Kawasaki Ninja 1000SX 2023 vs. BMW S 1000 XR 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

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Visión general - Kawasaki Ninja 1000SX 2023 vs BMW S 1000 XR 2020

La Kawasaki Ninja 1000SX del año 2023 y la BMW S 1000 XR del año 2020 son dos motocicletas de tipo sport turismo que ofrecen un alto rendimiento y comodidad para largos trayectos. Ambas motos cuentan con un motor de cuatro cilindros en línea y una transmisión por cadena, lo que les proporciona una respuesta rápida y suave.

En cuanto a la potencia, la BMW S 1000 XR del año 2020 cuenta con una potencia de 165 cv, mientras que la Kawasaki Ninja 1000SX del año 2023 ofrece una potencia de 142 cv. Esto significa que la BMW S 1000 XR tiene una ventaja en términos de potencia, lo que se traduce en una aceleración más rápida y una mayor velocidad máxima.

En cuanto al par motor, la BMW S 1000 XR ofrece 114 Nm, mientras que la Kawasaki Ninja 1000SX ofrece 111 Nm. Aunque la diferencia en el par motor es mínima, la BMW S 1000 XR tiene una ligera ventaja en términos de torque, lo que le permite tener una mejor respuesta en bajas revoluciones.

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo. Sin embargo, la BMW S 1000 XR ofrece un mayor recorrido de suspensión tanto en la parte delantera como en la trasera, lo que le proporciona una mejor absorción de los baches y una mayor comodidad en terrenos irregulares.

En cuanto al chasis, ambas motos cuentan con un chasis de aluminio que proporciona una gran rigidez y estabilidad. Sin embargo, la BMW S 1000 XR cuenta con un chasis electrónico con detección automática del estado de carga, lo que le permite mantener un equilibrio óptimo incluso con pasajero o carga adicional.

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con un sistema de frenos de doble disco en la parte delantera. Sin embargo, la BMW S 1000 XR cuenta con discos de mayor diámetro (320 mm) en comparación con los discos de la Kawasaki Ninja 1000SX (300 mm), lo que le proporciona una mayor potencia de frenado.

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con luces diurnas LED, faros LED, pantalla TFT y pantalla ajustable. Sin embargo, la BMW S 1000 XR ofrece una mayor conectividad con el teléfono móvil y un software de navegación más avanzado, lo que le proporciona una mayor comodidad y facilidad de uso.

En cuanto al peso y las medidas, la BMW S 1000 XR tiene un peso en orden de marcha de 226 kg, mientras que la Kawasaki Ninja 1000SX tiene un peso en orden de marcha de 235 kg. En términos de dimensiones, la distancia entre ejes de la BMW S 1000 XR es de 1552 mm, mientras que la distancia entre ejes de la Kawasaki Ninja 1000SX es de 1440 mm. En cuanto a la altura del asiento, la BMW S 1000 XR tiene una altura de 840 mm, mientras que la Kawasaki Ninja 1000SX tiene una altura de asiento de 834.98 mm.

En conclusión, tanto la Kawasaki Ninja 1000SX del año 2023 como la BMW S 1000 XR del año 2020 son motocicletas de sport turismo que ofrecen un alto rendimiento y comodidad para largos trayectos. La BMW S 1000 XR tiene una ventaja en términos de potencia y torque, así como en términos de suspensión y frenos. Sin embargo, la Kawasaki Ninja 1000SX es más accesible y ofrece un paquete electrónico de serie. Ambas motos cuentan con un equipamiento completo y ofrecen una gran estabilidad y maniobrabilidad. En última instancia, la elección entre la Kawasaki Ninja 1000SX y la BMW S 1000 XR dependerá de las preferencias individuales del conductor y de las necesidades específicas de uso.

Especificaciones técnicas Kawasaki Ninja 1000SX 2023 en comparación con BMW S 1000 XR 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2023
BMW S 1000 XR 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros77 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia142 cvPotencia165 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar111 NmPar114 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a9,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,043 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido150 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido144 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección65.1 grados
AvanceAvance102 mmAvance116 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, Monobloque, PétaloTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,100 mmLargo2,333 mm
AnchoAncho825 mmAncho850 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,552 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento840 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)235 kgPeso en orden de marcha (con ABS)226 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustableEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Una tourer deportiva de la vieja escuela. La Kawasaki Ninja 1000SX cumple todos los puntos que se pueden esperar de esta categoría de moto. Además, cuenta con un completo paquete electrónico que ofrece todo lo que se puede desear cuando se viaja, ¡y sin coste adicional! El hecho de que los controles no sean tan intuitivos como los de la competencia se perdona cuando echas un vistazo al precio.

sedoso cuatro cilindros

ergonomía cómoda pero deportiva

protección contra el viento

paquete electrónico de serie

mucha estabilidad gracias al carenado completo

muy accesible

El motor necesita revoluciones

la electrónica podría ser más fácil de usar

el parabrisas sólo se puede ajustar con las dos manos

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

La BMW S 1000 XR ofrece una agradable moto de turismo sobre la base de una superdeportiva. Suena como un compromiso, pero se conduce como un desarrollo dirigido con precisión. La moto es práctica y madura. La protección contra el viento y la intemperie es muy buena, la integración del móvil es de primera clase y el motor es simplemente un placer de conducir. Aunque el chasis se adapta bien a la condición de carga, nunca llega a ser sensible o realmente cómodo. El confort del asiento es bueno, pero el ángulo de las rodillas se vuelve un poco brusco en recorridos largos. No obstante, es una gran moto para conducción deportiva pero también para largas distancias.

Gran conexión e integración entre el teléfono móvil y el vehículo, incluido un buen software de navegación

motor de cuatro cilindros de gran régimen con una amplia gama de velocidades utilizables

agradable sintonización del motor

los modos de conducción cambian el comportamiento de respuesta de forma práctica

vehículo bien equilibrado, incluso con pasajero, gracias al chasis electrónico con detección automática del estado de carga

buenos frenos

buena protección contra el viento y la intemperie

parabrisas ajustable con una mano

buen cambio rápido

amplia selección de opciones.

El ángulo de las rodillas es un poco ajustado para personas altas en viajes largos

la suspensión no amortigua con suficiente sensibilidad - no es posible una configuración realmente cómoda.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Ninja 1000SX vs BMW S 1000 XR

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Ninja 1000SX 2023 y la BMW S 1000 XR 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 XR 2020 es un 28% más alto. En comparación con la BMW S 1000 XR 2020 hay más Kawasaki Ninja 1000SX 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 89 por de la 21. It takes less time to sell a BMW S 1000 XR with 68 días compared to 128 días for the Kawasaki Ninja 1000SX. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Kawasaki Ninja 1000SX y 40 de BMW S 1000 XR desde el año 2015. La primera prueba de la Kawasaki Ninja 1000SX se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 40.500 visitas. Esto significa un total de 16.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 XR publicada en 21/10/2014.

Precio Kawasaki Ninja 1000SX

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 XR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG