Yamaha XSR900 2016 vs. MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

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Visión general - Yamaha XSR900 2016 vs MV Agusta Brutale 800 RR 2015

La Yamaha XSR900 del año 2016 y la MV Agusta Brutale 800 RR del año 2015 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Ambas tienen características y especificaciones técnicas que las hacen destacar en el mercado de las motos de alta cilindrada.

Comenzando con la Yamaha XSR900, esta motocicleta cuenta con un motor de 3 cilindros y una cilindrada de 847 cc, lo que le otorga una potencia de 115 cv y un par de 87.5 Nm. Su suspensión delantera es telescópica invertida, mientras que la suspensión trasera es basculante de doble brazo. El chasis está fabricado en aluminio y cuenta con un sistema de asistencia ABS. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1440 mm, una altura de asiento de 815 mm y una capacidad de depósito de 14 litros.

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Por otro lado, la MV Agusta Brutale 800 RR del año 2015 también tiene un motor de 3 cilindros, pero con una cilindrada de 798 cc, lo que le otorga una potencia de 140 cv y un par de 86 Nm. Su suspensión delantera es telescópica invertida, mientras que la suspensión trasera es basculante monobrazo. El chasis está fabricado en aluminio y tiene un sistema de asistencia Ride by Wire y cambio rápido. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1380 mm, una altura de asiento de 810 mm y una capacidad de depósito de 16.6 litros.

Una de las ventajas de la Yamaha XSR900 es su motor glotón, que ofrece una respuesta rápida y potente en todo momento. Además, cuenta con modos de conducción bien afinados que permiten adaptar la moto a diferentes situaciones. También es importante destacar que viene equipada de serie con ABS y TC, lo que proporciona una mayor seguridad al conducir. En cuanto al diseño, la XSR900 tiene un estilo moderno y auténtico, con una mano de obra limpia y de calidad.

Por otro lado, la MV Agusta Brutale 800 RR destaca por su motor potente y con carácter, que ofrece una experiencia de conducción emocionante y llena de adrenalina. Además, su chasis firme proporciona una gran estabilidad y maniobrabilidad en curvas. También es importante mencionar que viene equipada con una electrónica útil, como el sistema Ride by Wire y el cambio rápido, que facilitan la conducción y mejoran la experiencia del piloto. En cuanto al diseño, la Brutale 800 RR tiene un aspecto atractivo y agresivo, que sin duda llama la atención en la carretera.

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

En cuanto a las desventajas, tanto la Yamaha XSR900 como la MV Agusta Brutale 800 RR presentan características similares en cuanto a su motor, chasis, equipamiento y diseño. Sin embargo, es importante tener en cuenta que cada motocicleta tiene sus propias particularidades y detalles que pueden influir en la elección final del comprador.

En resumen, la Yamaha XSR900 del año 2016 y la MV Agusta Brutale 800 RR del año 2015 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Ambas tienen características y especificaciones técnicas que las hacen destacar en el mercado de las motos de alta cilindrada. La XSR900 destaca por su motor glotón, modos de conducción bien afinados, ABS y TC de serie, diseño moderno y auténtico, y mano de obra limpia. Por otro lado, la Brutale 800 RR destaca por su motor potente y con carácter, chasis firme, buen equipamiento, diseño atractivo y electrónica útil. En definitiva, ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan una moto naked de alto rendimiento y estilo.

Especificaciones técnicas Yamaha XSR900 2016 en comparación con MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Yamaha XSR900 2016
MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera59.1 mmCarrera54.3 mm
PotenciaPotencia115 cvPotencia140 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a13,100 rpm
ParPar87.5 NmPar86 Nm
Par máximo aPar máximo a8,500 rpmPar máximo a10,100 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión13.3
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada847 ccmCilindrada798 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaRide by Wire, Cambio rápido

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,075 mmLargo2,085 mm
AnchoAncho815 mmAncho725 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,380 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento810 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito16.6 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

La XSR900 combina las prestaciones de una streetfighter deportiva con el aspecto de una agradable naked retro de limpios acabados. Para ello, la empresa japonesa se inspira en su propia historia, que se encuentra en los archivos de la agencia de diseño que lleva 60 años trabajando para Yamaha. Adopta las virtudes de la MT-09 y ha mejorado algunos de sus puntos débiles. Se conduce de forma más armoniosa, más controlada y, si se desea, más relajada. Sólo el confort, y por tanto el piloto, se resiente del chasis tenso en carreteras en mal estado. Hay que saber sufrir un poco con una neoclásica.

motor glotón

modos de conducción bien afinados

ABS y TC de serie

diseño moderno y auténtico

mano de obra limpia

Chasis duro

el asiento debería ser más cómodo

el diseño Speedblock ya está en muchos otros modelos

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Si quieres una moto especial con carácter, emoción y diseño erótico, cómprate una italiana. Si quieres una moto italiana especial, compra una MV Agusta. Esto significa que los que quieren algo aún más exclusivo y raro montan en una Motociclo de Varese. Su diseño inspira incluso a los transeúntes menos interesados y su sonido deja huella en lo más profundo del alma de todo aficionado a las motos. Potentes prestaciones, chasis firme y tecnología sólida. Notablemente con el propósito de ir más rápido y no (sólo) por seguridad.

Motor potente y con carácter

chasis firme

buen equipamiento

diseño atractivo

electrónica útil

Confort modesto

combinación de colores demasiado buena

ligeros problemas de respuesta a bajas revoluciones

colector poco atractivo

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha XSR900 vs MV Agusta Brutale 800 RR

Hay diferencias importantes entre la Yamaha XSR900 2016 y la MV Agusta Brutale 800 RR 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Yamaha XSR900 with 77 días compared to 112 días for a MV Agusta Brutale 800 RR. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 30 artículos pruebas de motos Yamaha XSR900 y 9 de MV Agusta Brutale 800 RR desde el año 2015. La primera prueba de la Yamaha XSR900 se publicó en 25/11/2015 y tiene ya 17.600 visitas. Esto significa un total de 21.400 visitas más que en la primera prueba de la MV Agusta Brutale 800 RR publicada en 24/10/2014.

Precio Yamaha XSR900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio MV Agusta Brutale 800 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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