Kawasaki Z 400 2023 vs. BMW G 310 R 2021

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

BMW G 310 R 2021

BMW G 310 R 2021

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Visión general - Kawasaki Z 400 2023 vs BMW G 310 R 2021

La Kawasaki Z 400 del año 2023 y la BMW G 310 R del año 2021 son dos motocicletas naked que compiten en el segmento de cilindrada media. Ambas ofrecen un rendimiento adecuado para la conducción en la ciudad y también son aptas para viajes cortos. Aunque comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, rendimiento, diseño y comodidad.

En cuanto a la potencia, la Kawasaki Z 400 del año 2023 cuenta con un motor de 2 cilindros que produce 45 cv de potencia y 37 Nm de par. Por otro lado, la BMW G 310 R del año 2021 tiene un motor de 1 cilindro que genera 34 cv de potencia y 28 Nm de par. En este aspecto, la Kawasaki Z 400 tiene una clara ventaja en términos de potencia, lo que se traduce en una aceleración más rápida y una mayor capacidad de respuesta en la carretera.

En cuanto al diseño, ambas motocicletas tienen un aspecto atractivo y moderno. La Kawasaki Z 400 del año 2023 tiene un diseño más agresivo y deportivo, con líneas afiladas y una postura erguida. Por otro lado, la BMW G 310 R del año 2021 tiene un diseño más elegante y refinado, con líneas suaves y una postura más relajada. En términos de acabado, ambas motocicletas ofrecen un nivel de calidad alto, con materiales duraderos y detalles bien cuidados.

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

En cuanto a la comodidad, ambas motocicletas ofrecen una posición de conducción cómoda y ergonómica. Tanto la Kawasaki Z 400 del año 2023 como la BMW G 310 R del año 2021 tienen una altura de asiento de 785 mm, lo que permite que pilotos de diferentes estaturas se sientan cómodos al manejarlas. Además, ambas motocicletas tienen una distancia entre ejes similar, lo que contribuye a una buena estabilidad en la carretera.

En términos de suspensión, ambas motocicletas cuentan con una horquilla telescópica en la parte delantera y un basculante doble brazo en la parte trasera. Sin embargo, la Kawasaki Z 400 del año 2023 tiene un amortiguador trasero mono amortiguador, mientras que la BMW G 310 R del año 2021 tiene un amortiguador trasero también mono amortiguador. En este aspecto, ambas motocicletas ofrecen un buen nivel de confort y absorción de impactos en diferentes tipos de terreno.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con frenos de disco en la parte delantera y trasera. La Kawasaki Z 400 del año 2023 tiene un disco delantero de 310 mm de diámetro, mientras que la BMW G 310 R del año 2021 tiene un disco delantero de 300 mm de diámetro. En términos de rendimiento de frenado, ambas motocicletas se comportan bien y ofrecen una buena capacidad de detención.

BMW G 310 R 2021

BMW G 310 R 2021

En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, la Kawasaki Z 400 del año 2023 tiene una capacidad de 14 litros, mientras que la BMW G 310 R del año 2021 tiene una capacidad de 11 litros. Esto significa que la Kawasaki Z 400 tiene una mayor autonomía, lo que puede ser beneficioso para aquellos que deseen realizar viajes más largos sin tener que detenerse con frecuencia para repostar.

En términos de peso, la Kawasaki Z 400 del año 2023 pesa 167 kg en orden de marcha, mientras que la BMW G 310 R del año 2021 pesa 158.5 kg en orden de marcha. En este aspecto, la BMW G 310 R tiene una ligera ventaja en términos de peso, lo que puede contribuir a una mayor agilidad y maniobrabilidad en la carretera.

En resumen, tanto la Kawasaki Z 400 del año 2023 como la BMW G 310 R del año 2021 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento adecuado para la conducción en la ciudad y también son aptas para viajes cortos. Ambas tienen un diseño atractivo y moderno, ofrecen una posición de conducción cómoda y ergonómica, y cuentan con sistemas de frenado y suspensión adecuados. Sin embargo, la Kawasaki Z 400 tiene una clara ventaja en términos de potencia y autonomía, mientras que la BMW G 310 R tiene una ligera ventaja en términos de peso. En última instancia, la elección entre ambas dependerá de las preferencias personales y las necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z 400 2023 en comparación con BMW G 310 R 2021

Kawasaki Z 400 2023
BMW G 310 R 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros70 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera51.8 mmCarrera62.1 mm
PotenciaPotencia45 cvPotencia34 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar37 NmPar28 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a7,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión10.9
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa32 mmDiámetro de la mariposa42 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada399 ccmCilindrada313 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido131 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección64.9 grados
AvanceAvance92 mmAvance102.3 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro300 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro240 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo1,990 mmLargo2,005 mm
AnchoAncho800 mmAncho849 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,370 mmDistancia entre ejes1,374 mm
Altura de asientoAltura de asiento785 mmAltura de asiento785 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)167 kgPeso en orden de marcha (con ABS)158.5 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito11 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Una entrada fresca y sensata en la clase A2. La Kawasaki Z400 gana puntos con su instintivo manejo y su motor bicilíndrico en línea, que impresiona por su buena respuesta y potencia suficiente. No puedes equivocarte con esta moto naked y el hecho de que las manetas no sean ajustables puede pasarse por alto - después de todo, hay que ahorrar costes en algún sitio.

motor vivo

chasis y frenos agradables

fácil manejo

aspecto adulto

acabado de alta calidad

Palancas no ajustables

BMW G 310 R 2021

BMW G 310 R 2021

De acuerdo, muchos de los competidores de la BMW G 310 R con más cilindrada y por tanto más caballos han desaparecido. Pero en la categoría de 300 cc, la pequeña R es una naked realmente honesta: el motor sube de vueltas con agilidad, la manejabilidad es viva y a la vez estable, los frenos funcionan satisfactoriamente y el aspecto con la horquilla gorda y dorada y los elementos modernos convence por completo.

El motor gira muy bien, los frenos se comportan bien, el aspecto es agradable y la posición del asiento es cómoda.

Menos potencia que la competencia

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z 400 vs BMW G 310 R

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z 400 2023 y la BMW G 310 R 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z 400 2023 es un 28% más alto. En comparación con la BMW G 310 R 2021 hay más Kawasaki Z 400 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 89 por de la 6. It takes less time to sell a BMW G 310 R with 53 días compared to 123 días for the Kawasaki Z 400. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 8 artículos pruebas de motos Kawasaki Z 400 y 16 de BMW G 310 R desde el año 2016. La primera prueba de la Kawasaki Z 400 se publicó en 02/10/2018 y tiene ya 23.200 visitas. Esto significa un total de 28.500 visitas más que en la primera prueba de la BMW G 310 R publicada en 07/10/2015.

Precio Kawasaki Z 400

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW G 310 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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