Honda XL750 Transalp 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Loading...

Visión general - Honda XL750 Transalp 2023 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

La Honda XL750 Transalp del año 2023 y la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT del año 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen diferentes características y prestaciones. A continuación, se detallarán las diferencias y similitudes entre ambas motos.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas cuentan con un motor en línea de 2 cilindros y transmisión por cadena. Sin embargo, la Honda XL750 Transalp tiene una cilindrada de 755 ccm, mientras que la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT tiene una cilindrada de 1084 ccm. Esto se traduce en una diferencia de potencia, ya que la Transalp ofrece 92 cv de potencia, mientras que la Africa Twin Adventure Sports DCT ofrece 102 cv. Además, la Africa Twin Adventure Sports DCT tiene un mayor par motor, con 105 Nm, en comparación con los 75 Nm de la Transalp.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa. Sin embargo, hay diferencias en el diámetro y el recorrido de la suspensión. La Transalp tiene un diámetro de 43 mm y un recorrido de 200 mm, mientras que la Africa Twin Adventure Sports DCT tiene un diámetro de 45 mm y un recorrido de 230 mm. Esto significa que la Africa Twin Adventure Sports DCT ofrece una mayor capacidad de absorción de impactos en terrenos difíciles.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

En cuanto al chasis, ambas motocicletas cuentan con un chasis de acero. Sin embargo, hay diferencias en el lanzamiento de dirección y el avance. La Transalp tiene un lanzamiento de dirección de 63 grados y un avance de 111 mm, mientras que la Africa Twin Adventure Sports DCT tiene un lanzamiento de dirección de 62.5 grados y un avance de 113 mm. Estas diferencias pueden afectar la estabilidad y la maniobrabilidad de las motocicletas en diferentes situaciones.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas cuentan con un sistema de frenado de doble disco en la rueda delantera. Sin embargo, no se especifica la marca de los frenos en la ficha técnica. En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción. Sin embargo, la Africa Twin Adventure Sports DCT ofrece sistemas adicionales, como ABS en curvas y control anti-wheelie.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

En cuanto al peso y las medidas, la Transalp tiene un peso en orden de marcha de 208 kg, mientras que la Africa Twin Adventure Sports DCT tiene un peso en orden de marcha de 248 kg. Además, la Africa Twin Adventure Sports DCT tiene una mayor capacidad de depósito, con 24.8 l, en comparación con los 16.9 l de la Transalp. Estas diferencias en el peso y la capacidad de depósito pueden afectar la agilidad y la autonomía de las motocicletas.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas cuentan con faros LED. Sin embargo, la Transalp también cuenta con bluetooth, conectividad, luces diurnas LED y una pantalla TFT, mientras que la Africa Twin Adventure Sports DCT solo cuenta con faros LED.

En resumen, la Honda XL750 Transalp del año 2023 y la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT del año 2020 son dos motocicletas de enduro con diferentes características y prestaciones. La Transalp ofrece un motor accesible y divertido, buena mano de obra y bajo consumo de combustible, mientras que la Africa Twin Adventure Sports DCT ofrece un motor de alto par, chasis semiactivo maravillosamente funcional y sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción. Ambas motocicletas tienen ventajas y desventajas, por lo que la elección dependerá de las preferencias y necesidades individuales del piloto.

Especificaciones técnicas Honda XL750 Transalp 2023 en comparación con Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda XL750 Transalp 2023
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros87 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera63.5 mmCarrera81.5 mm
PotenciaPotencia92 cvPotencia102 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar75 NmPar105 Nm
Par máximo aPar máximo a7,250 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión10.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada755 ccmCilindrada1,084 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido230 mm
Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPro-LinkAnclaje del amortiguadorPro-Link
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
RecorridoRecorrido190 mmRecorrido220 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63 gradosLanzamiento de dirección62.5 grados
AvanceAvance111 mmAvance113 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaOnduladoTecnologíaradial, Ondulado

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,325 mmLargo2,330 mm
AnchoAncho838 mmAncho960 mm
AlturaAltura1,450 mmAltura1,395 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,575 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)208 kgPeso en orden de marcha (con ABS)248 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.9 lCapacidad del depósito24.8 l

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoBluetooth, Conectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoFaros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

La Transalp tuvo que demostrar su valía en varias pruebas a 1.000 CV en 2023. Sorprendentemente, obtuvo una puntuación especialmente buena en la prueba del pasajero en Tenerife. Su carácter accesible facilita el motociclismo. Puedes disfrutar del viaje y del paisaje. La máquina ofrece una sorprendente deportividad con un carácter muy accesible. En resumen, la Transalp es una gran todoterreno.

Motor deportivo que también es muy accesible Motor maravillosamente fácil de manejar con embrague suave como la mantequilla

El motor tiene mucho par

Caja de cambios precisa

gran confort y mucho espacio para el pasajero

Motor deportivo, pero de bajo consumo

Los interruptores y el salpicadero son en general robustos

Motor económico

buena relación calidad/precio

gran estabilidad

gran practicidad

Los sistemas de asistencia al conductor tienen que funcionar sin IMU, por lo que el control es muy defensivo

La suspensión ofrece muy poco margen de ajuste

no dispone de control de crucero.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

¿Quién dijo que hacen falta 150 CV y más para ser de "primera clase"? La Adventure Sports ofrece todo lo que necesita una cómoda enduro de turismo y, con su chasis electrónico y todas las características de seguridad imaginables, no tiene por qué rechazar comparaciones. Preparada para el gran recorrido y, gracias a una autonomía de más de 400 kilómetros, etapas realmente largas, no tendrás que detenerte en carreteras sin asfaltar gracias al generoso recorrido de la suspensión y podrás llegar más lejos de lo que muchos podrían pensar.

Motor de alto par

chasis semiactivo maravillosamente funcional

sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción

pantalla táctil en color

buena ergonomía

adecuado para largas distancias

protección contra el viento casi "demasiado buena".

confusa avalancha de botones en el manillar izquierdo

el peso

el precio, aunque pueda estar justificado

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda XL750 Transalp vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Hay diferencias importantes entre la Honda XL750 Transalp 2023 y la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 171. It takes less time to sell a Honda XL750 Transalp with 60 días compared to 127 días for a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Desde el modelo del años 2023 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos Honda XL750 Transalp y 25 de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT desde el año 2020. La primera prueba de la Honda XL750 Transalp se publicó en 08/09/2022 y tiene ya 57.900 visitas. Esto significa un total de 109.400 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT publicada en 23/09/2019.

Precio Honda XL750 Transalp

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG