BMW F 900 XR 2021 vs. BMW R 1250 GS 2021
BMW F 900 XR 2021
BMW R 1250 GS 2021
Visión general - BMW F 900 XR 2021 vs BMW R 1250 GS 2021
La BMW F 900 XR del año 2021 y la BMW R 1250 GS del año 2021 son dos motocicletas de la reconocida marca alemana BMW, que ofrecen características y prestaciones destacadas en sus respectivas categorías. A continuación, compararemos ambos modelos teniendo en cuenta diferentes aspectos, como el motor, la suspensión, el chasis, el sistema de asistencia, el peso y medidas, y el equipamiento.
En cuanto al motor y transmisión, la BMW F 900 XR cuenta con un motor en línea de 2 cilindros, con una cilindrada de 895 ccm, una potencia de 105 cv y un par de 92 Nm. Por otro lado, la BMW R 1250 GS tiene un motor boxer de 2 cilindros, con una cilindrada de 1254 ccm, una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm. Ambos modelos son de 4 tiempos y cuentan con transmisión, aunque la F 900 XR utiliza una transmisión por cadena y la R 1250 GS utiliza una transmisión por cardán.
En cuanto a la suspensión, la BMW F 900 XR cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida, con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 170 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo, con un amortiguador monoamortiguador y un recorrido de 172 mm. Por su parte, la BMW R 1250 GS tiene una suspensión delantera telelever, con un diámetro de 37 mm y un recorrido de 190 mm. La suspensión trasera es un basculante monobrazo, con un amortiguador monoamortiguador y un recorrido de 200 mm.
BMW F 900 XR 2021
En cuanto al chasis, la BMW F 900 XR tiene un chasis de acero, con un tipo de chasis de puentes y motor portante. Tiene un lanzamiento de dirección de 60.5 grados y un avance de 105.2 mm. Por otro lado, la BMW R 1250 GS también tiene un chasis de acero, con un tipo de chasis de motor portante. Tiene un lanzamiento de dirección de 62.9 grados y un avance de 109 mm.
En cuanto a los frenos, la BMW F 900 XR cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco, con un diámetro de 320 mm y tecnología radial. La BMW R 1250 GS también cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco, con un diámetro de 305 mm y tecnología radial.
En cuanto al sistema de asistencia, ambos modelos cuentan con sistemas de asistencia como ABS, control de tracción y modos de conducción. Sin embargo, la BMW R 1250 GS también cuenta con asistencia al arranque en pendiente, ABS en curvas, ride by wire y control de tracción adicional.
BMW R 1250 GS 2021
En cuanto al peso y medidas, la BMW F 900 XR tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1518 mm, una altura de asiento de 815 mm, un peso en orden de marcha de 211 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 15.5 litros. Por otro lado, la BMW R 1250 GS tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1525 mm, una altura de asiento de 850 mm, un peso en orden de marcha de 249 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 20 litros.
En cuanto al equipamiento, ambos modelos cuentan con faros LED y pantalla ajustable. Sin embargo, la BMW R 1250 GS también cuenta con alumbrado en curva y una pantalla fácil de leer.
En resumen, la BMW F 900 XR del año 2021 y la BMW R 1250 GS del año 2021 son dos motocicletas de la marca BMW que ofrecen prestaciones destacadas en sus respectivas categorías. Ambos modelos cuentan con características como un motor potente, sistemas de asistencia avanzados y un equipamiento completo. Sin embargo, cada modelo tiene sus propias ventajas y desventajas. La F 900 XR destaca por su respuesta limpia del motor, facilidad de conducción y gran conectividad, mientras que la R 1250 GS destaca por su gran confort de conducción, aplicaciones de conectividad y chasis versátil. En definitiva, ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y cómoda.
Especificaciones técnicas BMW F 900 XR 2021 en comparación con BMW R 1250 GS 2021
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW F 900 XR 2021
Una moto de estas prestaciones probablemente no podría ser más accesible. La XR se contonea alegremente en las curvas e inmediatamente inspira confianza en el sillín. Incluso los viajes largos son fáciles y siempre te levantas del sillín relajado. Sin embargo, el aspecto deportivo de la BMW también despierta el deseo de emociones fuertes. Sin embargo, el propulsor no puede satisfacer este deseo. En general, el motor, la caja de cambios y el cambio rápido son demasiado dóciles y no les vendría mal un poco más de deportividad.
BMW R 1250 GS 2021
La GS también nos impresionó por su versatilidad durante la prueba realizada en noviembre de 2021. Condujimos la moto en una amplia variedad de terrenos y una vez más quedamos muy satisfechos. La moto impresiona en todas las situaciones con su fácil manejo y practicidad. Por otro lado, también se puede conducir de una manera maravillosamente irracional.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW F 900 XR vs BMW R 1250 GS
Hay diferencias importantes entre la BMW F 900 XR 2021 y la BMW R 1250 GS 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS 2021 es un 66% más alto. La BMW F 900 XR 2021 experimenta una péridida del 590 EUR tras un año. Supone una pérdida del 420 EUR en caso de la BMW R 1250 GS 2021. Compared to BMW R 1250 GS 2021 there are less BMW F 900 XR 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 19 compared to 66. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 55 días compared to 74 días for the BMW F 900 XR. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 23 artículos pruebas de motos BMW F 900 XR y 50 de BMW R 1250 GS desde el año 2019. La primera prueba de la BMW F 900 XR se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 136.400 visitas. Esto significa un total de 305.600 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 GS publicada en 19/09/2018.