Triumph Bonneville Bobber 2017 vs. Indian Sport Chief 2023

Triumph Bonneville Bobber 2017

Indian Sport Chief 2023

Visión general - Triumph Bonneville Bobber 2017 vs Indian Sport Chief 2023

Triumph Bonneville Bobber 2017

Indian Sport Chief 2023

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Detalles

Especificaciones técnicas Triumph Bonneville Bobber 2017 en comparación con Indian Sport Chief 2023

Triumph Bonneville Bobber 2017

Indian Sport Chief 2023

Triumph Bonneville Bobber 2017

Indian Sport Chief 2023

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea con intervalo de encendido	Tipo de motor	V
Carrera	Carrera	80 mm	Carrera	113 mm
Potencia	Potencia	77 cv	Potencia	88 cv
Par	Par	106 Nm	Par	162 Nm
Par máximo a	Par máximo a	4,000 rpm	Par máximo a	3,200 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	10	Relación de compresión	11
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Correa
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	aire
Cilindrada	Cilindrada	1,200 ccm	Cilindrada	1,890 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	Kayaba	Marca	Kayaba
Diámetro	Diámetro	41 mm	Diámetro	43 mm
Recorrido	Recorrido	90 mm	Recorrido	130 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Amortiguador
Recorrido	Recorrido	90 mm	Recorrido	100 mm
Regulación	Regulación	Precarga del muelle	Regulación	Precarga del muelle

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	310 mm	Diámetro	320 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Cuatro pistones
Anclaje	Anclaje	Pinza flotante	Anclaje	Pinza semi-flotante
Marca	Marca	Nissin	Marca	Brembo

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	255 mm	Diámetro	300 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante
Marca	Marca	Nissin	Marca	Brembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Control de tracción	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	100 mm	Anchura neumático delantero	130 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	16 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	80 %	Altura neumático trasero	65 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	16 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	16 Pulgadas
Largo	Largo	2,235 mm	Largo	2,301 mm
Ancho	Ancho	800 mm	Ancho	842 mm
Altura	Altura	1,025 mm	Altura	1,270 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,510 mm	Distancia entre ejes	1,640 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	690 mm	Altura de asiento	686 mm
Peso en seco (con ABS)	Peso en seco (con ABS)	228 kg	Peso en seco (con ABS)	302 kg

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Bonneville Bobber 2017

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Indian Sport Chief 2023

Una moto que combina deporte y crucero: ese es el objetivo de Indian Motorcycles. La prueba muestra que la nueva Sport Chief es sorprendentemente deportiva de conducir, ya que la suspensión y los componentes de freno obtienen una alta puntuación en carreteras comarcales. El motor con sus tres modos de conducción también es impresionante e impresiona con un gran comportamiento de respuesta y una potente onda de par. Esto convierte a la nueva Sport Chief en una todoterreno genial para todos los aficionados a las cruiser con ambiciones deportivas.

potente V2

comportamiento de respuesta limpio

sonido maravilloso

posición de asiento cómoda

manejo estable

buenos frenos

equipamiento moderno

aspecto atractivo

Largo tiempo de arranque de la pantalla

desarrollo de calor en el tubo de escape a pesar de la placa de protección térmica.

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