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Yamaha FJR1300AE 2020 vs. BMW K 1600 GT 2023

Yamaha FJR1300AE 2020

Yamaha FJR1300AE 2020

BMW K 1600 GT 2023

BMW K 1600 GT 2023

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Visión general - Yamaha FJR1300AE 2020 vs BMW K 1600 GT 2023

Yamaha FJR1300AE 2020

Yamaha FJR1300AE 2020

BMW K 1600 GT 2023

BMW K 1600 GT 2023

Especificaciones técnicas Yamaha FJR1300AE 2020 en comparación con BMW K 1600 GT 2023

Yamaha FJR1300AE 2020
BMW K 1600 GT 2023
Yamaha FJR1300AE 2020
Yamaha FJR1300AE 2020
BMW K 1600 GT 2023
BMW K 1600 GT 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros72 mm
CarreraCarrera66.2 mmCarrera67.5 mm
PotenciaPotencia144 cvPotencia160.5 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a6,750 rpm
ParPar134.4 NmPar180 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a5,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.8 Relación de compresión12.2
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas5Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros6
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,298 ccmCilindrada1,649 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónDuolever

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisExtrusión

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,230 mmLargo2,324 mm
AnchoAncho750 mmAncho1,000 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,545 mmDistancia entre ejes1,618 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento810 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)291 kgPeso en orden de marcha (con ABS)343 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito25 lCapacidad del depósito26.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha FJR1300AE 2020

Yamaha FJR1300AE 2020

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

BMW K 1600 GT 2023

BMW K 1600 GT 2023

Los modelos de 6 cilindros de BMW seguirán deslizándose por la carretera en 2022 con mucha elegancia y abundante equipamiento. Esta vez destaca la nueva tecnología de faros. La puesta a punto del motor y la nueva suspensión ESA también están bien hechas esta vez. Sorprendentemente, la protección contra el viento no es perfecta y los perfeccionistas echarán de menos el control de crucero adaptativo. El motor superior de 6 cilindros está en la forma de su vida en el año modelo actual. Disfrutas del motor en cualquier situación. La K 1600 GT es una turismo deportiva de espléndidas dimensiones que ofrece un práctico equilibrio entre confort y agilidad.

GT puede seguir pasando por una tourer deportiva - sorprendentemente buenas prestaciones

suavidad del motor

gran respuesta del motor

moto en general accesible y fácil de manejar a pesar de su imponente aspecto

buena tecnología de faros

gran pantalla - siempre fácil de leer

amplia integración del smartphone en el vehículo

navegación por mapas a través de la app BMW Connected

buen equilibrio entre estabilidad y manejabilidad

manejo neutro

buenos frenos y chasis estable.

La conexión del teléfono móvil al vehículo funciona bien en la mayoría de los casos - pero cuando se atasca resulta molesto

los botones e interruptores en la cabina no están retroiluminados

la protección contra el viento no está perfectamente resuelta - siempre sensación de corriente en el sillín

no hay control de crucero adaptativo - uno esperaría de una moto de turismo de esta liga

el compartimiento de almacenamiento del teléfono móvil se atascó de vez en cuando durante la prueba - tenga cuidado al meter teléfonos móviles que son demasiado grandes.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha FJR1300AE vs BMW K 1600 GT

Precio Yamaha FJR1300AE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW K 1600 GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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