Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs. Ducati DesertX 2022

La Honda CRF1100L Africa Twin del año 2020 y la Ducati DesertX del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en terrenos difíciles. Ambas tienen características técnicas y equipamiento que las hacen destacar en su categoría.

En cuanto al motor y la transmisión, la Honda CRF1100L Africa Twin cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 1084 ccm, que produce una potencia de 102 cv y un par de 105 Nm. Por otro lado, la Ducati DesertX tiene un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 937 ccm, que genera una potencia de 110 cv y un par de 92 Nm. Ambas motos tienen un arranque eléctrico y una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Honda CRF1100L Africa Twin tiene una suspensión de la marca Showa con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 230 mm, mientras que la Ducati DesertX tiene una suspensión de la marca Kayaba con un diámetro de 46 mm y un recorrido de 230 mm. Ambas suspensiones tienen ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la suspensión trasera, ambas motos tienen un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador de la marca Showa en el caso de la Honda y Kayaba en el caso de la Ducati. El recorrido de la suspensión trasera es de 220 mm en ambas motos y se puede ajustar la compresión, la precarga del muelle y el rebote.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de acero, pero la Honda CRF1100L Africa Twin tiene un chasis de doble viga, mientras que la Ducati DesertX tiene un chasis tubular. El lanzamiento de dirección es de 62.5 grados en la Honda y de 62.4 grados en la Ducati, y el avance es de 113 mm en la Honda y 122 mm en la Ducati.

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen un sistema de frenos delanteros de doble disco. En cuanto a los sistemas de asistencia a la conducción, ambas motos cuentan con ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, control de tracción y control anti-wheelie. Sin embargo, la Ducati DesertX también cuenta con quickshifter, control de crucero y conectividad.

Ducati DesertX 2022

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas. El ancho del neumático trasero es de 150 mm en ambas motos. La distancia entre ejes es de 1575 mm en la Honda y de 1608 mm en la Ducati. La altura del asiento es de 850 mm en la Honda y de 875 mm en la Ducati. El peso en orden de marcha con ABS es de 226 kg en la Honda y de 223 kg en la Ducati. La capacidad del depósito de combustible es de 18.8 litros en la Honda y de 21 litros en la Ducati.

En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con faros LED. La Ducati DesertX también cuenta con conectividad, puños calefactables, luces diurnas LED y una pantalla TFT.

En resumen, la Honda CRF1100L Africa Twin del año 2020 y la Ducati DesertX del año 2022 son dos motocicletas de enduro con características técnicas y equipamiento destacados. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional en terrenos difíciles y cuentan con sistemas de asistencia a la conducción avanzados. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas. La Honda destaca por su motor de alto par y sus sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción, mientras que la Ducati sobresale por su gran chasis con suspensión totalmente ajustable, sus sofisticados modos de conducción y su potente motor. En cuanto al equipamiento, la Ducati ofrece una mayor cantidad de opciones, como la conectividad, los puños calefactables, las luces diurnas LED y la pantalla TFT. En definitiva, ambas motos son excelentes opciones para los amantes del enduro, pero la elección final dependerá de las preferencias y necesidades de cada motociclista.