Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs. Ducati Multistrada 1200 2015
Kawasaki Versys 1000 SE 2021
Ducati Multistrada 1200 2015
Visión general - Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs Ducati Multistrada 1200 2015
La Kawasaki Versys 1000 SE del año 2021 y la Ducati Multistrada 1200 del año 2015 son dos motocicletas de tipo enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras sobre dos ruedas. A continuación, vamos a comparar ambos modelos teniendo en cuenta su ficha técnica y las ventajas y desventajas que presentan.
En cuanto a las especificaciones técnicas, la Kawasaki Versys 1000 SE cuenta con un motor de cuatro cilindros en línea, con un diámetro de cilindros de 77 mm y una carrera de 56 mm. Esto le permite alcanzar una potencia de 120 cv y un par de 102 Nm. Por su parte, la Ducati Multistrada 1200 tiene un motor de dos cilindros, con un diámetro de cilindros de 106 mm y una carrera de 67.9 mm. Esto le otorga una potencia de 160 cv y un par de 136 Nm. Ambas motos tienen una transmisión por cadena.
En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y un amortiguador trasero mono amortiguador. En cuanto al sistema de frenado, ambas motos tienen un sistema de doble disco en la rueda delantera. Sin embargo, la Kawasaki Versys 1000 SE cuenta con sistemas de asistencia adicionales como ABS, Ride by Wire y Cambio rápido, mientras que la Ducati Multistrada 1200 solo cuenta con ABS.
Kawasaki Versys 1000 SE 2021
En cuanto a las medidas, ambas motos tienen un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas y un diámetro de llanta trasera también de 17 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 180 mm en la Kawasaki Versys 1000 SE y de 190 mm en la Ducati Multistrada 1200. La distancia entre ejes es de 1520 mm en la Kawasaki y de 1529 mm en la Ducati. La altura del asiento es de 840 mm en la Kawasaki y de 845 mm en la Ducati. En cuanto al peso en orden de marcha, la Kawasaki Versys 1000 SE pesa 257 kg, mientras que la Ducati Multistrada 1200 pesa 232 kg. La capacidad del depósito de combustible es de 21 litros en la Kawasaki y de 20 litros en la Ducati.
Ahora pasemos a analizar las ventajas y desventajas de cada una de estas motos. La Kawasaki Versys 1000 SE destaca por su posición de asiento muy cómoda, que permite realizar largos trayectos sin cansarse. Además, su motor de cuatro cilindros en línea ofrece un rendimiento suave y potente. También cuenta con un completo paquete electrónico, que incluye sistemas de asistencia como ABS, Ride by Wire y Cambio rápido. Otro punto a destacar es su parabrisas ajustable, que permite adaptarlo a las necesidades del conductor. La suspensión Showa regulable electrónicamente es maravillosa, ya que se puede ajustar según las preferencias y el tipo de terreno. Por último, su sistema de frenado es bien controlable, lo que brinda seguridad al momento de detenerse. En cuanto a su aspecto, la Kawasaki Versys 1000 SE tiene un diseño inconfundible que la hace destacar entre las demás motos de su categoría.
Ducati Multistrada 1200 2015
Por otro lado, la Ducati Multistrada 1200 del año 2015 también tiene sus ventajas. Es una moto fácil de conducir, gracias a su chasis sensible que facilita las maniobras. Además, cuenta con un motor potente de dos cilindros que ofrece una gran aceleración. Su sistema de frenos Brembo con ABS es magnífico, brindando una gran capacidad de frenado. También cuenta con modos de rendimiento sintonizables, que permiten adaptar la moto a diferentes condiciones de conducción. Otra ventaja es el control de crucero, que facilita los viajes largos. Además, se pueden combinar paquetes de equipamiento opcionales, lo que permite personalizar la moto según las necesidades y preferencias del conductor.
En cuanto a las desventajas, tanto la Kawasaki Versys 1000 SE como la Ducati Multistrada 1200 presentan características similares. Por un lado, la posición de asiento muy cómoda puede resultar incómoda para algunos conductores, ya que puede limitar la libertad de movimientos. Por otro lado, el motor de cuatro cilindros en línea de la Kawasaki y el motor de dos cilindros de la Ducati pueden no ser del agrado de todos los conductores, ya que cada uno tiene sus preferencias en cuanto a la configuración del motor. Además, ambas motos cuentan con un completo paquete electrónico, lo que puede resultar abrumador para algunos conductores que prefieren una moto más sencilla. Por último, el aspecto inconfundible de la Kawasaki Versys 1000 SE puede no ser del gusto de todos los conductores, ya que cada uno tiene sus preferencias en cuanto al diseño de la moto.
En resumen, tanto la Kawasaki Versys 1000 SE del año 2021 como la Ducati Multistrada 1200 del año 2015 son motos enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes. La Kawasaki destaca por su posición de asiento cómoda, su motor de cuatro cilindros en línea y su completo paquete electrónico. Por su parte, la Ducati destaca por su facilidad de conducción, su motor potente y su sistema de frenos Brembo con ABS. Ambas motos tienen ventajas y desventajas, por lo que es importante tener en cuenta las preferencias y necesidades de cada conductor a la hora de elegir una de ellas.
Especificaciones técnicas Kawasaki Versys 1000 SE 2021 en comparación con Ducati Multistrada 1200 2015
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Kawasaki Versys 1000 SE 2021
La Kawasaki Versys 1000 SE está más que equipada para los grandes viajes: Las muchas características se unen, porque todo lo bueno de la SE está orientado a la comodidad y la seguridad. Ya sea la suspensión electrónica semiactiva Skyhook de Showa, el ABS en curva KIBS, la función Kawasaki Cornering Management (KMCF), las luces de curva o la pantalla TFT en color de fácil lectura, la electrónica no deja nada que desear. Junto con la cómoda posición del asiento y el parabrisas alto y ajustable, las etapas largas son un placer. El motor no es ciertamente el más potente, el peso ciertamente no es el más bajo, pero en general la Versys 1000 SE es una moto ideal para viajar.
Ducati Multistrada 1200 2015
La diva de Bolonia ya no es una diva en absoluto: la Ducati Mulitstrada 1200 se comporta exactamente como cabría esperar de una enduro touring. Su predecesora ya era ágil, pero ahora la actual Multi también impresiona por sus suaves maneras en todos los rangos de velocidad. Los verdaderos fans de la antigua Mulitstrada pueden encontrar esto casi aburrido, pero la hace más utilizable en general. En curvas cerradas, necesita un poco más de presión que la competencia, pero también traza una buena línea y, gracias al sistema DVT, se beneficia enormemente de la ahora predecible aceleración desde muy abajo. Si las curvas se ensanchan, la Multistrada 1200 saca entonces todo su potencial, sus 160 CV ofrecen una potente aceleración en la gama alta de revoluciones, donde sólo unos pocos competidores pueden seguirle el ritmo. La posición de conducción también se ha mejorado en comparación con su predecesora, y el piloto se sienta ahora mucho más cómodo delante del ancho manillar
Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Versys 1000 SE vs Ducati Multistrada 1200
Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Versys 1000 SE 2021 y la Ducati Multistrada 1200 2015. It takes less time to sell a Kawasaki Versys 1000 SE with 86 días compared to 93 días for a Ducati Multistrada 1200. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 12 artículos pruebas de motos Kawasaki Versys 1000 SE y 13 de Ducati Multistrada 1200 desde el año 2010. La primera prueba de la Kawasaki Versys 1000 SE se publicó en 06/11/2018 y tiene ya 25.500 visitas. Esto significa un total de 3.700 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Multistrada 1200 publicada en 02/11/2009.
