BMW S 1000 RR 2015 vs. BMW K 1300 R 2009

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

BMW K 1300 R 2009

BMW K 1300 R 2009

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Visión general - BMW S 1000 RR 2015 vs BMW K 1300 R 2009

La BMW S 1000 RR del año 2015 y la BMW K 1300 R del año 2009 son dos motocicletas de alto rendimiento fabricadas por BMW. Aunque pertenecen a diferentes categorías, ambas ofrecen características y ventajas únicas para los motociclistas.

Comenzando con la BMW S 1000 RR del año 2015, esta motocicleta es considerada una supersport y está diseñada específicamente para la competición. Su motor en línea de 999 cc ofrece una potencia impresionante de 199 cv y un par de 113 Nm. Con una relación de compresión de 13, este motor es capaz de proporcionar una aceleración rápida y una velocidad máxima impresionante.

En cuanto a la transmisión, la BMW S 1000 RR cuenta con un magnífico asistente de cambio que permite cambiar de marcha sin necesidad de utilizar el embrague. Esto proporciona una experiencia de conducción suave y sin interrupciones. Además, esta motocicleta ofrece una gran gama de accesorios, lo que permite a los motociclistas personalizarla según sus preferencias.

En cuanto a la suspensión, la BMW S 1000 RR cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo en la parte trasera. Estos sistemas de suspensión ofrecen un excelente rendimiento y una conducción suave incluso en terrenos difíciles.

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

En cuanto a los frenos, la BMW S 1000 RR está equipada con un sistema de frenado de doble disco en la parte delantera con cuatro pistones. Esto proporciona una frenada potente y eficiente, lo que garantiza la seguridad del motociclista.

En cuanto a las medidas, la BMW S 1000 RR tiene una llanta delantera de 17 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1425 mm y la altura del asiento es de 815 mm. Además, cuenta con un depósito de combustible con una capacidad de 17.5 litros.

Por otro lado, la BMW K 1300 R del año 2009 es una motocicleta naked que ofrece una combinación de potencia y confort. Su motor en línea de 1293 cc produce una potencia de 173 cv y un par de 140 Nm. Con una relación de compresión de 13, este motor ofrece una aceleración rápida y una velocidad máxima impresionante.

En cuanto a la transmisión, la BMW K 1300 R cuenta con un sistema optimizado que garantiza cambios de marcha suaves y precisos. Además, esta motocicleta está equipada con ABS, RDC, EVO, ASC y ESA 2, que son sistemas de seguridad avanzados que mejoran la estabilidad y la seguridad del motociclista.

BMW K 1300 R 2009

BMW K 1300 R 2009

En cuanto a la suspensión, la BMW K 1300 R cuenta con una suspensión de extensión en la parte delantera y una suspensión Paralever en la parte trasera. Estos sistemas de suspensión ofrecen un excelente rendimiento y una conducción cómoda incluso en terrenos difíciles.

En cuanto a los frenos, la BMW K 1300 R está equipada con un sistema de frenado de doble disco en la parte delantera con cuatro pistones. Esto proporciona una frenada potente y eficiente, lo que garantiza la seguridad del motociclista.

En cuanto a las medidas, la BMW K 1300 R tiene una llanta delantera de 17 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1585 mm y la altura del asiento es de 820 mm. Además, cuenta con un depósito de combustible con una capacidad de 19 litros.

En resumen, tanto la BMW S 1000 RR del año 2015 como la BMW K 1300 R del año 2009 son motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características y ventajas únicas. Mientras que la BMW S 1000 RR está diseñada para la competición y ofrece una potencia impresionante, la BMW K 1300 R ofrece una combinación de potencia y confort. Ambas motocicletas están equipadas con sistemas de suspensión y frenos de alta calidad, lo que garantiza un excelente rendimiento y seguridad. Además, ambas motocicletas ofrecen opciones de personalización y accesorios adicionales para adaptarse a las preferencias de los motociclistas. En definitiva, tanto la BMW S 1000 RR como la BMW K 1300 R son excelentes opciones para los amantes de las motocicletas de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 RR 2015 en comparación con BMW K 1300 R 2009

BMW S 1000 RR 2015
BMW K 1300 R 2009

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera64.3 mm
PotenciaPotencia199 cvPotencia173 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,500 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar113 NmPar140 Nm
Par máximo aPar máximo a10,500 rpmPar máximo a8,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión13
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada1,293 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónExtensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónParalever

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,050 mmLargo2,228 mm
AnchoAncho826 mmAncho856 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,425 mmDistancia entre ejes1,585 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento820 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

El BMW todavía puede ganar puntos con hechos concretos en 2015. Si te gustan las altas prestaciones, tienes que comprar el BMW. Se revoluciona con increíble potencia en la parte superior y supera al resto del campo a partir de 200 kilómetros. Los pilotos altos y pesados se beneficiarán aún más de ello. BMW no se lo ha puesto fácil con esta máquina y ha creado una moto muy universal. Si se realizara una prueba comparativa con 50 pilotos diferentes (desde novatos hasta profesionales), la BMW obtendría la mejor media de todas las motos de 1000cc. El chasis electrónico y las ayudas a la conducción hacen que los profesionales sean rápidos y los principiantes seguros en carretera. Una excelente recomendación para un grupo objetivo muy amplio. Los pilotos aficionados muy rápidos no estarán satisfechos al 100% con la suspensión de serie. Si no quieres convertir la suspensión, deberías ir a por una R1M, una Panigale S o una RSV RF. La S 1000 RR es la base más fuerte y más universal para aquellos que están convirtiendo de todos modos. Sorprendentemente, la potente máquina también se conduce muy bien en carreteras comarcales. En definitiva, parece un compromiso, pero en la práctica nunca lo parece.

magnífico asistente de cambio

motor increíblemente potente y con par

gran gama de accesorios

disponible herramienta de registro de datos y herramienta de calibración preparadas para la competición

El chasis alcanza rápidamente su límite en manos de profesionales

BMW K 1300 R 2009

BMW K 1300 R 2009

Se abre el acelerador, la K empuja hacia delante y luego, cuando se hace una breve pausa en otras motos, simplemente se mantiene el acelerador completamente abierto en la K potenciada y se empuja en la siguiente marcha. Una auténtica joya para carreras exigentes.

Aspecto afilado

mucha potencia

confort

sensación de conducción relajada

sistema optimizado

ABS

RDC

EVO

ASC

ESA 2.

Una breve fase de familiarización al principio.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 RR vs BMW K 1300 R

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 RR 2015 y la BMW K 1300 R 2009. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 RR 2015 es un 89% más alto. En comparación con la BMW K 1300 R 2009 hay más BMW S 1000 RR 2015 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 8 por de la 5. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 77 días compared to 81 días for a BMW K 1300 R. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 135 artículos pruebas de motos BMW S 1000 RR y 7 de BMW K 1300 R desde el año 2009. La primera prueba de la BMW S 1000 RR se publicó en 16/04/2008 y tiene ya 4.000 visitas. Esto significa un total de 20.400 visitas más que en la primera prueba de la BMW K 1300 R publicada en 09/10/2008.

Precio BMW S 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW K 1300 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG