Suzuki GSX-S1000 2023 vs. Kawasaki Z900 SE 2022
Suzuki GSX-S1000 2023
Kawasaki Z900 SE 2022
Visión general - Suzuki GSX-S1000 2023 vs Kawasaki Z900 SE 2022
La Suzuki GSX-S1000 del año 2023 y la Kawasaki Z900 SE del año 2022 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos presentan características técnicas impresionantes y un diseño atractivo que las distingue en el mercado.
En cuanto al motor y la transmisión, la Suzuki GSX-S1000 cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc, que produce una potencia de 152 cv y un par de 106 Nm. Por otro lado, la Kawasaki Z900 SE también tiene un motor en línea de 4 cilindros, pero con una cilindrada de 948 cc, que genera una potencia de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm. Ambos motores utilizan sistemas de alimentación por inyección y refrigeración líquida para garantizar un rendimiento óptimo.
En cuanto a la suspensión, ambas motos están equipadas con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con amortiguador mono. Ambas suspensiones ofrecen ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, así como regulación de precarga del muelle y rebote en la suspensión trasera. Estas características permiten un manejo suave y cómodo en diferentes tipos de terreno.
Suzuki GSX-S1000 2023
En cuanto al chasis, la Suzuki GSX-S1000 tiene un chasis de aluminio tipo puentes, mientras que la Kawasaki Z900 SE cuenta con un chasis de acero de doble viga. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y estabilidad, lo que contribuye a un manejo ágil y preciso.
En cuanto a los frenos, ambas motos están equipadas con frenos delanteros de doble disco, pero la Suzuki GSX-S1000 tiene un diámetro de disco de 310 mm y utiliza tecnología radial y monobloque con cuatro pistones, mientras que la Kawasaki Z900 SE tiene un diámetro de disco de 300 mm y utiliza tecnología de pétalo con cuatro pistones. Ambas motos ofrecen una excelente capacidad de frenado y control en diferentes situaciones de conducción.
En cuanto a los sistemas de asistencia, tanto la Suzuki GSX-S1000 como la Kawasaki Z900 SE están equipadas con ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción. Estos sistemas garantizan una conducción segura y mejoran la experiencia de conducción al adaptarse a las diferentes condiciones de la carretera y las preferencias del piloto.
Kawasaki Z900 SE 2022
En cuanto al peso y las medidas, la Suzuki GSX-S1000 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm, con un diámetro de llanta delantera y trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1460 mm y la altura del asiento es de 810 mm. El peso en orden de marcha con ABS es de 214 kg. Por otro lado, la Kawasaki Z900 SE tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm, con un diámetro de llanta delantera y trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1450 mm y la altura del asiento es de 795 mm. El peso en orden de marcha con ABS es de 210 kg. Ambas motos ofrecen una excelente estabilidad y maniobrabilidad en diferentes condiciones de conducción.
En cuanto al equipamiento, tanto la Suzuki GSX-S1000 como la Kawasaki Z900 SE están equipadas con luces diurnas LED y faros LED, que proporcionan una excelente visibilidad tanto de día como de noche. Además, la Kawasaki Z900 SE también cuenta con una pantalla TFT, que muestra información importante sobre la moto y la conducción.
En resumen, tanto la Suzuki GSX-S1000 del año 2023 como la Kawasaki Z900 SE del año 2022 son motos naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen motores potentes, componentes de chasis de alta calidad, frenos potentes y una buena ergonomía. Sin embargo, la Suzuki GSX-S1000 destaca por su motor superior y su excelente asistente de cambio, mientras que la Kawasaki Z900 SE se destaca por su fácil manejo en circuito y su diseño atractivo. En términos de precio, la Suzuki GSX-S1000 ofrece una excelente relación calidad-precio.
Especificaciones técnicas Suzuki GSX-S1000 2023 en comparación con Kawasaki Z900 SE 2022
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Suzuki GSX-S1000 2023
La nueva GSX-S1000 es una vieja conocida en cuanto a su estructura básica: el motor y el chasis siguen siendo de la predecesora. Sin embargo, la máquina se ha modernizado en muchas áreas y se presenta a un nivel extremadamente alto, sobre todo visualmente. Aunque el motor no puede competir en la liga de los hiper potentes, funciona de forma muy armoniosa y suficientemente potente. El chasis convencional también logra un buen compromiso entre deportividad y confort. Los principales argumentos de venta son sin duda el acertado diseño, el cambio rápido de serie con levas y, por último pero no menos importante, el precio comparativamente bajo.
Kawasaki Z900 SE 2022
La SE es una digna evolución de la ya muy deportiva y bonachona Kawasaki Z900. Pero ahora los propietarios deportivos y ambiciosos también pueden dar vueltas rápidas en los días de circuito sin hacer grandes concesiones. Los componentes Öhlins y Brembo proporcionan un valor añadido real, de modo que lo único que falta es el cambio rápido.
Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-S1000 vs Kawasaki Z900 SE
Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSX-S1000 2023 y la Kawasaki Z900 SE 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 SE 2022 es un 17% más alto. En comparación con la Kawasaki Z900 SE 2022 hay más Suzuki GSX-S1000 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 73 por de la 5. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 SE with 89 días compared to 155 días for the Suzuki GSX-S1000. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 36 artículos pruebas de motos Suzuki GSX-S1000 y 12 de Kawasaki Z900 SE desde el año 2022. La primera prueba de la Suzuki GSX-S1000 se publicó en 27/09/2014 y tiene ya 17.100 visitas. Esto significa un total de 37.200 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 SE publicada en 16/09/2021.
