Aprilia Tuareg 660 2023 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

La Aprilia Tuareg 660 del año 2023 y la Yamaha Tenere 700 World Raid del año 2023 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en terrenos difíciles. Ambas motos cuentan con características técnicas impresionantes y un diseño atractivo que las distingue de otras motocicletas de su clase.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen un motor en línea con intervalo de encendido, lo que les proporciona una potencia y un rendimiento suaves. La Aprilia Tuareg 660 tiene un diámetro de cilindros de 81 mm y una carrera de 63.93 mm, lo que le da una potencia de 80 cv y un par de 70 Nm. Por otro lado, la Yamaha Tenere 700 World Raid tiene un diámetro de cilindros de 80 mm y una carrera de 68.6 mm, lo que le da una potencia de 73 cv y un par de 68 Nm. Ambas motos tienen un arranque eléctrico y una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba. Sin embargo, la Aprilia Tuareg 660 tiene un diámetro de suspensión delantero de 43 mm y un recorrido de 240 mm, mientras que la Yamaha Tenere 700 World Raid tiene un diámetro de suspensión delantero de 43 mm y un recorrido de 230 mm. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos cuentan con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador. La Aprilia Tuareg 660 tiene un recorrido de suspensión trasera de 240 mm, mientras que la Yamaha Tenere 700 World Raid tiene un recorrido de suspensión trasera de 220 mm.

Aprilia Tuareg 660 2023

En cuanto al chasis, la Aprilia Tuareg 660 tiene un chasis tubular, mientras que la Yamaha Tenere 700 World Raid tiene un chasis de doble viga y tubo central. Ambas motos tienen un lanzamiento de dirección y un avance, pero la Aprilia Tuareg 660 tiene un lanzamiento de dirección de 63.3 grados y un avance de 113.3 mm, mientras que la Yamaha Tenere 700 World Raid tiene un lanzamiento de dirección de 27 grados y un avance de 105 mm.

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen un sistema de frenos delantero de doble disco, lo que les proporciona una excelente capacidad de frenado. En cuanto a los sistemas de asistencia, la Aprilia Tuareg 660 cuenta con ABS, modos de conducción, control de tracción, control anti-wheelie y cambio rápido, mientras que la Yamaha Tenere 700 World Raid cuenta con ABS.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

En cuanto al peso y las medidas, la Aprilia Tuareg 660 tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. Tiene una distancia entre ejes de 1525 mm, una altura de asiento de 860 mm, un peso en orden de marcha de 204 kg y una capacidad de depósito de 18 l. Tiene una autonomía de 450 km y un consumo combinado de combustible de 4 l/100km. Por otro lado, la Yamaha Tenere 700 World Raid tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. Tiene una distancia entre ejes de 1595 mm, una altura de asiento de 890 mm, un peso en orden de marcha de 220 kg y una capacidad de depósito de 23 l. Tiene una autonomía de 534 km y un consumo combinado de combustible de 4.3 l/100km.

En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con faros LED. Sin embargo, la Yamaha Tenere 700 World Raid también cuenta con conectividad, luces diurnas LED y una pantalla TFT, lo que la hace más avanzada tecnológicamente en comparación con la Aprilia Tuareg 660.

En resumen, tanto la Aprilia Tuareg 660 como la Yamaha Tenere 700 World Raid son motos de enduro impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional en terrenos difíciles. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y un diseño atractivo que las distingue de otras motocicletas de su clase. Sin embargo, la Yamaha Tenere 700 World Raid tiene algunas ventajas adicionales, como una mayor autonomía y un equipamiento más avanzado. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias individuales del conductor y de las necesidades específicas de conducción.