BMW S 1000 R 2021 vs. Kawasaki Z900 70kW 2018

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

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Visión general - BMW S 1000 R 2021 vs Kawasaki Z900 70kW 2018

La BMW S 1000 R del año 2021 y la Kawasaki Z900 70kW del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen prestaciones y características destacadas en su segmento. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambos modelos, teniendo en cuenta su ficha técnica y las ventajas y desventajas de cada uno.

En cuanto al motor y transmisión, ambas motocicletas presentan un tipo de motor en línea de 4 cilindros y refrigeración líquida. Sin embargo, la BMW S 1000 R cuenta con una mayor potencia de 165 cv, en comparación con los 95 cv de la Kawasaki Z900 70kW. Esto se traduce en una mayor capacidad de aceleración y velocidad máxima para la BMW. En cuanto al par motor, la BMW ofrece 114 Nm, mientras que la Kawasaki alcanza los 91.2 Nm.

En cuanto a los sistemas de alimentación, ambas motocicletas utilizan inyección, lo que garantiza una mejor eficiencia en el consumo de combustible y una respuesta más rápida del acelerador. En este aspecto, no se presentan diferencias significativas entre ambos modelos.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida, que ofrece un mayor confort y estabilidad en la conducción. Sin embargo, la BMW S 1000 R cuenta con ajustes adicionales, como el umbral de presión y la extensión, que permiten una mayor personalización de la suspensión según las preferencias del piloto. En la suspensión trasera, ambas motocicletas presentan un basculante doble brazo y un mono amortiguador, aunque la BMW ofrece una mayor regulación en la compresión, la precarga del muelle y el rebote.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

En cuanto al chasis, la BMW S 1000 R utiliza un chasis de aluminio, mientras que la Kawasaki Z900 70kW utiliza un chasis de acero. Ambos materiales ofrecen una buena rigidez y resistencia, pero el chasis de aluminio de la BMW puede resultar más ligero y permitir una mayor agilidad en la conducción.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas presentan un doble disco en la rueda delantera, pero la BMW S 1000 R cuenta con un diámetro de 320 mm, en comparación con los 300 mm de la Kawasaki Z900 70kW. Además, la BMW utiliza una tecnología radial en los pistones, lo que proporciona una mayor eficacia y control en la frenada. En este aspecto, la BMW ofrece una mayor capacidad de frenado y una mayor seguridad en la conducción.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la BMW S 1000 R cuenta con una amplia gama de sistemas, como el ABS, la asistencia al arranque en pendiente, los modos de conducción, el ABS en curvas, el Ride by Wire, el control de tracción y el control anti-wheelie. Estos sistemas ofrecen una mayor seguridad y control en la conducción, así como una mayor adaptabilidad a diferentes condiciones de conducción. Por otro lado, la Kawasaki Z900 70kW solo cuenta con el sistema de ABS.

En cuanto a las medidas y peso, ambas motocicletas presentan una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la BMW S 1000 R cuenta con una mayor anchura de neumático trasero de 190 mm, en comparación con los 180 mm de la Kawasaki Z900 70kW. En cuanto a la distancia entre ejes, ambas motocicletas presentan una medida de 1450 mm, lo que garantiza una buena estabilidad en la conducción. En cuanto a la altura de asiento, la BMW ofrece 830 mm, mientras que la Kawasaki ofrece 795 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, la BMW presenta un peso de 199 kg, en comparación con los 210 kg de la Kawasaki. En este aspecto, la BMW ofrece una mayor ligereza y maniobrabilidad, lo que facilita su conducción en diferentes situaciones.

En cuanto a las ventajas de la BMW S 1000 R 2021, destacan su motor superior y potente, sus buenos frenos, su ergonomía confortable y sus extras de alto precio pero de altas prestaciones. Además, su manejo sencillo pero superrápido la convierte en una gran opción para aquellos que buscan una motocicleta versátil y potente.

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Por otro lado, las ventajas de la Kawasaki Z900 70kW 2018 se centran en su motor suave con pegada a unas 6.000 rpm, sus frenos finamente controlables y su funcionamiento suave, ideal para el tráfico urbano. Además, su típico chirrido de 4 cilindros, aunque contenido a bajas revoluciones, le aporta un carácter deportivo y su estabilidad a velocidades de autopista y buena manejabilidad la convierten en una opción interesante para aquellos que buscan una motocicleta ágil y fácil de manejar.

En cuanto a las desventajas de la BMW S 1000 R 2021, se encuentran su motor superior y potente, que puede resultar demasiado para algunos pilotos menos experimentados, y sus extras de alto precio, que pueden encarecer el precio final de la motocicleta. Sin embargo, estas desventajas pueden ser compensadas por su gran todoterreno y su manejo sencillo pero superrápido.

Por otro lado, las desventajas de la Kawasaki Z900 70kW 2018 se centran en su motor suave con pegada a unas 6.000 rpm, que puede resultar menos emocionante para aquellos que buscan una conducción más deportiva, y su funcionamiento suave, que puede resultar menos emocionante en comparación con otras motocicletas de su segmento. Sin embargo, estas desventajas pueden ser compensadas por su estabilidad a velocidades de autopista y su buena manejabilidad.

En conclusión, la BMW S 1000 R 2021 y la Kawasaki Z900 70kW 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen prestaciones y características destacadas en su segmento. La BMW destaca por su motor superior y potente, sus buenos frenos, su ergonomía confortable y sus extras de alto precio pero de altas prestaciones. Por otro lado, la Kawasaki destaca por su motor suave con pegada a unas 6.000 rpm, sus frenos finamente controlables, su funcionamiento suave y su buena manejabilidad. Ambas motocicletas ofrecen una conducción ágil y versátil, adaptándose a diferentes situaciones y estilos de conducción.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 R 2021 en comparación con Kawasaki Z900 70kW 2018

BMW S 1000 R 2021
Kawasaki Z900 70kW 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia165 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar114 NmPar91.2 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión11.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa48 mmDiámetro de la mariposa36 mm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHC, Palanca de arrastreVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido117 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance96.3 mmAvance105 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,090 mmLargo2,070 mm
AnchoAncho812 mmAncho820 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento795 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)199 kgPeso en orden de marcha (con ABS)210 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Es realmente impresionante cómo BMW siempre se las arregla para hacer que las buenas motos sean aún mejores. Con su paquete M y sus llantas de carbono, la deportiva S 1000 R parece un poco amenazadora al principio. Pero incluso en 2021, la S 1000 R ofrece alta tecnología y prestaciones en una dosis maravillosamente aprovechable. La máquina se conduce con precisión, maniobrable pero sin volcar. El motor sale disparado de las curvas, pero no sobrecarga. Una moto rapidísima.

motor superior y potente

buenos frenos

ergonomía confortable

extras de alto precio pero de altas prestaciones

manejo sencillo pero aún así superrápido

gran todoterreno

Quickshifter bien, pero no perfecto, sonido todavía un poco intrusivo

todavía con vibraciones en el manillar

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

La Z900 es una moto de gama alta para principiantes. Motor muy suave, grandes frenos y muchas opciones de ajuste en el chasis y las manetas. La aceleración puede ser demasiado buena para los adictos a la velocidad, pero justa para aprender. La falta de trucos electrónicos, modos de conducción y control de tracción tampoco es un problema, pero hace de la Z900 una buena moto para aprender los fundamentos de la locomoción sobre dos ruedas. Una purista de alta calidad, una moto de verdad, ¡incluso con sólo 48 CV!

Motor suave con pegada a unas 6.000 rpm

frenos finamente controlables

funcionamiento suave del motor, ideal para el tráfico urbano

típico chirrido de 4 cilindros, pero muy contenido a bajas revoluciones

estable a velocidades de autopista

buena manejabilidad

Bastante pequeño para personas altas

peso bastante elevado de 210 kg

aceleración a 48 CV bastante pobre debido al peso

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 R vs Kawasaki Z900 70kW

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 R 2021 y la Kawasaki Z900 70kW 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 R 2021 es un 94% más alto. En comparación con la Kawasaki Z900 70kW 2018 hay más BMW S 1000 R 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 15 por de la 5. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 días compared to 194 días for a Kawasaki Z900 70kW. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 62 artículos pruebas de motos BMW S 1000 R y 10 de Kawasaki Z900 70kW desde el año 2018. La primera prueba de la BMW S 1000 R se publicó en 03/11/2013 y tiene ya 17.300 visitas. Esto significa un total de 104.300 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 70kW publicada en 23/11/2018.

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900 70kW

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

calimoto GmbH