KTM 890 Duke R 2020 vs. Suzuki SV 650 2021
KTM 890 Duke R 2020
Suzuki SV 650 2021
Visión general - KTM 890 Duke R 2020 vs Suzuki SV 650 2021
La KTM 890 Duke R del año 2020 y la Suzuki SV 650 del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen diferentes características y prestaciones. A continuación, analizaremos en detalle cada una de ellas.
Comenzando por la KTM 890 Duke R, podemos destacar varias ventajas que la hacen una opción atractiva para los amantes de las motos deportivas. En primer lugar, cuenta con un gran paquete electrónico que incluye sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción. Esto brinda al piloto mayor seguridad y control en diferentes situaciones de manejo. Además, sus frenos de alta calidad, con doble disco delantero de 320 mm y cuatro pistones, ofrecen una excelente capacidad de frenado.
En cuanto a su chasis, la KTM 890 Duke R presenta un chasis de aleación de acero, lo que le brinda una gran rigidez y estabilidad en curvas. Además, su chasis tubular permite un fácil ajuste y personalización de la moto según las preferencias del piloto. En cuanto a la suspensión, cuenta con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera. Estos elementos ofrecen una excelente absorción de impactos y una conducción suave y cómoda.
KTM 890 Duke R 2020
En cuanto a su motor, la KTM 890 Duke R cuenta con un potente motor en línea de 2 cilindros y 890 cc de cilindrada. Este motor ofrece una potencia de 121 cv, lo que le permite alcanzar altas velocidades y una aceleración rápida. Además, su sistema de alimentación por inyección garantiza una respuesta rápida y eficiente del acelerador.
En cuanto a las medidas y peso, la KTM 890 Duke R cuenta con una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Su distancia entre ejes es de 1482 mm y su altura de asiento es de 834 mm. Además, cuenta con un depósito de combustible de 14 litros de capacidad.
Pasando a la Suzuki SV 650 del año 2021, podemos destacar algunas ventajas que la hacen una opción interesante para aquellos que buscan una moto naked con carácter. En primer lugar, su motor Sovereign V2 ofrece un rendimiento sólido y un carácter único. Con una potencia de 73 cv y una cilindrada de 645 cc, este motor brinda una respuesta suave y una aceleración progresiva. Además, su sistema de alimentación por inyección garantiza una eficiencia en el consumo de combustible.
En cuanto a su chasis, la Suzuki SV 650 cuenta con un chasis de acero que le brinda estabilidad y rigidez en curvas. Además, su chasis tubular permite una fácil maniobrabilidad y un manejo ágil. En cuanto a la suspensión, cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera. Estos elementos ofrecen una conducción suave y cómoda, absorbiendo los impactos de manera efectiva.
Suzuki SV 650 2021
En cuanto a los frenos, la Suzuki SV 650 cuenta con un sistema de frenos de doble disco delantero de 290 mm y cuatro pistones. Este sistema de frenado garantiza una excelente capacidad de frenado y una respuesta rápida. Además, cuenta con sistema de asistencia ABS, que brinda mayor seguridad en situaciones de frenado brusco.
En cuanto a las medidas y peso, la Suzuki SV 650 cuenta con una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 160 mm. Su distancia entre ejes es de 1445 mm y su altura de asiento es de 785 mm. Además, cuenta con un depósito de combustible de 14.5 litros de capacidad.
En resumen, tanto la KTM 890 Duke R del año 2020 como la Suzuki SV 650 del año 2021 son motocicletas naked que ofrecen diferentes características y prestaciones. La KTM destaca por su gran paquete electrónico, frenos de alta calidad y chasis ajustable, mientras que la Suzuki destaca por su motor con carácter, chasis estable y posición de asiento cómoda. Ambas motos ofrecen una conducción ágil y divertida, adaptándose a las preferencias y necesidades de cada piloto.
Especificaciones técnicas KTM 890 Duke R 2020 en comparación con Suzuki SV 650 2021
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 890 Duke R 2020
La KTM 890 Duke R parece juguetona, fácil de manejar pero con un equipamiento de alta calidad. El motor y el peso recuerdan a motos mucho más pequeñas. El propulsor sube de vueltas con viveza y es directo en el acelerador. La moto gira con facilidad y se conduce con ligereza. Sin embargo, la frenada y el paquete electrónico están en las grandes ligas. La 890 Duke es, por tanto, una moto rápida y fresca para carreteras comarcales y circuitos de carreras.
Suzuki SV 650 2021
No han cambiado demasiadas cosas en la Suzuki SV 650 desde su predecesora hace cinco años. El motor ha recibido una actualización Euro5 y ahora es aún más maduro, lo que encaja perfectamente con el resto del conjunto. La SV 650 no quiere asustar a nadie, especialmente a los principiantes. El chasis da una impresión sólida y sin agitaciones, los frenos requieren mucha fuerza manual para evitar frenazos inesperados. El aspecto es atemporal por un lado, pero por otro lado algunos de los componentes están realmente un poco anticuados. Como es habitual en Suzuki, el precio es justo.
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Duke R vs Suzuki SV 650
Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Duke R 2020 y la Suzuki SV 650 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Duke R 2020 es un 87% más alto. La KTM 890 Duke R 2020 experimenta una péridida del 120 EUR tras un año. Supone una pérdida del 150 EUR en caso de la Suzuki SV 650 2021. En comparación con la Suzuki SV 650 2021 hay más KTM 890 Duke R 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 18 por de la 13. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 días compared to 111 días for a Suzuki SV 650. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos KTM 890 Duke R y 25 de Suzuki SV 650 desde el año 2005. La primera prueba de la KTM 890 Duke R se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 126.600 visitas. Esto significa un total de 14.200 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki SV 650 publicada en 26/09/2008.
