BMW F 800 GT 2017 vs. BMW R 1200 RS 2018
BMW F 800 GT 2017
BMW R 1200 RS 2018
Visión general - BMW F 800 GT 2017 vs BMW R 1200 RS 2018
La BMW F 800 GT del año 2017 y la BMW R 1200 RS del año 2018 son dos motocicletas de tipo sport turismo que ofrecen prestaciones y características destacadas en su segmento. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambas motos, teniendo en cuenta su ficha técnica y las ventajas y desventajas que presentan.
En cuanto a la ficha técnica, la BMW F 800 GT cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 798 ccm, lo que le proporciona una potencia de 90 cv y un par de 86 Nm. Por otro lado, la BMW R 1200 RS tiene un motor boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1170 ccm, lo que le otorga una potencia de 125 cv y un par de 125 Nm. Ambas motos tienen una transmisión de 4 tiempos, pero la F 800 GT utiliza una transmisión por correa, mientras que la R 1200 RS utiliza una transmisión por cardán.
BMW F 800 GT 2017
En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera. Sin embargo, la F 800 GT tiene un basculante monobrazo en la suspensión trasera, mientras que la R 1200 RS cuenta con una suspensión paralever. En cuanto al chasis, la F 800 GT tiene un chasis de aluminio, mientras que la R 1200 RS tiene un chasis de acero.
En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con un sistema de doble disco en la parte delantera. En cuanto a las medidas y peso, ambas motos tienen un ancho de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Además, ambas motos tienen un ancho de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes de la F 800 GT es de 1514 mm, mientras que la distancia entre ejes de la R 1200 RS es de 1530 mm. La altura del asiento de la F 800 GT es de 800 mm, mientras que la altura del asiento de la R 1200 RS es de 820 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, la F 800 GT tiene un peso de 213 kg (con ABS), mientras que la R 1200 RS tiene un peso de 236 kg (con ABS). Además, la capacidad del depósito de la F 800 GT es de 15 litros, mientras que la capacidad del depósito de la R 1200 RS es de 18 litros.
En cuanto a las ventajas de la BMW F 800 GT, destaca su aspecto armonioso y de alta calidad, así como sus frenos potentes y su motor agradable y con carácter. Además, su chasis bien afinado proporciona una conducción suave y estable. Por otro lado, las ventajas de la BMW R 1200 RS incluyen un manejo preciso y estable, una posición de conducción cómoda y una gran protección contra el viento. Además, con la conversión Wunderlich, la moto adquiere un aspecto general muy deportivo y estilizado.
BMW R 1200 RS 2018
En cuanto a las desventajas de la BMW F 800 GT, se puede mencionar que su aspecto armonioso y de alta calidad puede resultar poco llamativo para algunos usuarios. Además, aunque sus frenos son potentes, pueden no ser suficientes para aquellos que buscan una conducción más deportiva. Por otro lado, las desventajas de la BMW R 1200 RS incluyen que, a pesar de su manejo preciso y estable, puede resultar menos ágil en curvas cerradas. Además, aunque su posición de conducción es cómoda, puede resultar menos ergonómica para usuarios de mayor estatura. Por último, aunque su conversión Wunderlich le proporciona un aspecto deportivo y estilizado, puede resultar costosa para algunos usuarios.
En resumen, la BMW F 800 GT del año 2017 y la BMW R 1200 RS del año 2018 son dos motocicletas de tipo sport turismo que ofrecen prestaciones y características destacadas en su segmento. Ambas motos presentan diferencias en cuanto a su ficha técnica, como el tipo de motor, la potencia, el par, la transmisión, los cilindros, los tiempos y la cilindrada. Además, también presentan diferencias en cuanto a la suspensión, el chasis, los frenos, las medidas y el peso. Por otro lado, ambas motos presentan ventajas en cuanto a su aspecto, rendimiento y comodidad, así como desventajas en cuanto a aspectos específicos de cada modelo. En definitiva, la elección entre la BMW F 800 GT y la BMW R 1200 RS dependerá de las preferencias y necesidades de cada usuario.
Especificaciones técnicas BMW F 800 GT 2017 en comparación con BMW R 1200 RS 2018
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW F 800 GT 2017
BMW ha refinado y mejorado la F 800 GT como parte de la actualización EURO4. Esto empieza con mejoras visuales como los elegantes logotipos y termina con los modos de conducción Road y Rain de serie. Los compradores pueden encontrar más comodidades en el amplio catálogo de accesorios, que incrementa rápidamente el suave precio de entrada. A cambio, la F 800 GT se siente como una "grande" y despierta el orgullo de propiedad. Se mueve con confianza, seguridad y extrema deportividad por la ciudad y por el campo. La clásica tourer deportiva en su forma más bella.
BMW R 1200 RS 2018
Wunderlich ha optimizado a la perfección la ya de por sí gran R 1200 RS y la ha convertido en una auténtica máquina de ensueño. El manillar recto se adapta realmente bien a la tourer deportiva. El aspecto deportivo de la moto está justificado. Cualquiera que pruebe esta máquina de Wunderlich pone el listón increíblemente alto para su próxima moto. Una auténtica moto de ensueño.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW F 800 GT vs BMW R 1200 RS
Hay diferencias importantes entre la BMW F 800 GT 2017 y la BMW R 1200 RS 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1200 RS 2018 es un 54% más alto. La BMW F 800 GT 2017 experimenta una péridida del 210 EUR tras un año. Supone una pérdida del 830 EUR en caso de la BMW R 1200 RS 2018. Compared to BMW R 1200 RS 2018 there are less BMW F 800 GT 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 12. It takes less time to sell a BMW R 1200 RS with 89 días compared to 93 días for the BMW F 800 GT. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 6 artículos pruebas de motos BMW F 800 GT y 13 de BMW R 1200 RS desde el año 2015. La primera prueba de la BMW F 800 GT se publicó en 12/11/2012 y tiene ya 23.400 visitas. Esto significa un total de 28.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1200 RS publicada en 30/09/2014.
