Honda CB1000R Black Edition 2021 vs. Ducati Monster 1200 S 2020

Honda CB1000R Black Edition 2021

Honda CB1000R Black Edition 2021

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

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Visión general - Honda CB1000R Black Edition 2021 vs Ducati Monster 1200 S 2020

La Honda CB1000R Black Edition 2021 y la Ducati Monster 1200 S 2020 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Ambas motos cuentan con motores potentes y una amplia gama de características tecnológicas, pero también presentan algunas diferencias significativas en términos de especificaciones técnicas y estilo.

En cuanto al motor, la CB1000R Black Edition está equipada con un motor en línea de 998 cc que produce una potencia de 145 CV y un par de 104 Nm. Por otro lado, la Monster 1200 S cuenta con un motor en V de 1198.4 cc que genera una potencia de 147 CV y un par de 126.2 Nm. Ambos motores son de inyección de combustible y refrigerados por líquido, lo que garantiza un rendimiento suave y eficiente.

En términos de suspensión, ambas motos están equipadas con suspensión delantera telescópica invertida y suspensión trasera de basculante monobrazo. Sin embargo, la CB1000R Black Edition utiliza suspensiones de la marca Showa, mientras que la Monster 1200 S utiliza suspensiones de la marca Öhlins. Ambas suspensiones ofrecen ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, lo que permite a los pilotos personalizar la configuración de la suspensión según sus preferencias.

Honda CB1000R Black Edition 2021

Honda CB1000R Black Edition 2021

En cuanto al chasis, la CB1000R Black Edition utiliza un chasis de acero tipo Backbone, mientras que la Monster 1200 S utiliza un chasis de acero tipo Tubular. Ambos chasis ofrecen una excelente rigidez y estabilidad, lo que contribuye a un manejo ágil y preciso.

En términos de frenos, ambas motos están equipadas con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y pistones de cuatro pistones. Sin embargo, la Monster 1200 S tiene discos de freno más grandes, con un diámetro de 330 mm en comparación con los 310 mm de la CB1000R Black Edition. Esto proporciona una mayor capacidad de frenado y una mejor disipación del calor.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción. Sin embargo, la Monster 1200 S también cuenta con sistemas de asistencia adicionales como DTC (Ducati Traction Control), DWC (Ducati Wheelie Control) y RbW (Ride by Wire) que permiten a los pilotos ajustar y personalizar aún más su experiencia de conducción.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

En términos de peso y dimensiones, la CB1000R Black Edition tiene un peso en orden de marcha de 212 kg, mientras que la Monster 1200 S tiene un peso en orden de marcha de 211 kg. Ambas motos tienen una capacidad de depósito similar, con la CB1000R Black Edition con 16.2 litros y la Monster 1200 S con 16.5 litros.

En cuanto al equipamiento, ambas motos están equipadas con faros LED, que proporcionan una excelente visibilidad y una apariencia moderna. Además, la CB1000R Black Edition cuenta con una pantalla TFT de 5 pulgadas, que muestra información clara y fácil de leer, mientras que la Monster 1200 S no cuenta con esta característica.

En resumen, tanto la Honda CB1000R Black Edition 2021 como la Ducati Monster 1200 S 2020 son motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Ambas motos cuentan con motores potentes, suspensiones de alta calidad y una amplia gama de características tecnológicas. Sin embargo, la Monster 1200 S ofrece sistemas de asistencia adicionales y una apariencia más emocional y distintiva. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias individuales del piloto en términos de estilo, características y experiencia de conducción.

Especificaciones técnicas Honda CB1000R Black Edition 2021 en comparación con Ducati Monster 1200 S 2020

Honda CB1000R Black Edition 2021
Ducati Monster 1200 S 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros75 mmDiámetro de cilindros106 mm
CarreraCarrera56.5 mmCarrera67.9 mm
PotenciaPotencia145 cvPotencia147 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,500 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar104 NmPar126.2 Nm
Par máximo aPar máximo a8,250 rpmPar máximo a7,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.6 Relación de compresión13
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic, DOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada1,198.4 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido130 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaShowaMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido131 mmRecorrido149 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisBackboneTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección66.7 grados
AvanceAvance100 mmAvance86.5 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,455 mmDistancia entre ejes1,485 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento795 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)212 kgPeso en orden de marcha (con ABS)211 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.2 lCapacidad del depósito16.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
Ruido estacionarioRuido estacionario97 dBRuido estacionario97 dB

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Pantalla TFTEquipamientoFaros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CB1000R Black Edition 2021

Honda CB1000R Black Edition 2021

Noble, digna e increíblemente potente. La CB1000R Black Edition destaca tanto delante de la ópera como en las carreteras deportivas del campo. Incluso a plena carga, la unidad de potencia irradia pura compostura, mientras que el chasis y los componentes de freno también hacen frente a la potencia y el peso. Una moto naked muy completa que transmite la calidad Honda de principio a fin.

motor potente

cambio rápido suave

manejo ágil

pantalla TFT de 5 pulgadas

aspecto elegante

Manillar estrecho

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

La Ducati Monster genera la friolera de 147 CV y un potente par motor de 124 Nm a partir del bicilíndrico Testastretta de 1200 cc refrigerado por agua. Esto significa que está más que bien motorizada en cualquier situación en la carretera comarcal. El concepto global de un ligero peso total listo para conducir de 213 kg en combinación con la suspensión Öhlins de alta calidad y los sistemas de asistencia superior hacen de esta moto una naked casi perfecta. Su diseño clásico y atemporal, combinado con componentes modernos, hacen de esta belleza Italo un "secreto a voces" en tiempos de cohetes de motos naked de más de 200 CV. Hay que hacer pequeñas concesiones en lo que respecta a la protección contra el viento y el cambio rápido. Este último requiere un poco de familiarización personal.

147 CV Potente motor con mucho par incluso a bajas revoluciones

Fantástico equipamiento electrónico, DTC, DWC, RbW y y y...

Modos de conducción y sistemas de asistencia libremente configurables

Suspensión de alta calidad y gran posición de asiento

Concepto global muy armónico y armonioso - ¡ágil y maniobrable! ¡Belleza Italo emocional!

El cambio rápido requiere un poco de sensibilidad hasta que le coges el truco

la carga del viento en la parte superior del cuerpo aumenta notablemente a partir de 130 km/h

un amortiguador de dirección en la versión S habría sido la guinda del pastel

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CB1000R Black Edition vs Ducati Monster 1200 S

Hay diferencias importantes entre la Honda CB1000R Black Edition 2021 y la Ducati Monster 1200 S 2020. It takes less time to sell a Honda CB1000R Black Edition with 94 días compared to 102 días for a Ducati Monster 1200 S. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 5 artículos pruebas de motos Honda CB1000R Black Edition y 6 de Ducati Monster 1200 S desde el año 2014. La primera prueba de la Honda CB1000R Black Edition se publicó en 02/11/2020 y tiene ya 97.700 visitas. Esto significa un total de 24.400 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Monster 1200 S publicada en 20/02/2014.

Precio Honda CB1000R Black Edition

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Monster 1200 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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