BMW R 1250 R 2019 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

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Visión general - BMW R 1250 R 2019 vs BMW R 1250 GS Adventure 2019

La BMW R 1250 R del año 2019 y la BMW R 1250 GS Adventure del año 2019 son dos motocicletas de la reconocida marca alemana que ofrecen características y prestaciones únicas en su segmento. Ambas motos comparten muchas similitudes en cuanto a su motor y transmisión, ya que ambas están equipadas con un motor bóxer de 2 cilindros con una cilindrada de 1254 cc. Este motor es capaz de generar una potencia de 136 cv y un par motor de 143 Nm, lo que proporciona una aceleración y una respuesta excepcionales en cualquier situación.

En cuanto a la suspensión, la BMW R 1250 R cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 140 mm, mientras que la suspensión trasera es un basculante monobrazo con un recorrido de 140 mm. Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure cuenta con una suspensión delantera Telelever con un recorrido de 210 mm y una suspensión trasera basculante monobrazo con un recorrido de 220 mm. Estas suspensiones proporcionan una excelente absorción de los baches y una gran estabilidad en todo tipo de terrenos.

En cuanto al chasis, ambas motos cuentan con un chasis de acero que proporciona una gran rigidez y estabilidad en curvas. Sin embargo, la BMW R 1250 R tiene un lanzamiento de dirección de 62.3 grados y un avance de 126.6 mm, mientras que la BMW R 1250 GS Adventure tiene un lanzamiento de dirección de 65.1 grados y un avance de 95.4 mm. Estas diferencias en el chasis hacen que la BMW R 1250 GS Adventure sea más adecuada para terrenos off-road y aventuras fuera de la carretera.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y tecnología radial. Sin embargo, la BMW R 1250 R tiene pistones de cuatro pistones, mientras que la BMW R 1250 GS Adventure tiene pistones de cuatro pistones. Estos sistemas de frenado proporcionan una gran potencia de frenado y una excelente modulación, lo que garantiza una conducción segura en cualquier situación.

En cuanto a los sistemas de asistencia, tanto la BMW R 1250 R como la BMW R 1250 GS Adventure están equipadas con ABS, control de tracción, modos de conducción y Ride by Wire. Estos sistemas de asistencia proporcionan una mayor seguridad y control en la conducción, permitiendo al piloto adaptar la moto a sus preferencias y condiciones de conducción.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

En cuanto a las medidas y peso, la BMW R 1250 R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. La llanta delantera tiene un diámetro de 17 pulgadas y la llanta trasera tiene un diámetro de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1515 mm y la altura del asiento es de 820 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 239 kg y la capacidad del depósito es de 18 litros.

Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 170 mm. La llanta delantera tiene un diámetro de 19 pulgadas y la llanta trasera tiene un diámetro de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1504 mm y la altura del asiento es de 890 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 268 kg y la capacidad del depósito es de 30 litros.

En resumen, la BMW R 1250 R del año 2019 y la BMW R 1250 GS Adventure del año 2019 son dos motocicletas de alta gama que ofrecen prestaciones excepcionales en su segmento. Ambas motos cuentan con un potente motor bóxer, suspensión de alta calidad, sistemas de asistencia avanzados y un diseño atractivo. Sin embargo, la BMW R 1250 R está más orientada a un uso en carretera, mientras que la BMW R 1250 GS Adventure es más adecuada para aventuras fuera de la carretera y terrenos difíciles. En definitiva, estas dos motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una moto de alto rendimiento y versatilidad.

Especificaciones técnicas BMW R 1250 R 2019 en comparación con BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 R 2019
BMW R 1250 GS Adventure 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102.5 mmDiámetro de cilindros102.5 mm
CarreraCarrera76 mmCarrera76 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia136 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar143 NmPar143 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa52 mmDiámetro de la mariposa52 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónlíquido-aire
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada1,254 ccmCilindrada1,254 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónTelelever
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido210 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido220 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisMotor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.3 gradosLanzamiento de dirección65.1 grados
AvanceAvance126.6 mmAvance95.4 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro305 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro276 mmDiámetro276 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Ride by WireSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,165 mmLargo2,270 mm
AnchoAncho880 mmAncho952 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,515 mmDistancia entre ejes1,504 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento890 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)239 kgPeso en orden de marcha (con ABS)268 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito30 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

¡Qué mejor que conseguir aún más potencia y par motor en una naked ya de por sí potente! La predecesora R 1200 R, con sus 125 CV y Newton metro de par motor, ya era muy deportiva de conducir, pero la R 1250 R de cilindrada mejorada, con sus 136 CV y nada menos que 143 Newton metro, lleva la potencia bóxer a su cima actual. Lo especial de la R 1250 R, al igual que su predecesora, es que también puede impresionar en recorridos gracias a la amplia gama de accesorios. El nuevo motor con control de válvulas ShiftCam no sólo es más potente, sino también más refinado. El chasis y los frenos también son impresionantes y la posición de conducción es agradablemente erguida, permitiendo una amplia gama de conducción desde la deportiva hasta la touring.

Potente motor bóxer

buen sonido

cómoda posición de conducción

ABS y control de tracción de serie

modos de conducción

aspecto deportivo.

Larga lista de recargos

visualmente nada nuevo

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

El arma polivalente de Bavaria, que también puede enfrentarse con facilidad a ambiciosos recorridos todoterreno. Gracias a los 2 centímetros extra de recorrido de la suspensión y a los 10 litros más de combustible en el depósito, ningún recorrido es demasiado lejos ni ningún reto demasiado grande para ella. El centro de gravedad comparativamente bajo ayuda a la maniobrabilidad y el motor más potente la acerca mucho más a la R 1250 GS normal en términos de dinámica de conducción. En la nueva generación del modelo 1250, además del motor revisado, que proporciona una manejabilidad aún mejor, también ofrece equipamiento de serie y seguridad adicionales. Sin embargo, la competidora más feroz de la Adventure sigue acechando en su propio patio trasero, ya que la GS convencional, más asequible, ya es una excelente todoterreno.

gran confort de marcha

autonomía extrema

buena ergonomía

excelente protección contra la intemperie

par bulboso

respuesta limpia

facilidad de conducción en general gracias al bajo centro de gravedad

opciones de personalización

Peso elevado que se nota en la zona de frenado

precio elevado

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 R vs BMW R 1250 GS Adventure

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 R 2019 y la BMW R 1250 GS Adventure 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS Adventure 2019 es un 45% más alto. Compared to BMW R 1250 GS Adventure 2019 there are less BMW R 1250 R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 24. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 51 días compared to 83 días for the BMW R 1250 R. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos BMW R 1250 R y 30 de BMW R 1250 GS Adventure desde el año 2019. La primera prueba de la BMW R 1250 R se publicó en 06/11/2018 y tiene ya 73.800 visitas. Esto significa un total de 43.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 GS Adventure publicada en 06/11/2018.

Precio BMW R 1250 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1250 GS Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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