Honda GL 1800 Goldwing 2018 vs. Honda GL 1800 Goldwing Tour 2020

Honda GL 1800 Goldwing 2018

Honda GL 1800 Goldwing 2018

Honda GL 1800 Goldwing Tour 2020

Honda GL 1800 Goldwing Tour 2020

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Visión general - Honda GL 1800 Goldwing 2018 vs Honda GL 1800 Goldwing Tour 2020

Honda GL 1800 Goldwing 2018

Honda GL 1800 Goldwing 2018

Honda GL 1800 Goldwing Tour 2020

Honda GL 1800 Goldwing Tour 2020

Especificaciones técnicas Honda GL 1800 Goldwing 2018 en comparación con Honda GL 1800 Goldwing Tour 2020

Honda GL 1800 Goldwing 2018
Honda GL 1800 Goldwing Tour 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73 mmDiámetro de cilindros73 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia126.5 cvPotencia126.5 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a5,500 rpmPotencia máxima a5,500 rpm
ParPar170 NmPar170 Nm
Par máximo aPar máximo a4,500 rpmPar máximo a4,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.5 Relación de compresión10.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa50 mmDiámetro de la mariposa50 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros6Cilindros6
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,833 ccmCilindrada1,833 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónTriánguloSuspensiónTriángulo

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPro-LinkAnclaje del amortiguadorPro-Link

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección59.5 gradosLanzamiento de dirección59.5 grados
AvanceAvance109 mmAvance109 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesSeis pistonesPistonesSeis pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro316 mmDiámetro316 mm
PistonesPistonesTres pistonesPistonesTres pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero130 mmAnchura neumático delantero130 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera16 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
LargoLargo2,475 mmLargo2,575 mm
AnchoAncho925 mmAncho925 mm
AlturaAltura1,340 mmAltura1,430 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,695 mmDistancia entre ejes1,695 mm
Altura de asientoAltura de asiento745 mmAltura de asiento745 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)365 kgPeso en orden de marcha (con ABS)379 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito21.1 lCapacidad del depósito21.1 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoPuños calefactables, Sistema de maletas, Faros LED, Asiento calefactable, Pantalla ajustable electrónicamenteEquipamientoPuños calefactables, Sistema de maletas, Faros LED, Asiento calefactable, Topcase, Pantalla ajustable electrónicamente

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda GL 1800 Goldwing 2018

Honda GL 1800 Goldwing 2018

La nueva Honda Gold Wing es un gran éxito, tanto en términos de equipamiento como de dinámica de conducción. El motor sigue siendo un bóxer de seis cilindros maravillosamente suave, que sigue encontrando su razón de ser en la superioridad desde la base. Sin embargo, la Gold Wing es mucho más ágil y deportiva gracias a un menor peso y, sobre todo, a un nuevo chasis. No obstante, no falta comodidad, el confort de asiento es maravilloso, la protección contra el viento es adecuada gracias al parabrisas ligeramente más bajo - pero es bueno para el aspecto. De todas formas, los modelos Gold Wing Tour tienen el parabrisas y el baúl más altos. En teoría, la Gold Wing puede convertirse en la Gold Wing Tour con un baúl y un parabrisas más alto, pero entonces carece del control de tracción que viene de serie en la Gold Wing Tour y la Gold Wing Tour DCT.

Suave motor bóxer de seis cilindros

buen sonido, tanto del motor como de los altavoces

parabrisas ajustable eléctricamente

4 modos de conducción

navegador por satélite de serie

marcha atrás

puños calefactables

control de crucero

Apple CarPlay.

Motor ruidoso en la gama alta de revoluciones

menos espacio de almacenamiento que su predecesor

protección media contra el viento en la versión excavadora.

Honda GL 1800 Goldwing Tour 2020

Honda GL 1800 Goldwing Tour 2020

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda GL 1800 Goldwing vs Honda GL 1800 Goldwing Tour

Precio Honda GL 1800 Goldwing

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda GL 1800 Goldwing Tour

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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