Triumph Thruxton RS 2021 vs. Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

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Visión general - Triumph Thruxton RS 2021 vs Triumph Speed Twin 1200 2019

La Triumph Thruxton RS del año 2021 y la Triumph Speed Twin 1200 del año 2019 son dos motocicletas naked de la reconocida marca británica Triumph. Ambas comparten características similares en cuanto a su motor y transmisión, siendo ambas de tipo en línea con intervalo de encendido, con una cilindrada de 1200cc y una refrigeración líquida. También cuentan con sistemas de alimentación por inyección y tienen 2 cilindros.

En cuanto a la potencia, la Thruxton RS del 2021 destaca con sus 105 cv, mientras que la Speed Twin 1200 del 2019 ofrece 97 cv. Ambas motocicletas tienen un par de 112 Nm, lo que les proporciona una buena aceleración y capacidad de respuesta en la carretera.

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con amortiguador. Sin embargo, la Thruxton RS del 2021 ofrece una mayor regulación en la suspensión trasera, con opciones de compresión, precarga del muelle y rebote, lo que permite un mayor ajuste y personalización de la suspensión según las preferencias del piloto.

En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de acero y un tipo de chasis de tubo central, lo que les proporciona una buena rigidez y estabilidad en la carretera. En cuanto al sistema de frenos, ambas motocicletas cuentan con un sistema de frenos delantero de doble disco con pistones de cuatro pistones y marca Brembo, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado y seguridad en la carretera. También cuentan con sistemas de asistencia de ABS, lo que proporciona una mayor seguridad y control en situaciones de frenado brusco.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

En cuanto a las medidas y peso, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 160 mm. También tienen un diámetro de llanta delantero y trasero de 17 pulgadas. La distancia entre ejes de la Thruxton RS del 2021 es de 1415 mm, mientras que la Speed Twin 1200 del 2019 tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor de 1430 mm. La altura del asiento de la Thruxton RS del 2021 es de 810 mm, mientras que la Speed Twin 1200 del 2019 tiene una altura de asiento ligeramente más baja de 807 mm. En cuanto al peso en seco, ambas motocicletas son bastante similares, con la Thruxton RS del 2021 pesando 197 kg y la Speed Twin 1200 del 2019 pesando 196 kg. Ambas motocicletas tienen una capacidad de depósito de 14.5 litros, lo que les proporciona una buena autonomía en la carretera.

En resumen, tanto la Triumph Thruxton RS del año 2021 como la Triumph Speed Twin 1200 del año 2019 son motocicletas naked de alta calidad y rendimiento. Ambas ofrecen un diseño bello y elegante, con componentes de alta calidad y un auténtico estilo británico. La Thruxton RS del 2021 destaca por su mayor potencia de 105 cv, mientras que la Speed Twin 1200 del 2019 ofrece una conducción accesible y fácil de manejar con sus 97 cv. Ambas motocicletas cuentan con una suspensión de calidad y un sistema de frenos Brembo, así como con sistemas de asistencia de ABS para una mayor seguridad en la carretera. En cuanto a las medidas y peso, ambas motocicletas son bastante similares, con ligeras diferencias en la distancia entre ejes y la altura del asiento. En general, tanto la Triumph Thruxton RS del 2021 como la Triumph Speed Twin 1200 del 2019 son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta naked de alta calidad y rendimiento.

Especificaciones técnicas Triumph Thruxton RS 2021 en comparación con Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Thruxton RS 2021
Triumph Speed Twin 1200 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros97.6 mmDiámetro de cilindros97.6 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera80 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia97 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a6,750 rpm
ParPar112 NmPar112 Nm
Par máximo aPar máximo a4,250 rpmPar máximo a4,950 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.07 Relación de compresión11
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,200 ccmCilindrada1,200 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
TecnologíaTecnologíaBig PistonTecnologíaBig Piston
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguador
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAceroMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTube centralTipo de chasisTube central
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección67.2 gradosLanzamiento de dirección22.8 grados
AvanceAvance92 mmAvance93.5 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro305 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho745 mmAncho760 mm
AlturaAltura1,030 mmAltura1,110 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,415 mmDistancia entre ejes1,430 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento807 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)197 kgPeso en seco (con ABS)196 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14.5 lCapacidad del depósito14.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

La Thruxton RS está auténticamente inspirada en las café racer de los años sesenta, por lo que las miradas de los nostálgicos están garantizadas. En el asiento, sin embargo, se siente cualquier cosa menos retro. Chasis de alta calidad, frenos de alto rendimiento, aspecto elegante y un alto nivel de agilidad hacen que el paseo deportivo después del trabajo sea un placer tanto estéticamente como en términos de dinámica de conducción.

Componentes de muy alta calidad

aspecto bello y elegante y diseño auténtico

posición de conducción deportiva para largos recorridos deportivos y agotadores

sin cambio rápido

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

En las fotos, la Triumph Speed Twin 1200 parece una moto magnífica pero también potente. Pero en cuanto te sientas en ella, se vuelve estrecha y menuda. Durante la prueba de conducción va aún más allá. Es una moto accesible y fácil de conducir. Es realmente pequeña, compacta y vivaz. Una buena elección si quieres montar 1200 cc y 97 CV y siempre pensaste que era demasiado. La Triumph está cuidada al detalle y bellamente acabada. Una moto que enamora.

Bellamente diseñado - incluso en los detalles que no son inmediatamente visibles

baja altura del asiento

accesible y fácil de manejar

1200cc y 97 CV - fácil de conducir pero aún así emocionalmente servido.

Ángulo de rodilla pronunciado para personas altas

comportamiento de respuesta ligeramente brusco en modo Sport

freno trasero chirriante durante la prueba.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Thruxton RS vs Triumph Speed Twin 1200

Hay diferencias importantes entre la Triumph Thruxton RS 2021 y la Triumph Speed Twin 1200 2019. It takes less time to sell a Triumph Speed Twin 1200 with 87 días compared to 173 días for the Triumph Thruxton RS. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 8 artículos pruebas de motos Triumph Thruxton RS y 14 de Triumph Speed Twin 1200 desde el año 2019. La primera prueba de la Triumph Thruxton RS se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 29.300 visitas. Esto significa un total de 90.200 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Speed Twin 1200 publicada en 04/12/2018.

Precio Triumph Thruxton RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Speed Twin 1200

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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