Suzuki GSX-S1000 2016 vs. Honda CB 1000 R 2018

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

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Visión general - Suzuki GSX-S1000 2016 vs Honda CB 1000 R 2018

La Suzuki GSX-S1000 del año 2016 y la Honda CB 1000 R del año 2018 son dos motocicletas naked que compiten en el mismo segmento del mercado. Ambas ofrecen un rendimiento potente y emocionante, pero también presentan diferencias significativas en términos de diseño, características y experiencia de conducción.

En cuanto a las especificaciones técnicas, ambas motocicletas cuentan con motores de cuatro cilindros en línea refrigerados por líquido y sistemas de alimentación por inyección. Sin embargo, la Suzuki GSX-S1000 tiene una cilindrada de 999 cc, mientras que la Honda CB 1000 R tiene una cilindrada de 998 cc. En términos de potencia, la GSX-S1000 ofrece 149 cv, mientras que la CB 1000 R ofrece 145 cv. En cuanto al par motor, la GSX-S1000 tiene 106 Nm, mientras que la CB 1000 R tiene 104 Nm.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con horquillas telescópicas invertidas en la parte delantera. Sin embargo, la GSX-S1000 ofrece ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, mientras que la CB 1000 R ofrece ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, la GSX-S1000 tiene un basculante doble brazo con un amortiguador mono, mientras que la CB 1000 R tiene un basculante monobrazo con un amortiguador mono. Ambas motocicletas ofrecen ajustes de precarga del muelle y rebote.

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

En cuanto al chasis, la GSX-S1000 tiene un chasis de aluminio, mientras que la CB 1000 R tiene un chasis de acero. Ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de doble disco con diámetro de 310 mm y tecnología radial. En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con ABS. Sin embargo, la CB 1000 R también ofrece modos de conducción, ride by wire y control de tracción.

En términos de dimensiones y peso, ambas motocicletas tienen un ancho de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Además, ambas motocicletas tienen un ancho de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes de la GSX-S1000 es de 1460 mm, mientras que la CB 1000 R tiene una distancia entre ejes de 1455 mm. La altura del asiento de la GSX-S1000 es de 815 mm, mientras que la CB 1000 R tiene una altura de asiento de 830 mm. En términos de peso en orden de marcha con ABS, la GSX-S1000 pesa 209 kg, mientras que la CB 1000 R pesa 212 kg. Además, la capacidad del depósito de combustible de la GSX-S1000 es de 17 litros, mientras que la CB 1000 R tiene una capacidad de depósito de 16.2 litros.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

En cuanto a las ventajas de la GSX-S1000, destaca su motor potente, frenos bien controlables, chasis estable y sensible, posición de asiento cómoda y precio relativamente favorable. Por otro lado, las ventajas de la CB 1000 R incluyen su comportamiento de respuesta legendario en todas las situaciones del motor, comodidad tanto en conducción lenta como deportiva, caja de cambios precisa y suave, líneas precisas gracias a una unidad motriz impecable emparejada con un buen chasis y detalles de alta calidad.

En cuanto a las desventajas, la GSX-S1000 y la CB 1000 R comparten las mismas características, lo que dificulta encontrar diferencias significativas entre ellas. Ambas motocicletas ofrecen un rendimiento potente y emocionante, pero también presentan ciertas limitaciones en términos de diseño y características.

En resumen, la Suzuki GSX-S1000 del año 2016 y la Honda CB 1000 R del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento potente y emocionante. Ambas motocicletas tienen especificaciones técnicas similares, pero también presentan diferencias significativas en términos de diseño, características y experiencia de conducción. La elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales del conductor y de sus necesidades específicas.

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-S1000 2016 en comparación con Honda CB 1000 R 2018

Suzuki GSX-S1000 2016
Honda CB 1000 R 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros75 mm
CarreraCarrera59 mmCarrera56.5 mm
PotenciaPotencia149 cvPotencia145 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a10,500 rpm
ParPar106 NmPar104 Nm
Par máximo aPar máximo a9,500 rpmPar máximo a8,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.2 Relación de compresión11.6
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisBackbone

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,115 mmLargo2,120 mm
AnchoAncho795 mmAncho789 mm
AlturaAltura1,080 mmAltura1,095 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,460 mmDistancia entre ejes1,455 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)209 kgPeso en orden de marcha (con ABS)212 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito16.2 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

A algunos les sorprenderá que Suzuki no haya lanzado la moto naked definitiva y sin concesiones de potencia después de tanta espera. En su lugar, la Suzuki GSX-S 1000 con sus 149 CV parece casi demasiado bien llevada. Sin embargo, una vez que la conduces en circuito, rápidamente te das cuenta de que el motor es mucho más potente en la vida real y el resto de las prestaciones del chasis y del sistema de frenado también son impresionantes. A cambio, también ofrece una gran parte de idoneidad para el día a día y para la práctica - no son malos ingredientes si tienes que cubrir todo, desde el uso diario hasta el circuito de carreras, con una sola moto.

Motor potente

frenos bien controlables

chasis estable y sensible

posición de asiento cómoda

precio relativamente favorable.

demasiado bonito de delante

comportamiento de respuesta tóxico en la gama baja de revoluciones

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda llama a esta serie de modelos "Neo Sports Cafe" y la CB 1000 R hace honor a este fresco nombre. El estilo es nuevo, diferente y no sólo visualmente sino también hápticamente muy logrado. El "deporte" tampoco se descuida en el nuevo modelo. El motor tiene una curva de par maravillosa y acelera la máquina de forma finamente controlable y vehemente al mismo tiempo. En la versión "+", todo esto viene acompañado de un buen equipamiento y precisión técnica made in Japan en forma de una gran máquina de pilotar en los concesionarios. ¡Una gran moto!

Comportamiento de respuesta legendario en todas las situaciones del motor

Se siente muy cómodo tanto lenta como deportivamente

Caja de cambios precisa y suave

Líneas precisas posibles gracias a una unidad motriz impecable emparejada con un buen chasis

Detalles de alta calidad

La pantalla no es perfectamente legible con luz solar directa

los pilotos altos pueden tener problemas de espacio con las rodillas al repostar => pruébalo

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-S1000 vs Honda CB 1000 R

Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSX-S1000 2016 y la Honda CB 1000 R 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CB 1000 R 2018 es un 18% más alto. Compared to Honda CB 1000 R 2018 there are less Suzuki GSX-S1000 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 16. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000 with 109 días compared to 113 días for a Honda CB 1000 R. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 36 artículos pruebas de motos Suzuki GSX-S1000 y 42 de Honda CB 1000 R desde el año 2008. La primera prueba de la Suzuki GSX-S1000 se publicó en 27/09/2014 y tiene ya 17.100 visitas. Esto significa un total de 10.400 visitas más que en la primera prueba de la Honda CB 1000 R publicada en 06/11/2007.

Precio Suzuki GSX-S1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CB 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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