1250 GS Adventure 2021
La Adventure es la máquina de turismo definitiva. La elevada altura del asiento restringe el grupo objetivo tanto como el elevado precio. Pero aquellos que superen estos dos obstáculos se verán recompensados con una magnífica devoradora de kilómetros. El motor se saca fácilmente de la manga un montón de diversión al volante. El bajo consumo de combustible en combinación con el gigantesco depósito de 30 litros garantiza una autonomía increíblemente larga.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW K 1600 GTL vs BMW R 1250 GS Adventure
Hay diferencias importantes entre la BMW K 1600 GTL 2022 y la BMW R 1250 GS Adventure 2021. It takes less time to sell a BMW K 1600 GTL with 45 días compared to 51 días for a BMW R 1250 GS Adventure. Desde el modelo del años 2011 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos BMW K 1600 GTL y 30 de BMW R 1250 GS Adventure desde el año 2019. La primera prueba de la BMW K 1600 GTL se publicó en 05/07/2010 y tiene ya 9.900 visitas. Esto significa un total de 43.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 GS Adventure publicada en 06/11/2018.
