Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. Ducati 1199 Panigale 2013
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Ducati 1199 Panigale 2013
Visión general - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs Ducati 1199 Panigale 2013
La Ducati Streetfighter V4 S del año 2021 es considerada la naked más potente de todos los tiempos. Su motor cuenta con un diámetro de cilindros de 81 mm y una carrera de 53.5 mm, lo que le permite generar una potencia de 208 cv y un par de 123 Nm. Además, tiene una relación de compresión de 14 y una cilindrada de 1103 ccm.
En cuanto a la suspensión, la Streetfighter V4 S está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Öhlins, con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con un basculante monobrazo también de Öhlins, con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote.
El chasis de la Streetfighter V4 S es de aluminio y tiene un diseño monocasco. En cuanto a los frenos, cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera, con cuatro pistones y tecnología radial y monobloque de la marca Brembo.
En cuanto a los sistemas de asistencia, la Streetfighter V4 S está equipada con ABS, modos de conducción, suspensión dinámica, ABS en curvas, launch-control, ride by wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie.
Ducati Streetfighter V4 S 2021
En cuanto a las medidas, la Streetfighter V4 S tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 200 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1488 mm, una altura de asiento de 845 mm y una capacidad de depósito de 16 litros.
Por otro lado, la Ducati 1199 Panigale del año 2013 es considerada un icono de diseño. Su motor tiene un diámetro de cilindros de 112 mm y una carrera de 60.8 mm, lo que le permite generar una potencia de 195 cv y un par de 132 Nm. Además, tiene una relación de compresión de 12.5 y una cilindrada de 1198 ccm.
En cuanto a la suspensión, la 1199 Panigale está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Marzocchi, con ajustes de umbral de presión y precarga. En la parte trasera, cuenta con un basculante monobrazo también de Marzocchi, con regulación de compresión y precarga del muelle.
Ducati 1199 Panigale 2013
El chasis de la 1199 Panigale es de aluminio y tiene un diseño monocasco. En cuanto a los frenos, cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera, con cuatro pistones y tecnología radial y monobloque de la marca Brembo.
En cuanto a los sistemas de asistencia, la 1199 Panigale está equipada con ABS.
En cuanto a las medidas, la 1199 Panigale tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 200 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1437 mm, una altura de asiento de 825 mm y una capacidad de depósito de 17 litros.
En resumen, tanto la Ducati Streetfighter V4 S del año 2021 como la Ducati 1199 Panigale del año 2013 tienen sus ventajas y desventajas. La Streetfighter V4 S destaca por ser la naked más potente de todos los tiempos, con una buena ergonomía y suspensiones Öhlins regulables electrónicamente. Además, cuenta con potentes frenos Brembo Stylema y un completo paquete electrónico. Por su parte, la 1199 Panigale es considerada un icono de diseño, con frenos brutos y un bajo peso. Sin embargo, ambas motocicletas presentan características similares en cuanto a su chasis, frenos y medidas.
Especificaciones técnicas Ducati Streetfighter V4 S 2021 en comparación con Ducati 1199 Panigale 2013
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Ducati Streetfighter V4 S 2021
El problema de la Streetfighter V4 S con motor Euro4, a saber, falta de potencia a bajas revoluciones pero explosión a altas revoluciones, se ha rectificado en gran medida con la actualización a Euro5. Aunque los anormales 208 CV siguen estando disponibles sólo a 13.000 rpm, la SF V4 S ahora también rinde aceptablemente a bajas revoluciones. La suspensión electrónica Öhlins muestra su mejor cara y los brutos tapones Brembo Stylema celebran una vez más la afición por los circuitos. La ergonomía y el manejo también son básicamente acertados, sólo que en circuito uno desearía un manillar más bajo debido a la increíble potencia. Una moto perfecta para posar que también funciona en la carretera, y en el circuito de todos modos. Sólo el sonido excesivamente alto podría ser frenado un poco.
Ducati 1199 Panigale 2013
Desde 2012, la 1199 Panigale ha sido un concepto absolutamente de tendencia en la pista que creo que seguirá los pasos de la legendaria 916.
Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati 1199 Panigale
Hay diferencias importantes entre la Ducati Streetfighter V4 S 2021 y la Ducati 1199 Panigale 2013. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a Ducati 1199 Panigale with 82 días compared to 85 días for the Ducati Streetfighter V4 S. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 17 artículos pruebas de motos Ducati Streetfighter V4 S y 15 de Ducati 1199 Panigale desde el año 2012. La primera prueba de la Ducati Streetfighter V4 S se publicó en 26/03/2020 y tiene ya 73.600 visitas. Esto significa un total de 3.900 visitas más que en la primera prueba de la Ducati 1199 Panigale publicada en 20/09/2011.
