Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. Honda CB1000R Black Edition 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Honda CB1000R Black Edition 2023

Honda CB1000R Black Edition 2023

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Visión general - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs Honda CB1000R Black Edition 2023

La Ducati Streetfighter V4 S del año 2021 y la Honda CB1000R Black Edition del año 2023 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una estética atractiva. Ambas motos son poderosas y están equipadas con tecnología avanzada, pero presentan algunas diferencias clave que las distinguen.

En cuanto al motor y la transmisión, la Ducati Streetfighter V4 S cuenta con un motor en V de 4 cilindros y una potencia impresionante de 208 cv, mientras que la Honda CB1000R Black Edition tiene un motor en línea de 4 cilindros y una potencia de 145 cv. Esto significa que la Ducati tiene una ventaja significativa en términos de potencia y rendimiento.

En términos de suspensión, ambas motos tienen una suspensión delantera telescópica invertida, pero la Ducati cuenta con suspensiones Öhlins de alta calidad que se pueden ajustar electrónicamente, lo que permite una mayor personalización y comodidad para el piloto. Por otro lado, la Honda utiliza suspensiones Showa, que también son de buena calidad pero no ofrecen el mismo nivel de ajuste electrónico.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

En cuanto al chasis, la Ducati tiene un chasis de aluminio tipo monocasco, que proporciona una mayor rigidez y estabilidad, mientras que la Honda tiene un chasis de acero tipo backbone. Ambos chasis son sólidos y confiables, pero el chasis de aluminio de la Ducati puede ofrecer un mejor rendimiento en curvas y una mayor agilidad.

En cuanto a los frenos, la Ducati está equipada con frenos Brembo Stylema de alta gama, que ofrecen una excelente potencia de frenado y una gran sensibilidad. Por otro lado, la Honda utiliza frenos de doble disco con tecnología radial de cuatro pistones. Aunque los frenos de la Honda son buenos, no alcanzan el nivel de rendimiento de los frenos Brembo de la Ducati.

En términos de sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS, modos de conducción, control de tracción y pantalla TFT. Sin embargo, la Ducati ofrece características adicionales como suspensión dinámica, ABS en curvas, launch-control y control anti-wheelie. Estas características adicionales pueden mejorar la experiencia de conducción y brindar un mayor nivel de seguridad.

Honda CB1000R Black Edition 2023

Honda CB1000R Black Edition 2023

En cuanto a las medidas y el peso, la Ducati tiene una distancia entre ejes de 1488 mm y un peso en orden de marcha de 199 kg, mientras que la Honda tiene una distancia entre ejes de 1455 mm y un peso en orden de marcha de 212 kg. En términos de capacidad de combustible, ambas motos tienen un depósito de aproximadamente 16 litros.

En cuanto al equipamiento, ambas motos están equipadas con faros LED y pantalla TFT. La pantalla TFT de la Honda es de 5 pulgadas, mientras que la de la Ducati no se especifica el tamaño. Ambas pantallas ofrecen información clara y fácil de leer, lo que brinda al piloto una experiencia de conducción más cómoda.

En resumen, la Ducati Streetfighter V4 S del año 2021 y la Honda CB1000R Black Edition del año 2023 son dos motocicletas naked de alto rendimiento con características impresionantes. La Ducati destaca por su potencia, suspensión ajustable electrónicamente y frenos de alta gama, mientras que la Honda ofrece un motor potente y un aspecto elegante. Ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y un diseño atractivo.

Especificaciones técnicas Ducati Streetfighter V4 S 2021 en comparación con Honda CB1000R Black Edition 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2021
Honda CB1000R Black Edition 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros75 mm
CarreraCarrera53.5 mmCarrera56.5 mm
PotenciaPotencia208 cvPotencia145 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,000 rpmPotencia máxima a10,500 rpm
ParPar123 NmPar104 Nm
Par máximo aPar máximo a9,500 rpmPar máximo a8,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión14 Relación de compresión11.6
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,103 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaShowa
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaShowa
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido131 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMonocascoTipo de chasisBackbone
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance100 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Suspensión dinámica, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,488 mmDistancia entre ejes1,455 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)199 kgPeso en orden de marcha (con ABS)212 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito16.2 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
Ruido estacionarioRuido estacionario106 dBRuido estacionario97 dB

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Pantalla TFTEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

El problema de la Streetfighter V4 S con motor Euro4, a saber, falta de potencia a bajas revoluciones pero explosión a altas revoluciones, se ha rectificado en gran medida con la actualización a Euro5. Aunque los anormales 208 CV siguen estando disponibles sólo a 13.000 rpm, la SF V4 S ahora también rinde aceptablemente a bajas revoluciones. La suspensión electrónica Öhlins muestra su mejor cara y los brutos tapones Brembo Stylema celebran una vez más la afición por los circuitos. La ergonomía y el manejo también son básicamente acertados, sólo que en circuito uno desearía un manillar más bajo debido a la increíble potencia. Una moto perfecta para posar que también funciona en la carretera, y en el circuito de todos modos. Sólo el sonido excesivamente alto podría ser frenado un poco.

la naked más potente de todos los tiempos

buena ergonomía

maravillosas suspensiones Öhlins regulables electrónicamente

potentes frenos Brembo Stylema

completo paquete electrónico

aspecto atractivo e inconfundible

Muy caro

fuerte sonido de escape

plena potencia sólo en la gama alta de revoluciones

Honda CB1000R Black Edition 2023

Honda CB1000R Black Edition 2023

Noble, digna e increíblemente potente. La CB1000R Black Edition destaca tanto delante de la ópera como en las carreteras deportivas del campo. Incluso a plena carga, la unidad de potencia irradia pura compostura, mientras que el chasis y los componentes de freno también hacen frente a la potencia y el peso. Una moto naked muy completa que transmite la calidad Honda de principio a fin.

Potente motor Ÿ Cambio rápido suave Ÿ Manejo ágil Pantalla TFT de 5 pulgadas Ÿ Aspecto elegante

La altura del asiento podría ser un obstáculo para los pilotos pequeños

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Streetfighter V4 S vs Honda CB1000R Black Edition

Hay diferencias importantes entre la Ducati Streetfighter V4 S 2021 y la Honda CB1000R Black Edition 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Streetfighter V4 S 2021 es un 73% más alto. Compared to Honda CB1000R Black Edition 2023 there are less Ducati Streetfighter V4 S 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 58. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 85 días compared to 86 días for a Honda CB1000R Black Edition. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 17 artículos pruebas de motos Ducati Streetfighter V4 S y 5 de Honda CB1000R Black Edition desde el año 2021. La primera prueba de la Ducati Streetfighter V4 S se publicó en 26/03/2020 y tiene ya 73.600 visitas. Esto significa un total de 97.700 visitas más que en la primera prueba de la Honda CB1000R Black Edition publicada en 02/11/2020.

Precio Ducati Streetfighter V4 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CB1000R Black Edition

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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