KTM 890 Adventure 2021 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

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Visión general - KTM 890 Adventure 2021 vs KTM 1290 Super Duke GT 2023

La KTM 890 Adventure del año 2021 y la KTM 1290 Super Duke GT del año 2023 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características y prestaciones excepcionales en sus respectivas categorías. Aunque comparten algunas similitudes en cuanto a su diseño y tecnología, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas que las hacen únicas en su clase.

Comenzando por la KTM 890 Adventure del año 2021, esta motocicleta de enduro cuenta con un motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 889 ccm. Con una potencia de 105 cv y un par de 100 Nm, este motor ofrece una entrega de potencia lineal y segura, lo que permite una excelente aceleración y una conducción suave en todo momento. Además, cuenta con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, la KTM 890 Adventure está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 200 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca WP y un recorrido de 200 mm. Esta configuración de suspensión proporciona una excelente absorción de impactos y una gran estabilidad en terrenos difíciles.

En cuanto al chasis, la KTM 890 Adventure cuenta con un chasis de aleación de acero tipo tubular, que le brinda una gran resistencia y rigidez. Además, tiene un lanzamiento de dirección de 63.7 grados, lo que le proporciona una gran estabilidad en curvas y una excelente maniobrabilidad en todo momento.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

En cuanto al sistema de frenado, la KTM 890 Adventure está equipada con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y tecnología radial. Este sistema de frenado ofrece un control fino y preciso, lo que permite una excelente capacidad de frenado en todo momento. Además, cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción, que brindan una mayor seguridad y control al conductor.

En cuanto a las medidas y peso, la KTM 890 Adventure tiene una anchura de neumático delantero de 90 mm y un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas. En la parte trasera, tiene una anchura de neumático de 150 mm y un diámetro de llanta de 18 pulgadas. Además, tiene una distancia entre ejes de 1528 mm, una altura de asiento de 850 mm y una capacidad de depósito de 20 litros.

Pasando a la KTM 1290 Super Duke GT del año 2023, esta motocicleta de sport turismo cuenta con un motor en V de 2 cilindros con una cilindrada de 1301 ccm. Con una potencia de 175 cv y un par de 141 Nm, este motor ofrece una gran potencia y rendimiento, lo que permite una aceleración rápida y una conducción emocionante en todo momento. Al igual que la KTM 890 Adventure, cuenta con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, la KTM 1290 Super Duke GT está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 125 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante monobrazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca WP y un recorrido de 156 mm. Esta configuración de suspensión proporciona un excelente equilibrio entre comodidad y rendimiento, lo que permite una conducción suave y estable en todo momento.

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

En cuanto al chasis, la KTM 1290 Super Duke GT cuenta con un chasis de aleación de acero tipo tubular, que le brinda una gran resistencia y rigidez. Además, tiene un lanzamiento de dirección de 65.1 grados, lo que le proporciona una gran estabilidad en curvas y una excelente maniobrabilidad en todo momento.

En cuanto al sistema de frenado, la KTM 1290 Super Duke GT está equipada con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y tecnología radial y monobloque. Este sistema de frenado ofrece un excelente rendimiento de frenado y un control preciso, lo que permite una conducción segura y confiable en todo momento. Además, cuenta con sistemas de asistencia como ABS, asistencia al arranque en pendiente, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, quickshifter, control de crucero y control de tracción, que brindan una mayor seguridad y comodidad al conductor.

En cuanto a las medidas y peso, la KTM 1290 Super Duke GT tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, tiene una anchura de neumático de 190 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas. Además, tiene una distancia entre ejes de 1482 mm, una altura de asiento de 835 mm y una capacidad de depósito de 23 litros.

En resumen, tanto la KTM 890 Adventure del año 2021 como la KTM 1290 Super Duke GT del año 2023 son motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características y prestaciones excepcionales en sus respectivas categorías. Ambas tienen motores potentes, sistemas de frenado eficientes y sistemas de asistencia avanzados que brindan una mayor seguridad y control al conductor. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, como la entrega de potencia lineal y segura de la KTM 890 Adventure y la potencia y el manejo ágil de la KTM 1290 Super Duke GT. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias y necesidades individuales del conductor.

Especificaciones técnicas KTM 890 Adventure 2021 en comparación con KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 890 Adventure 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2023
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Diferencias
KTM 890 Adventure 2021
KTM 890 Adventure 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2023
KTM 1290 Super Duke GT 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia175 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a9,750 rpm
ParPar100 NmPar141 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a7,000 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido125 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido156 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63.7 gradosLanzamiento de dirección65.1 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,528 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento835 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
Ruido estacionarioRuido estacionario88 dBRuido estacionario93 dB

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

La Adventure transmite una ligereza y deportividad que a menudo falta en la categoría de enduro turismo. El motor es vivo y garantiza rápidas maniobras de adelantamiento en los puertos de montaña. Sin embargo, su descarada deportividad hace que se pierda parte del digno confort de marcha, especialmente deseable en las etapas más largas.

Súper motor con una entrega de potencia lineal y extremadamente segura

Frenos muy finamente controlables

Electrónica completa

Buena ergonomía tanto para conducir sentado como de pie

La baja altura del asiento también se adapta a las personas más pequeñas

Quickshifter es un sueño absoluto y duplica la diversión de conducción

El bajo centro de gravedad crea una gran maniobrabilidad.

Política de precios para extras

horquilla telescópica no ajustable en la parte delantera

componentes importantes como el cambio rápido y el control de crucero no incluidos de serie.

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

La KTM 1290 Super Duke GT se centra claramente en la deportividad en conducción sport touring, pero también puede impresionar con sus cualidades para largas distancias. En el modelo del año 2022 se han dado los pasos adecuados para modernizarla, incluyendo la nueva pantalla TFT, sin perder el carácter brutal que sus propietarios aprecian. Si buscas una auténtica todoterreno y no te importa su aspecto, ¡no puedes equivocarte con la KTM 1290 Super Duke GT!

Motor potente

Manejo ágil

Pantalla de 7 pulgadas

Posición de asiento

Confort

Parabrisas regulable en altura

Sacudidas por debajo de 2.500 rpm

aspecto inusual: asistente de cambio con coste adicional.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Adventure vs KTM 1290 Super Duke GT

Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Adventure 2021 y la KTM 1290 Super Duke GT 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke GT 2023 es un 50% más alto. Compared to KTM 1290 Super Duke GT 2023 there are less KTM 890 Adventure 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 79. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke GT with 56 días compared to 106 días for the KTM 890 Adventure. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 16 artículos pruebas de motos KTM 890 Adventure y 22 de KTM 1290 Super Duke GT desde el año 2016. La primera prueba de la KTM 890 Adventure se publicó en 22/10/2020 y tiene ya 59.500 visitas. Esto significa un total de 23.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Duke GT publicada en 17/11/2015.

Precio KTM 890 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Duke GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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