Suzuki GSX-S1000 2021 vs. Kawasaki Z H2 SE 2021
Suzuki GSX-S1000 2021
Kawasaki Z H2 SE 2021
Visión general - Suzuki GSX-S1000 2021 vs Kawasaki Z H2 SE 2021
La Suzuki GSX-S1000 del año 2021 y la Kawasaki Z H2 SE del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos están equipadas con motores en línea de 4 cilindros y refrigeración líquida, pero presentan diferencias significativas en términos de potencia y par motor.
La Suzuki GSX-S1000 cuenta con un motor de 999 cc que produce una potencia de 152 cv y un par de 106 Nm. Por otro lado, la Kawasaki Z H2 SE está equipada con un motor de 998 cc que ofrece una potencia impresionante de 200 cv y un par de 137 Nm. Esto significa que la Z H2 SE tiene una ventaja significativa en términos de potencia y rendimiento en comparación con la GSX-S1000.
En cuanto a la suspensión, ambas motos presentan una configuración similar con suspensión delantera telescópica invertida y suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Sin embargo, la Z H2 SE ofrece una mayor capacidad de ajuste con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote, lo que permite a los pilotos personalizar la configuración de la suspensión según sus preferencias y condiciones de conducción.
Suzuki GSX-S1000 2021
En términos de chasis, la GSX-S1000 cuenta con un chasis de aluminio, mientras que la Z H2 SE presenta un chasis de acero. Ambos chasis ofrecen una buena rigidez y estabilidad, pero el chasis de acero de la Z H2 SE puede ofrecer una mayor resistencia y durabilidad en situaciones extremas.
En cuanto al sistema de frenado, ambas motos están equipadas con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y monobloque. Sin embargo, la Z H2 SE presenta discos de freno delanteros de mayor diámetro (320 mm en comparación con los 310 mm de la GSX-S1000), lo que puede proporcionar una mayor potencia de frenado y una mejor capacidad de disipación del calor.
En términos de sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS, modos de conducción y control de tracción. Sin embargo, la Z H2 SE ofrece características adicionales como suspensión ajustable electrónicamente, ABS en curvas, launch-control, control anti-wheelie y cambio rápido, lo que brinda a los pilotos un mayor control y comodidad durante la conducción.
Kawasaki Z H2 SE 2021
En cuanto a las dimensiones y el peso, ambas motos presentan medidas similares con una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de alrededor de 1450 mm, una altura de asiento de alrededor de 800-830 mm, un peso en orden de marcha de alrededor de 214-240 kg y una capacidad de depósito de 19 litros.
En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con luces diurnas LED y faros LED, pero la Z H2 SE también está equipada con una pantalla TFT, lo que proporciona una mayor información y una interfaz más moderna para los pilotos.
En resumen, la Suzuki GSX-S1000 del año 2021 y la Kawasaki Z H2 SE del año 2021 son dos motos naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. La Z H2 SE se destaca por su motor increíblemente potente, chasis electrónico que ofrece comodidad, aspecto único con buena protección contra el viento y buen sistema de frenado. Por otro lado, la GSX-S1000 ofrece un motor potente, cambio rápido suave, manejo deportivo, posición de asiento cómoda y aspecto agresivo. Ambas motos tienen sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias individuales y las necesidades del piloto.
Especificaciones técnicas Suzuki GSX-S1000 2021 en comparación con Kawasaki Z H2 SE 2021
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Suzuki GSX-S1000 2021
La evolución de la GSX-S1000 por parte de Suzuki es todo un éxito. Aunque es una vieja conocida en términos de diseño básico, con la actualización de 2021 a Euro5 y numerosas revisiones, los japoneses han creado un paquete maravillosamente bien redondeado en el segmento de las naked potentes. El motor, la respuesta del acelerador y el cambio rápido funcionan a la perfección, mientras que los componentes de la suspensión y los frenos están ajustados para ofrecer un confort deportivo. Una moto con la que no tienes que esconderte - a menos que alguien quiera escudriñar la pantalla...
Kawasaki Z H2 SE 2021
¡Menuda moto naked! La Kawasaki Z H2 SE tiene una cosa que es absolutamente adictiva: ¡un motor sobrealimentado que funciona como una catapulta de vapor! Los 200 CV de exactamente un litro de cilindrada parecen realmente unirse desde el ralentí y tiran de la cadena juntos hasta el limitador. Tampoco se puede acusar a la Z H2 SE de falta de estabilidad, el chasis regulable electrónicamente hace un buen trabajo y, sobre todo, proporciona suficiente confort. Con casi 240 kilos de peso, la Kawa no es una moto ligera y hay que empujarla en las curvas, pero tampoco se puede decir que sea difícil de manejar. Un manillar ligeramente más ancho ayudaría. El aspecto es claramente una cuestión de gustos, pero el frontal sobresaliente ofrece una protección contra el viento comparativamente buena.
Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-S1000 vs Kawasaki Z H2 SE
Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSX-S1000 2021 y la Kawasaki Z H2 SE 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z H2 SE 2021 es un 62% más alto. En comparación con la Kawasaki Z H2 SE 2021 hay más Suzuki GSX-S1000 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 16 por de la 5. It takes less time to sell a Kawasaki Z H2 SE with 70 días compared to 77 días for the Suzuki GSX-S1000. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 36 artículos pruebas de motos Suzuki GSX-S1000 y 9 de Kawasaki Z H2 SE desde el año 2021. La primera prueba de la Suzuki GSX-S1000 se publicó en 27/09/2014 y tiene ya 17.100 visitas. Esto significa un total de 24.400 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z H2 SE publicada en 23/11/2020.
