Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 vs. Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

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Visión general - Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 vs Ducati Scrambler Icon 2023

La Ducati Scrambler 1100 Sport PRO del año 2021 y la Ducati Scrambler Icon del año 2023 son dos motocicletas naked de la reconocida marca italiana Ducati. Ambas motos comparten algunas características en común, como el tipo de motor V2, la inyección de combustible y la refrigeración por aire. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, suspensión, frenos y equipamiento.

En cuanto a la potencia, la Ducati Scrambler 1100 Sport PRO del año 2021 cuenta con un motor de 86 cv, mientras que la Ducati Scrambler Icon del año 2023 tiene un motor de 73 cv. Esto significa que la Scrambler 1100 Sport PRO es más potente y ofrece una mayor aceleración y velocidad máxima en comparación con la Scrambler Icon.

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

En cuanto a la suspensión, la Scrambler 1100 Sport PRO está equipada con suspensiones Öhlins de alta calidad, tanto en la parte delantera como en la trasera. Estas suspensiones ofrecen un excelente rendimiento y permiten un manejo suave y cómodo en todo tipo de terrenos. Por otro lado, la Scrambler Icon cuenta con suspensiones Kayaba, que también ofrecen un buen rendimiento, pero no alcanzan el nivel de calidad de las suspensiones Öhlins.

En cuanto a los frenos, la Scrambler 1100 Sport PRO está equipada con un sistema de frenos Brembo de alta gama con ABS en curvas. Estos frenos ofrecen una excelente potencia de frenado y un control preciso en todo momento. En cambio, la Scrambler Icon cuenta con un sistema de frenos Brembo, pero con un solo disco en la parte delantera. Aunque sigue siendo efectivo, no ofrece el mismo nivel de rendimiento que el sistema de frenos de la Scrambler 1100 Sport PRO.

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

En términos de equipamiento, ambas motos cuentan con luces diurnas LED, pero la Scrambler Icon del año 2023 también incluye conectividad y una pantalla TFT, lo que le proporciona una mayor funcionalidad y una experiencia de conducción más moderna. Además, la Scrambler Icon ofrece una amplia selección de colores, lo que permite a los usuarios personalizar su moto según sus preferencias.

En resumen, la Ducati Scrambler 1100 Sport PRO del año 2021 ofrece una potencia superior, suspensiones de alta calidad y un sistema de frenos de gama alta. Por otro lado, la Ducati Scrambler Icon del año 2023 destaca por su comportamiento de respuesta del motor, su bajo desarrollo de calor, su comportamiento de conducción estable y fácil, su paquete electrónico y su nueva pantalla TFT. Ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta naked con estilo y rendimiento, pero cada una tiene sus propias ventajas y desventajas que deben tenerse en cuenta al tomar una decisión de compra.

Especificaciones técnicas Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 en comparación con Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
Ducati Scrambler Icon 2023
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Diferencias
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
Ducati Scrambler Icon 2023
Ducati Scrambler Icon 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros98 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera66 mm
PotenciaPotencia86 cvPotencia73 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a8,250 rpm
ParPar88 NmPar65.2 Nm
Par máximo aPar máximo a4,750 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión11
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa55 mmDiámetro de la mariposa50 mm
GradosGrados90 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada1,079 ccmCilindrada803 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaKayaba
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido150 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaKayaba
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance111 mmAvance108 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,514 mmDistancia entre ejes1,449 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)189 kgPeso en seco (con ABS)170 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)206 kgPeso en orden de marcha (con ABS)185 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito13.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía288 kmAutonomía259 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2120 g/kmemisiones combinadas de CO2120.08 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.2 l/100kmConsumo combinado de combustible5.2 l/100km
Ruido estacionarioRuido estacionario93 dBRuido estacionario94 dB

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LEDEquipamientoConectividad, Luces diurnas LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

El aire retro que funciona en los modelos "pequeños" Scrambler 800 se perfecciona en la Scrambler 1100 Sport Pro: Un potente motor "old school" de alto par que encaja maravillosamente con el concepto, combinado con un gran sistema de frenos Brembo y componentes de suspensión Öhlins de alta calidad. Esto hace que la Scrambler 1100 Sport Pro sea extremadamente cómoda por un lado, pero también muy deportiva y superior a cualquier cafe racer en curvas cerradas. Los modelos 1100 han sido diseñados con mucha más atención al detalle que los modelos 800. Como era de esperar, el precio es por tanto mucho más elevado.

Motor V2 potente y con mucho carácter

posición de conducción muy cómoda

sistema de frenos Brembo de alta gama con ABS en curvas

suspensiones Öhlins de alta calidad

fácil manejo

relaciones de cambio armoniosas

realmente caro

los accesorios podrían ser más fáciles de leer

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati ha conseguido elevar la Scrambler Icon a un nuevo nivel. Con numerosos retoques en las áreas más importantes, se han eliminado viejos factores perturbadores y se han creado nuevos aspectos destacados. Cualquiera que busque una moto visualmente atractiva que ofrezca un manejo sencillo e intuitivo debería considerar la Scrambler Icon 2023

Comportamiento de respuesta del motor

bajo desarrollo de calor

comportamiento de conducción estable y fácil

Paquete electrónico

nueva pantalla

amplia selección de colores

Una moto con un espectáculo visual

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Scrambler 1100 Sport PRO vs Ducati Scrambler Icon

Hay diferencias importantes entre la Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 y la Ducati Scrambler Icon 2023. It takes less time to sell a Ducati Scrambler 1100 Sport PRO with 79 días compared to 114 días for a Ducati Scrambler Icon. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 2 artículos pruebas de motos Ducati Scrambler 1100 Sport PRO y 30 de Ducati Scrambler Icon desde el año 2015. La primera prueba de la Ducati Scrambler 1100 Sport PRO se publicó en 11/11/2020 y tiene ya 31.000 visitas. Esto significa un total de 25.400 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Scrambler Icon publicada en 01/10/2014.

Precio Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Scrambler Icon

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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