KTM 890 Duke 2021 vs. Triumph Trident 660 2021

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

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Visión general - KTM 890 Duke 2021 vs Triumph Trident 660 2021

La KTM 890 Duke 2021 y la Triumph Trident 660 2021 son dos opciones interesantes dentro del segmento de las naked. Ambas motocicletas ofrecen características atractivas y un rendimiento sólido, pero cada una tiene sus propias fortalezas y debilidades.

Comenzando con la KTM 890 Duke 2021, esta motocicleta destaca por su motor enérgico y su manejo ágil. El motor en línea de 2 cilindros ofrece una potencia impresionante de 115 cv y un par de 92 Nm, lo que proporciona una aceleración rápida y una respuesta sólida. Además, el cambio rápido de la KTM 890 Duke es suave como la mantequilla, lo que permite cambios de marcha rápidos y sin esfuerzo.

En cuanto al paquete electrónico, la KTM 890 Duke 2021 viene equipada con una amplia gama de sistemas de asistencia, como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción y control anti-wheelie. Estos sistemas brindan una mayor seguridad y control al conducir, especialmente en condiciones difíciles o en situaciones de emergencia.

En términos de suspensión, la KTM 890 Duke cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP y una suspensión trasera de basculante doble brazo con amortiguador mono. Estas suspensiones ofrecen un rendimiento suave y una buena absorción de los baches, lo que proporciona una conducción cómoda y estable.

En cuanto al chasis, la KTM 890 Duke 2021 utiliza una aleación de acero tubular, lo que le brinda una estructura resistente y liviana. Esto contribuye a su manejo ágil y a su capacidad para tomar curvas con facilidad.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

En cuanto a los frenos, la KTM 890 Duke cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con pistones de cuatro pistones y un diámetro de 300 mm. Estos frenos ofrecen una potencia de frenado sólida y una buena modulación, lo que permite detener la motocicleta de manera efectiva y segura.

En cuanto a las medidas y el peso, la KTM 890 Duke 2021 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. El diámetro de las llantas delanteras y traseras es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1476 mm, lo que proporciona estabilidad en la conducción. La altura del asiento es de 820 mm, lo que brinda una posición de conducción cómoda para la mayoría de los pilotos. Además, la capacidad del depósito de combustible es de 14 litros, lo que permite una buena autonomía en carretera.

En cuanto al equipamiento, la KTM 890 Duke 2021 cuenta con conectividad, faros LED y una pantalla TFT. Estos elementos brindan una mayor comodidad y una mejor visibilidad durante la conducción.

Pasando a la Triumph Trident 660 2021, esta motocicleta se destaca por su potente motor tricilíndrico y su manejo sencillo y accesible. El motor en línea de 3 cilindros ofrece una potencia de 81 cv y un par de 64 Nm, lo que proporciona una aceleración suave y una respuesta lineal. Aunque su potencia es inferior a la de la KTM 890 Duke, el motor de la Triumph Trident ofrece un rendimiento sólido y una entrega de potencia suave.

En términos de suspensión, la Triumph Trident 660 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa y una suspensión trasera de basculante doble brazo con amortiguador mono. Estas suspensiones ofrecen un buen equilibrio entre comodidad y rendimiento, lo que proporciona una conducción suave y estable.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

En cuanto al chasis, la Triumph Trident 660 utiliza un chasis de acero tipo perímetro, lo que le brinda una estructura sólida y estable. Esto contribuye a su manejo ágil y a su capacidad para tomar curvas con confianza.

En cuanto a los frenos, la Triumph Trident 660 cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con pistones de dos pistones y un diámetro de 310 mm. Estos frenos ofrecen una potencia de frenado sólida y una buena modulación, lo que permite detener la motocicleta de manera efectiva y segura.

En cuanto a las medidas y el peso, la Triumph Trident 660 2021 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. El diámetro de las llantas delanteras y traseras es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1401 mm, lo que proporciona estabilidad en la conducción. La altura del asiento es de 805 mm, lo que brinda una posición de conducción cómoda para la mayoría de los pilotos. Además, la capacidad del depósito de combustible es de 14 litros, lo que permite una buena autonomía en carretera.

En cuanto al equipamiento, la Triumph Trident 660 2021 cuenta con faros LED y una pantalla TFT. Estos elementos brindan una mayor visibilidad y una interfaz intuitiva durante la conducción.

En resumen, tanto la KTM 890 Duke 2021 como la Triumph Trident 660 2021 son opciones atractivas dentro del segmento de las naked. La KTM destaca por su motor enérgico y su manejo ágil, mientras que la Triumph ofrece un potente motor tricilíndrico y un manejo sencillo y accesible. Ambas motocicletas cuentan con características y equipamientos interesantes, por lo que la elección final dependerá de las preferencias individuales del piloto.

Especificaciones técnicas KTM 890 Duke 2021 en comparación con Triumph Trident 660 2021

KTM 890 Duke 2021
Triumph Trident 660 2021
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Sólo lo mismo
Diferencias
KTM 890 Duke 2021
KTM 890 Duke 2021
Triumph Trident 660 2021
Triumph Trident 660 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros74 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera51.1 mm
PotenciaPotencia115 cvPotencia81 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a10,250 rpm
ParPar92 NmPar64 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.5 Relación de compresión11.95
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada660 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaShowa
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaWPMarcaShowa
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPerímetro
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección24.6 grados
AvanceAvance99 mmAvance107.3 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro255 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,476 mmDistancia entre ejes1,401 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento805 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

La predecesora 790 Duke ya demostró que KTM sabe cómo construir una moto naked de gama media para carretera. La nueva 890 lleva la antorcha con el pecho hinchado y una vez más hace honor a su apodo de bisturí. Se arremolina en las curvas con un cierto nerviosismo que puede interpretarse como un carácter salvaje. El equipamiento es casi completo, pero sólo casi. ¿Por qué hay que pagar un suplemento por el cambio rápido cuando en el modelo anterior se montaba de serie? Esto hace aún más molesto que la función de cambio ascendente y descendente sin embrague sea tan suave como la mantequilla y realmente no quieras prescindir de ella.

motor vivo

manejo vivo

cambio rápido suave como la mantequilla

paquete electrónico

no te hace añorar la versión R en carretera.

Quickshifter con coste adicional

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Se nota que la Trident es una moto nueva. Triumph ha desarrollado los ingredientes necesarios para 2021 con una precisión milimétrica. Un sonido descarado pero no intrusivo, un motor vivo y un completo paquete electrónico que incluye cambio rápido son sencillamente divertidos. Una moto desenfadada que incluso los motoristas experimentados se divertirán mucho conduciendo.

Potente motor tricilíndrico

chasis y frenos sorprendentemente buenos para esta clase

amplio equipamiento electrónico

cambio rápido opcional con blipper

manejo sencillo y accesible.

Control de tracción muy defensivo en general

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Duke vs Triumph Trident 660

Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Duke 2021 y la Triumph Trident 660 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Duke 2021 es un 26% más alto. Compared to Triumph Trident 660 2021 there are less KTM 890 Duke 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 23. It takes less time to sell a KTM 890 Duke with 78 días compared to 85 días for a Triumph Trident 660. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos KTM 890 Duke y 20 de Triumph Trident 660 desde el año 2021. La primera prueba de la KTM 890 Duke se publicó en 19/01/2021 y tiene ya 37.800 visitas. Esto significa un total de 76.700 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Trident 660 publicada en 30/10/2020.

Precio KTM 890 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Trident 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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