BMW R 1200 GS 2015 vs. BMW F 800 GS 2011
BMW R 1200 GS 2015
BMW F 800 GS 2011
Visión general - BMW R 1200 GS 2015 vs BMW F 800 GS 2011
La BMW R 1200 GS del año 2015 y la BMW F 800 GS del año 2011 son dos motocicletas de enduro de la reconocida marca alemana BMW. Ambas ofrecen un rendimiento impresionante y están diseñadas para brindar una experiencia de conducción emocionante tanto en carretera como fuera de ella.
En cuanto a las especificaciones técnicas, la BMW R 1200 GS cuenta con un motor de 1170 cc con una potencia de 125 cv y un par de 125 Nm. Su transmisión es a través de un sistema de cardán, lo que proporciona una conducción suave y sin vibraciones. Por otro lado, la BMW F 800 GS tiene un motor de 798 cc con una potencia de 86 cv y un par de 83 Nm. Su transmisión es a través de una cadena, lo que brinda una mayor agilidad y respuesta en la aceleración.
En cuanto a la suspensión, la BMW R 1200 GS cuenta con una suspensión delantera de extensión y una suspensión trasera de basculante monobrazo. Por otro lado, la BMW F 800 GS tiene una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo. Ambas suspensiones ofrecen un excelente rendimiento en terrenos irregulares y proporcionan una conducción suave y cómoda.
BMW R 1200 GS 2015
En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de acero que proporciona una gran rigidez y estabilidad. Sin embargo, la BMW R 1200 GS tiene un chasis de tipo puentes, motor portante, mientras que la BMW F 800 GS tiene un chasis de tipo tubular, motor portante. Ambos chasis ofrecen una excelente maniobrabilidad y control en todo tipo de terrenos.
En cuanto a los frenos, tanto la BMW R 1200 GS como la BMW F 800 GS cuentan con frenos delanteros de doble disco que proporcionan una excelente potencia de frenado y control. Esto es especialmente importante al conducir en terrenos difíciles donde se requiere una mayor capacidad de frenado.
En cuanto a las medidas y pesos, la BMW R 1200 GS tiene una anchura de neumático trasero de 170 mm, una distancia entre ejes de 1507 mm, una altura de asiento de 850 mm y una capacidad de depósito de 20 litros. Por otro lado, la BMW F 800 GS tiene una anchura de neumático trasero de 150 mm, una distancia entre ejes de 1578 mm, una altura de asiento de 880 mm y una capacidad de depósito de 16 litros.
Ahora, pasando a las ventajas de cada motocicleta, la BMW R 1200 GS del año 2015 destaca por su potente motor, que proporciona una gran potencia y rendimiento en todo momento. Además, su bajo consumo de combustible la convierte en una opción económica y eficiente. La cómoda posición de asiento permite largos trayectos sin cansancio, y su capacidad para utilizarse fuera de la carretera la convierte en una opción versátil. Por último, la BMW R 1200 GS tiene una gran reputación en el mercado, lo que garantiza su calidad y fiabilidad.
BMW F 800 GS 2011
Por otro lado, la BMW F 800 GS del año 2011 también tiene sus ventajas. Esta motocicleta está totalmente equipada con extras opcionales, lo que permite personalizarla según las necesidades y preferencias del conductor. Además, su impresionante diseño y buena mano de obra la convierten en una opción atractiva. El chasis confortable proporciona una conducción suave y cómoda, especialmente en terrenos irregulares.
En cuanto a las desventajas, tanto la BMW R 1200 GS como la BMW F 800 GS no presentan grandes inconvenientes. Sin embargo, algunas personas pueden considerar que el potente motor de la BMW R 1200 GS puede ser demasiado para su estilo de conducción. Por otro lado, algunos pueden encontrar que la BMW F 800 GS, a pesar de estar totalmente equipada con extras opcionales, puede tener un precio más elevado en comparación con otras motocicletas de su categoría.
En resumen, la BMW R 1200 GS del año 2015 y la BMW F 800 GS del año 2011 son dos motocicletas de enduro de alta calidad y rendimiento. Ambas ofrecen una experiencia de conducción emocionante y versátil, tanto en carretera como fuera de ella. La elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada conductor.
Especificaciones técnicas BMW R 1200 GS 2015 en comparación con BMW F 800 GS 2011
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW R 1200 GS 2015
Una GS se siente como en casa en casi cualquier lugar, pero sólo de forma limitada en el circuito. Es un placer sentir la potencia del motor bóxer bicilíndrico parcialmente refrigerado por agua a la salida de la curva - 125 CV sólo parecen mucho más débiles sobre el papel que 150 o incluso 160 CV de la competencia. De todos modos, con 125 Newton metro de par motor, la aceleración desde abajo es soberbia y, con sus 238 kilos, la GS no arrastra demasiada flacidez a pesar de su maciza apariencia. En curvas muy cerradas, el bajo centro de gravedad también tiene un efecto positivo: ¡la BMW R 1200 GS es muy difícil de doblegar! Incluso la suspensión delantera Telelever, que evita que la rueda delantera cabecee al frenar, encaja perfectamente en el conjunto de la GS y sólo le resta un poco de su carácter deportivo.
BMW F 800 GS 2011
Totalmente equipada con los extras opcionales de Touratech, la BMW tenía un aspecto muy imponente y daba la impresión de ser una auténtica y masculina moto de aventureros. La rejilla del faro, el protector del motor, los estribos más anchos con un buen agarre y mucho más engañaron con suerte a muchos testigos presenciales sobre la asociación del mismo sexo en el asiento de confort transpirable.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 GS vs BMW F 800 GS
Hay diferencias importantes entre la BMW R 1200 GS 2015 y la BMW F 800 GS 2011. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 47. It takes less time to sell a BMW F 800 GS with 46 días compared to 66 días for the BMW R 1200 GS. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 98 artículos pruebas de motos BMW R 1200 GS y 22 de BMW F 800 GS desde el año 2008. La primera prueba de la BMW R 1200 GS se publicó en 20/01/2004 y tiene ya 19.100 visitas. Esto significa un total de 32.600 visitas más que en la primera prueba de la BMW F 800 GS publicada en 07/11/2007.
