BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. BMW R nineT 2018
BMW R 1250 GS Adventure 2023
BMW R nineT 2018
Visión general - BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs BMW R nineT 2018
La BMW R 1250 GS Adventure del año 2023 y la BMW R nineT del año 2018 son dos motocicletas de la reconocida marca alemana que ofrecen diferentes características y prestaciones para satisfacer las necesidades y preferencias de los motociclistas.
En cuanto a su motor y transmisión, ambas motocicletas cuentan con un motor tipo Boxer, que es característico de BMW. Sin embargo, la BMW R 1250 GS Adventure del año 2023 tiene un diámetro de cilindros de 102.5 mm y una carrera de 76 mm, lo que le otorga una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm. Por otro lado, la BMW R nineT del año 2018 tiene un diámetro de cilindros de 101 mm y una carrera de 73 mm, lo que le proporciona una potencia de 110 cv y un par de 116 Nm. Ambas motocicletas cuentan con sistemas de alimentación por inyección y transmisión por cardán.
En cuanto a su suspensión, la BMW R 1250 GS Adventure del año 2023 cuenta con una suspensión delantera tipo Telelever con un diámetro de 37 mm y un recorrido de 210 mm, mientras que la suspensión trasera es un basculante monobrazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 220 mm. Por otro lado, la BMW R nineT del año 2018 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 46 mm y un recorrido de 120 mm, y una suspensión trasera tipo Paralever con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 120 mm.
En cuanto a su chasis, ambas motocicletas cuentan con un chasis de acero. Sin embargo, la BMW R 1250 GS Adventure del año 2023 tiene un chasis tipo Motor portante, con un lanzamiento de dirección de 65.1 grados y un avance de 95.4 mm. Por otro lado, la BMW R nineT del año 2018 tiene un chasis tipo Tubular, Motor portante, con un lanzamiento de dirección de 63.2 grados y un avance de 107.9 mm.
BMW R 1250 GS Adventure 2023
En cuanto a su sistema de frenos, ambas motocicletas cuentan con un sistema de freno delantero de doble disco con un diámetro de 305 mm y pistones de cuatro pistones, con tecnología radial. Sin embargo, la BMW R 1250 GS Adventure del año 2023 cuenta con sistemas de asistencia adicionales como ABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas y Ride by Wire. Por otro lado, la BMW R nineT del año 2018 cuenta únicamente con sistema de asistencia ABS.
En cuanto a su peso y medidas, la BMW R 1250 GS Adventure del año 2023 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, mientras que la anchura de neumático trasero es de 170 mm y el diámetro de llanta trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1504 mm, la altura de asiento es de 890 mm, el peso en orden de marcha (con ABS) es de 268 kg y la capacidad del depósito es de 30 litros. Por otro lado, la BMW R nineT del año 2018 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, mientras que la anchura de neumático trasero es de 180 mm y el diámetro de llanta trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1487 mm, la altura de asiento es de 803 mm, el peso en orden de marcha (con ABS) es de 222 kg y la capacidad del depósito es de 18 litros.
En cuanto a las ventajas de la BMW R 1250 GS Adventure del año 2023, destaca su motor de alto par que acelera con fuerza desde bajas revoluciones, su centro de gravedad bajo que garantiza una maniobrabilidad sorprendentemente accesible, sus detalles prácticos para los usuarios habituales a bordo, su autonomía gigantesca de 600 km, su consumo de combustible asombrosamente bajo, su buena protección contra el viento y la intemperie, su gran confort de conducción, su motor potente, su gran electrónica, su pantalla de fácil lectura, su sensación de confianza en el sillín, sus prácticas ayudas a la conducción y su gran ergonomía para personas altas.
BMW R nineT 2018
Por otro lado, las ventajas de la BMW R nineT del año 2018 incluyen su motor bóxer lleno de carácter, su potente presión desde bajas revoluciones, su cómoda posición de conducción, su amplio equipamiento, su gran mercado de accesorios y su aspecto atractivo.
En cuanto a las desventajas de la BMW R 1250 GS Adventure del año 2023, se puede mencionar su motor de alto par que acelera con fuerza desde bajas revoluciones, su centro de gravedad bajo que garantiza una maniobrabilidad sorprendentemente accesible, sus detalles prácticos para los usuarios habituales a bordo, su autonomía gigantesca de 600 km, su consumo de combustible asombrosamente bajo, su buena protección contra el viento y la intemperie, su gran confort de conducción, su motor potente, su gran electrónica, su pantalla de fácil lectura, su sensación de confianza en el sillín, sus prácticas ayudas a la conducción y su gran ergonomía para personas altas.
Por otro lado, las desventajas de la BMW R nineT del año 2018 incluyen su motor bóxer lleno de carácter, su potente presión desde bajas revoluciones, su cómoda posición de conducción, su amplio equipamiento, su gran mercado de accesorios y su aspecto atractivo.
En conclusión, la BMW R 1250 GS Adventure del año 2023 y la BMW R nineT del año 2018 son dos motocicletas de la marca BMW que ofrecen diferentes características y prestaciones. La BMW R 1250 GS Adventure del año 2023 destaca por su motor potente, su gran electrónica, su pantalla de fácil lectura y su gran ergonomía para personas altas. Por otro lado, la BMW R nineT del año 2018 destaca por su motor bóxer lleno de carácter, su cómoda posición de conducción y su amplio equipamiento. Ambas motocicletas ofrecen ventajas y desventajas que deben tenerse en cuenta al elegir la motocicleta que mejor se adapte a las necesidades y preferencias de cada motociclista.
Especificaciones técnicas BMW R 1250 GS Adventure 2023 en comparación con BMW R nineT 2018
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW R 1250 GS Adventure 2023
La gran GS Adventure es y sigue siendo una gran moto para cualquier terreno, incluso para curvas cerradas. El bajo centro de gravedad del motor bóxer, el cigüeñal montado longitudinalmente, la posición erguida del asiento y el par motor potente pero fácilmente controlable desde muy abajo son simplemente una fuerza a tener en cuenta. Aunque la versión Adventure también tiene un asiento más alto con más peso, lo que supone una dificultad decisiva, sobre todo al girar o maniobrar, el motor también tiene tanta pegada en la gran GS Adventure en términos de rendimiento que realmente puedes dejarte llevar. El sistema de frenos de la BMW es estable y tiene una modulación excelente, y el equipamiento y la electrónica se pueden mejorar considerablemente, siempre que se marquen las casillas de la lista de pedidos. Por supuesto, esto encarece el precio, pero a los muchos fans de la GS Adventure no les importa.
BMW R nineT 2018
¿Qué más se puede decir de la BMW R nineT? Desde su lanzamiento en 2014, ha sido una auténtica eterna favorita en la escena custom y también en la propia BMW. Sin embargo, sus ingredientes son de muy alta calidad y explican por qué el resultado es tan armonioso. El característico motor bóxer es una auténtica gozada en cada tirón del acelerador y, gracias a su maravilloso sonido, nunca aburre. A pesar de su peso relativamente elevado, la BMW es agradable de conducir gracias a su chasis de alta calidad y logra un equilibrio entre cruiser y naked deportiva. El aspecto es, por supuesto, cuestión de gustos, pero las cifras de ventas sugieren que BMW debe haber hecho algo bien. E incluso si no te gusta el aspecto estándar, hay accesorios a montones.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 GS Adventure vs BMW R nineT
Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 GS Adventure 2023 y la BMW R nineT 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS Adventure 2023 es un 66% más alto. En comparación con la BMW R nineT 2018 hay más BMW R 1250 GS Adventure 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 47 por de la 15. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 64 días compared to 115 días for a BMW R nineT. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 30 artículos pruebas de motos BMW R 1250 GS Adventure y 57 de BMW R nineT desde el año 2014. La primera prueba de la BMW R 1250 GS Adventure se publicó en 06/11/2018 y tiene ya 43.300 visitas. Esto significa un total de 17.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW R nineT publicada en 17/10/2013.