Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

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Visión general - Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

La Honda CRF1000L Africa Twin del año 2017 y la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT del año 2022 son dos motocicletas de enduro con características y prestaciones similares, pero con algunas diferencias significativas que las distinguen. Ambas motos pertenecen a la misma línea de motocicletas Honda Africa Twin, conocida por su rendimiento y capacidad off-road.

En cuanto al motor y transmisión, ambas motos cuentan con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada similar, aunque la CRF1100L tiene una mayor carrera, lo que le otorga una potencia ligeramente superior de 102 cv y un par de 105 Nm, en comparación con los 95 cv y 98 Nm de la CRF1000L. Ambas motos tienen un arranque eléctrico y una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la suspensión trasera, ambas motos tienen un basculante doble brazo con un mono amortiguador de la marca Showa, con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de acero, lo que les proporciona una buena rigidez y resistencia. En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con un sistema de frenos delanteros de doble disco.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS y control de tracción, lo que les proporciona una mayor seguridad en la conducción. Sin embargo, la CRF1100L cuenta con sistemas adicionales de asistencia, como modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, control de crucero y control anti-wheelie, lo que la convierte en una moto más sofisticada en términos de tecnología.

En cuanto a las medidas y peso, ambas motos tienen un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. También tienen una distancia entre ejes de 1575 mm y una altura de asiento de 850 mm. Sin embargo, la CRF1100L tiene un peso en orden de marcha de 250 kg, en comparación con los 232 kg de la CRF1000L. Además, la capacidad del depósito de la CRF1100L es de 24.8 l, mientras que la de la CRF1000L es de 18.8 l, lo que le otorga una mayor autonomía.

En cuanto a las ventajas de la CRF1000L, se destaca su comodidad y manejo agradable, así como su motor perfectamente dimensionado. Además, su altura de asiento ligeramente más baja que la de la KTM la hace adecuada para personas con una altura a partir de 175 cm.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Por otro lado, la CRF1100L cuenta con varias ventajas significativas. Su motor de alto par le otorga una mayor potencia y aceleración, lo que la hace más adecuada para terrenos exigentes. Además, cuenta con sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción, como modos de conducción y control de crucero, que mejoran la experiencia de conducción. También cuenta con un sistema de transmisión DCT de maravilloso funcionamiento, que proporciona cambios de marcha suaves y precisos. Además, la pantalla táctil en color y la buena ergonomía la convierten en una moto adecuada para largas distancias. El parabrisas con buen rango de ajuste y la suspensión semiactiva cercana a la perfección mejoran aún más la comodidad y la capacidad de adaptación a diferentes condiciones de conducción.

En cuanto a las desventajas, la CRF1000L no presenta desventajas específicas más allá de su comodidad y manejo agradable, que podrían considerarse como preferencias personales. Por otro lado, la CRF1100L no presenta desventajas significativas, ya que sus ventajas superan con creces cualquier posible inconveniente.

En resumen, la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2017 y la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT del año 2022 son dos motocicletas de enduro con características y prestaciones similares, pero con algunas diferencias significativas. Mientras que la CRF1000L destaca por su comodidad y manejo agradable, la CRF1100L ofrece un motor de alto par, sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción, un sistema de transmisión DCT de maravilloso funcionamiento, una pantalla táctil en color y una buena ergonomía. En general, ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una moto de enduro versátil y de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas Honda CRF1000L Africa Twin 2017 en comparación con Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera75.1 mmCarrera81.5 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia102 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar98 NmPar105 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a6,250 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónDoble embrague
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada1,084 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPro-LinkAnclaje del amortiguadorPro-Link
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Ondulado

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,335 mmLargo2,330 mm
AnchoAncho875 mmAncho960 mm
AlturaAltura1,475 mmAltura1,395 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,575 mmDistancia entre ejes1,575 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento850 mm
Altura del asientoAltura del asiento870 mmAltura del asiento870 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)232 kgPeso en orden de marcha (con ABS)250 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.8 lCapacidad del depósito24.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Sigue siendo sensacional. Puntúa con las conocidas virtudes de Honda, pero aún así nunca aburre. Una moto que te acompaña en las buenas y en las malas y que nunca se cansa, ni siquiera en recorridos extralargos. Es muy robusta fuera del asfalto e incluso puede afrontar pasajes realmente duros sin problemas. Sigue siendo la referencia de las enduro touring en 2017.

Cómodo pero no aburrido

motor agradable y perfectamente dimensionado

altura del asiento un poco más baja que en la KTM - a partir de una altura de 175cm podría funcionar

Los elementos de la suspensión lo toman todo con calma fuera de la carretera, pero están ajustados con demasiada comodidad a altas velocidades

el control de tracción es molesto fuera de la carretera - hay que reajustarlo después de cada pequeño descanso.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Para mí, la Africa Twin es una enduro touring como debe ser una enduro touring. Esto ya era cierto en el modelo predecesor y no cambió con el aumento de cilindrada y potencia. Porque ésta sigue siendo manejable con 102 CV y Honda incluso ha conseguido deshacerse de algunos kilos en comparación con la CRF1000L. Así que mantuvo su versatilidad y funciona igual de bien en autopista que fuera de ella. El chasis absorbe prácticamente todos los baches, el motor mantiene la confianza en cualquier situación y la ergonomía y el confort del asiento son ejemplares. Una moto para todos los días y para los viajes largos, dondequiera que te lleven.

Motor de alto par

sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción

DCT de maravilloso funcionamiento

pantalla táctil en color

buena ergonomía

adecuado para largas distancias

parabrisas con buen rango de ajuste

suspensión semiactiva cercana a la perfección.

Concepto de manejo de la electrónica poco claro e intuitivo

guardamanos poco robustos para uso off-road

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF1000L Africa Twin vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Hay diferencias importantes entre la Honda CRF1000L Africa Twin 2017 y la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 es un 50% más alto. En comparación con la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 hay más Honda CRF1000L Africa Twin 2017 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 13 por de la 8. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 91 días compared to 124 días for a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 47 artículos pruebas de motos Honda CRF1000L Africa Twin y 25 de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT desde el año 2020. La primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin se publicó en 12/05/2015 y tiene ya 13.600 visitas. Esto significa un total de 109.400 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT publicada en 23/09/2019.

Precio Honda CRF1000L Africa Twin

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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