Kawasaki Z1000 2014 vs. Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

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Visión general - Kawasaki Z1000 2014 vs Kawasaki Z1000SX 2019

La Kawasaki Z1000 del año 2014 y la Kawasaki Z1000SX del año 2019 son dos motocicletas de la reconocida marca japonesa que comparten muchas características en común. Ambas motos tienen un motor en línea de cuatro cilindros de 1043 cc, que les proporciona una potencia de 142 cv y un par de 111 Nm. Además, ambas motos utilizan una transmisión por cadena y tienen un sistema de refrigeración líquida.

En cuanto a la suspensión, tanto la Z1000 como la Z1000SX cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la suspensión trasera, ambas motos ofrecen regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Estas características aseguran un manejo suave y cómodo en todo tipo de terrenos.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

En cuanto al chasis, ambas motos utilizan un chasis de aluminio, que les proporciona una gran rigidez y estabilidad en las curvas. Esto se complementa con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera con tecnología radial y pétalo, que garantiza una excelente capacidad de frenado.

En cuanto a las medidas, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. Además, ambas motos utilizan llantas de 17 pulgadas tanto en la rueda delantera como en la trasera. La distancia entre ejes de la Z1000 es de 1435 mm, mientras que la Z1000SX tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor de 1440 mm. Ambas motos tienen una altura de asiento de 815 mm, lo que las hace adecuadas para pilotos de diferentes alturas. En cuanto a la capacidad del depósito, la Z1000 tiene una capacidad de 15 litros, mientras que la Z1000SX tiene una capacidad mayor de 19 litros, lo que le permite tener una mayor autonomía.

Ahora, pasemos a analizar las ventajas de cada una de estas motos. La Z1000 del año 2014 destaca por su diseño sofisticado y agresivo, que la hace lucir como una verdadera moto deportiva. Además, su manejo extremadamente agradable y su sonido agradable la convierten en una moto emocionante de conducir. Por otro lado, la Z1000SX del año 2019 ofrece un aumento notable de las prestaciones en comparación con la Versys 1000, lo que la convierte en una opción más potente y emocionante. Además, su motor de cuatro cilindros en línea es sensible y fácil de controlar, lo que la hace ideal tanto para pilotos experimentados como para principiantes. Por último, la Z1000SX ofrece la mejor relación calidad-precio entre las motocicletas deportivas probadas, lo que la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan una moto deportiva de alto rendimiento a un precio razonable. Además, su compromiso ideal entre deportividad y capacidad para viajar la convierte en una moto versátil que se adapta a diferentes tipos de conducción.

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

En cuanto a las desventajas, la Z1000 del año 2014 no presenta grandes inconvenientes. Sin embargo, algunos pilotos pueden considerar que su diseño sofisticado puede resultar demasiado llamativo para su gusto. Por otro lado, la Z1000SX del año 2019 no tiene desventajas significativas. Sin embargo, algunos pilotos pueden considerar que su aumento de prestaciones en comparación con la Versys 1000 puede hacerla demasiado potente para su nivel de experiencia.

En conclusión, tanto la Kawasaki Z1000 del año 2014 como la Kawasaki Z1000SX del año 2019 son motocicletas de alta calidad que ofrecen un rendimiento excepcional. Ambas motos comparten muchas características en común, como su motor en línea de cuatro cilindros, su transmisión por cadena y su sistema de suspensión ajustable. Sin embargo, la Z1000SX del año 2019 ofrece algunas mejoras significativas en términos de prestaciones y relación calidad-precio, lo que la convierte en una opción más atractiva para aquellos que buscan una moto deportiva de alto rendimiento. En definitiva, ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una moto emocionante y versátil.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z1000 2014 en comparación con Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000 2014
Kawasaki Z1000SX 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros77 mmDiámetro de cilindros77 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia142 cvPotencia142 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar111 NmPar111 Nm
Par máximo aPar máximo a7,300 rpmPar máximo a7,300 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión11.8
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,043 ccmCilindrada1,043 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza semi-flotante
TecnologíaTecnologíaradial, PétaloTecnologíaradial, Monobloque, Pétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,045 mmLargo2,100 mm
AnchoAncho790 mmAncho790 mm
AlturaAltura1,055 mmAltura1,185 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,435 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento815 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Una gran moto que no impresiona principalmente con hechos, sino con una experiencia de conducción positiva y emociones.

Diseño sofisticado

manejo extremadamente agradable

sonido agradable

buenos frenos.

Precio de compra elevado - en comparación con la S1000R.

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

Afortunadamente, los genes de moto naked de la Z1000 original se han conservado en las zonas correctas, pero la moto se ha puesto a punto de forma consecuente para que sea apta para viajar. Una posición de asiento adaptada con un asiento significativamente más cómodo (también y sobre todo para el pasajero), un motor finamente controlable y una adecuada protección contra el viento proporcionan la base óptima para largos, extensos y, por último pero no menos importante, deportivos paseos. El ángulo de las rodillas, más bien compacto, puede hacer que algunos de ustedes se tomen un descanso temprano en los viajes largos. A cambio, sin embargo, se obtiene una posición de conducción erguida en la que se puede desplegar libremente la parte superior del cuerpo. La Z1000SX es una moto de turismo reducida a lo esencial con una excelente relación calidad-precio. Una cosa es particularmente notable: no siempre es necesario tener todos los "pequeños ayudantes" electrónicos a bordo para crear una moto deportiva muy fácil de conducir - ¡una tourer deportiva TOP a un precio favorable en comparación con las otras dos motos!

Aumento notable de las prestaciones en comparación con la Versys 1000

Sensible motor de cuatro cilindros en línea que se puede controlar

La mejor relación calidad-precio entre las motocicletas deportivas probadas

Compromiso ideal entre deportividad y capacidad para viajar

Equipo electrónico bastante rudimentario

los indicadores no son fáciles de leer a la luz directa del sol

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z1000 vs Kawasaki Z1000SX

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z1000 2014 y la Kawasaki Z1000SX 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z1000SX 2019 es un 15% más alto. La Kawasaki Z1000 2014 experimenta una péridida del 790 EUR tras un año. Supone una pérdida del 310 EUR en caso de la Kawasaki Z1000SX 2019. En comparación con la Kawasaki Z1000SX 2019 hay más Kawasaki Z1000 2014 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 12 por de la 11. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 with 75 días compared to 115 días for a Kawasaki Z1000SX. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 41 artículos pruebas de motos Kawasaki Z1000 y 14 de Kawasaki Z1000SX desde el año 2011. La primera prueba de la Kawasaki Z1000 se publicó en 02/09/2002 y tiene ya 5.800 visitas. Esto significa un total de 9.900 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z1000SX publicada en 05/10/2010.

Precio Kawasaki Z1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z1000SX

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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