Triumph Street Triple 765 RS 2021 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Triumph Street Triple 765 RS 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2021

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

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Visión general - Triumph Street Triple 765 RS 2021 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Triumph Street Triple 765 RS 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2021

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 765 RS 2021 en comparación con Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Triumph Street Triple 765 RS 2021
Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros67 mm
CarreraCarrera53.4 mmCarrera45.1 mm
PotenciaPotencia123 cvPotencia131 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,750 rpmPotencia máxima a13,500 rpm
ParPar79 NmPar71 Nm
Par máximo aPar máximo a9,350 rpmPar máximo a11,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.54 Relación de compresión12.9
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada765 ccmCilindrada636 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes, Perímetro, Extrusión

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza semi-flotante
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque, Pétalo
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaControl de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho775 mmAncho705 mm
AlturaAltura1,085 mmAltura1,115 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,395 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)187 kgPeso en orden de marcha (con ABS)194 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.4 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Triple 765 RS 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2021

El modelo RS de gama alta sigue siendo el más deseable de las Street Triples. Además de la habitual maniobrabilidad juguetona, los frenos Brembo superdirectos y el carácter vivo del motor tricilíndrico, ahora también cuenta con unos medios más voluminosos, una electrónica mejorada, frenos Brembo M50 y un aspecto más ajustado. Gracias a los neumáticos muy deportivos Pirelli Supercorsa SP V3, los días de circuito son realmente un asunto serio, y el asistente de cambio de marchas ahora de serie con función blipper aumenta enormemente el incentivo para cambiar al nuevo modelo. Una máquina maravillosa para divertirse tanto en carreteras como en circuitos.

motor fantásticamente vivo

alta calidad de serie

cambio rápido con levas de serie

sonido rugiente

excelente sistema de frenos Brembo M50

ABS y control de tracción de serie

aspecto deportivo

peso reducido

navegación por menús algo complicada

sistema de conectividad con fallos

tornillos de ajuste en la horquilla de difícil acceso

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

La Kawa impresiona por su buen manejo y su fiabilidad sin concesiones. Una moto potente, pero no una ganga.

Geometría afilada

buena posición de conducción

buena manejabilidad

fiabilidad sin concesiones.

Precio de compra elevado.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 765 RS vs Kawasaki Ninja ZX-6R 636

Precio Triumph Street Triple 765 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Ninja ZX-6R 636

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH