Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018

La Triumph Tiger 900 Rally Pro del año 2020 y la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2018 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de la aventura y la conducción todoterreno. A continuación, analizaremos en detalle las especificaciones técnicas y las ventajas y desventajas de cada una de ellas.

Comenzando por la Triumph Tiger 900 Rally Pro, esta motocicleta cuenta con un motor tricilíndrico en línea de 888 cc, que ofrece una potencia de 95.2 cv y un par de 87 Nm. Este motor se caracteriza por su carácter y su respuesta enérgica, lo que proporciona una experiencia de conducción emocionante y llena de adrenalina. Además, la Tiger 900 Rally Pro cuenta con un sistema de transmisión por cadena y un arranque eléctrico, lo que facilita su puesta en marcha.

En cuanto a la suspensión, esta motocicleta incorpora una horquilla telescópica invertida de la marca Showa en la parte delantera, con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador de la marca Showa, con regulación de precarga del muelle y rebote. Estos elementos de suspensión proporcionan un buen confort y una excelente capacidad de absorción de impactos, lo que se traduce en una conducción suave y estable tanto en carreteras asfaltadas como en terrenos más difíciles.

En cuanto al chasis, la Tiger 900 Rally Pro está fabricada en acero, lo que le confiere una buena rigidez y resistencia. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con un doble disco en la rueda delantera, de la marca Brembo, que proporciona una excelente potencia de frenado y una buena dosificación. En cuanto a los sistemas de asistencia, esta motocicleta incorpora modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción, que permiten adaptar la respuesta del motor y mejorar la seguridad y el rendimiento en diferentes situaciones de conducción.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

En cuanto a las medidas y el peso, la Tiger 900 Rally Pro cuenta con una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1551 mm y la altura de asiento es de 850 mm. En cuanto al peso, en seco (con ABS) es de 201 kg y la capacidad del depósito es de 20 litros. Estas medidas y peso proporcionan una buena estabilidad y maniobrabilidad, así como una autonomía suficiente para realizar largos recorridos sin necesidad de repostar con frecuencia.

En cuanto a las ventajas de la Triumph Tiger 900 Rally Pro, destacan su motor tricilíndrico lleno de carácter, que proporciona una experiencia de conducción emocionante y enérgica. Además, su capacidad todoterreno ha sido significativamente mejorada, lo que la convierte en una motocicleta versátil y preparada para afrontar cualquier tipo de terreno. También cabe destacar sus elementos de suspensión confortables, que proporcionan un buen confort y una excelente capacidad de absorción de impactos. Otro punto a favor de la Tiger 900 Rally Pro es su cambio rápido con levas de serie, que permite realizar cambios de marcha de forma rápida y precisa. Además, esta motocicleta cuenta con un abundante equipamiento de serie, que incluye asientos calefactados para piloto y pasajero, lo que proporciona un mayor confort en condiciones de frío. Por último, cabe destacar su buena ergonomía, que permite una posición de conducción cómoda y natural, así como su buena protección contra el viento y la intemperie, que proporciona una mayor comodidad en largos recorridos.

Pasando a la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2018, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 998 cc, que ofrece una potencia de 95 cv y un par de 98 Nm. Este motor se caracteriza por su fiabilidad y su suavidad de funcionamiento, lo que proporciona una conducción cómoda y agradable. Al igual que la Tiger 900 Rally Pro, la Africa Twin cuenta con un sistema de transmisión por cadena y un arranque eléctrico.

En cuanto a la suspensión, esta motocicleta incorpora una horquilla telescópica invertida de la marca Showa en la parte delantera, con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador de la marca Showa, con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Estos elementos de suspensión proporcionan un buen confort y una excelente capacidad de absorción de impactos, lo que se traduce en una conducción suave y estable tanto en carreteras asfaltadas como en terrenos más difíciles.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

En cuanto al chasis, la Africa Twin está fabricada en acero, lo que le confiere una buena rigidez y resistencia. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con un doble disco en la rueda delantera, de la marca Nissin, que proporciona una buena potencia de frenado y una buena dosificación. En cuanto a los sistemas de asistencia, esta motocicleta incorpora ABS y control de tracción, que mejoran la seguridad y el rendimiento en diferentes situaciones de conducción.

En cuanto a las medidas y el peso, la Africa Twin cuenta con una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1575 mm y la altura de asiento es de 850 mm. En cuanto al peso, en seco (con ABS) es de 212 kg y la capacidad del depósito es de 18.8 litros. Estas medidas y peso proporcionan una buena estabilidad y maniobrabilidad, así como una autonomía suficiente para realizar largos recorridos sin necesidad de repostar con frecuencia.

En cuanto a las ventajas de la Honda CRF1000L Africa Twin, destacan su motor fiable, que proporciona una conducción suave y agradable. Además, su posición de asiento cómoda permite una conducción relajada y sin fatiga, incluso en largos recorridos. También cabe destacar su suspensión bien afinada, que proporciona un buen confort y una excelente capacidad de absorción de impactos. Otro punto a favor de la Africa Twin es su buen aspecto, que combina un diseño agresivo y deportivo con una estética robusta y aventurera. Además, esta motocicleta cuenta con buenos frenos, que proporcionan una buena potencia de frenado y una buena dosificación. Por último, cabe mencionar que la Africa Twin ofrece la opción de incorporar un sistema de cambio automático DCT, que permite realizar cambios de marcha de forma automática y sin necesidad de utilizar el embrague, lo que facilita la conducción en situaciones de tráfico intenso o en terrenos difíciles. También cuenta con modos de rendimiento, que permiten adaptar la respuesta del motor a las preferencias del piloto y a las condiciones de conducción.

En resumen, tanto la Triumph Tiger 900 Rally Pro del año 2020 como la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2018 son motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones interesantes para los amantes de la aventura y la conducción todoterreno. Ambas motocicletas cuentan con motores potentes y fiables, sistemas de suspensión confortables y sistemas de asistencia que mejoran la seguridad y el rendimiento. Sin embargo, la Tiger 900 Rally Pro destaca por su motor tricilíndrico lleno de carácter, su capacidad todoterreno significativamente mejorada, su cambio rápido con levas de serie y su abundante equipamiento de serie. Por su parte, la Africa Twin destaca por su motor fiable, su posición de asiento cómoda, su suspensión bien afinada, su buen aspecto, sus buenos frenos y la opción de incorporar un sistema de cambio automático DCT. En definitiva, ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan emociones fuertes y aventuras en dos ruedas.