Triumph Bonneville Bobber Black 2020 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021

Triumph Bonneville Bobber Black 2020

Ducati SuperSport 950 S 2021

Visión general - Triumph Bonneville Bobber Black 2020 vs Ducati SuperSport 950 S 2021

Triumph Bonneville Bobber Black 2020

Ducati SuperSport 950 S 2021

Especificaciones técnicas Triumph Bonneville Bobber Black 2020 en comparación con Ducati SuperSport 950 S 2021

Triumph Bonneville Bobber Black 2020

Ducati SuperSport 950 S 2021

Triumph Bonneville Bobber Black 2020

Ducati SuperSport 950 S 2021

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea con intervalo de encendido	Tipo de motor	V
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	97.6 mm	Diámetro de cilindros	94 mm
Carrera	Carrera	80 mm	Carrera	67.5 mm
Potencia	Potencia	77 cv	Potencia	110 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	6,100 rpm	Potencia máxima a	9,000 rpm
Par	Par	106 Nm	Par	93 Nm
Par máximo a	Par máximo a	4,000 rpm	Par máximo a	6,500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	10	Relación de compresión	12.6
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	OHC	Válvulas	Demosdronic
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	1,200 ccm	Cilindrada	937 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	Showa	Marca	Öhlins
Diámetro	Diámetro	47 mm	Diámetro	48 mm
Recorrido	Recorrido	90 mm	Recorrido	130 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante monobrazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Marca	Marca	Kayaba	Marca	Öhlins
Recorrido	Recorrido	77 mm	Recorrido	144 mm
Regulación	Regulación	Precarga del muelle	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote
Material	Material	Acero	Material	Aluminio

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Doble viga	Tipo de chasis	Tubular
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	24.5 grados	Lanzamiento de dirección	66 grados
Avance	Avance	92 mm	Avance	91 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	310 mm	Diámetro	320 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Cuatro pistones
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	255 mm	Diámetro	245 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Control de tracción	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	130 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	16 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	80 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	16 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,510 mm	Distancia entre ejes	1,478 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	690 mm	Altura de asiento	810 mm
Peso en seco (con ABS)	Peso en seco (con ABS)	237.5 kg	Peso en seco (con ABS)	184 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	9 l	Capacidad del depósito	16 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Bonneville Bobber Black 2020

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Ducati SuperSport 950 S 2021

A pesar de su deportividad, la rediseñada Supersport 950 /S de Ducati ofrece un buen nivel de uso diario y potencia suficiente para la carretera rural o el ocasional día de circuito. Si además quieres remediar el último defecto que te queda, la respuesta del acelerador en la gama baja de revoluciones, que se caracteriza por los cambios de carga, podrías considerar cambiar la relación de la marcha secundaria de 15/43 a 14/43. El piñón de arrastre un diente más pequeño cuesta sólo unos pocos euros, mejora la respuesta del acelerador a bajas revoluciones y también mantiene las vibraciones del manillar y los retrovisores dentro de unos límites aceptables.

Potente motor

componentes de chasis de alta calidad

paquete electrónico

diseño deportivo

adecuado para el uso diario

ruido estacionario inferior a 95 dB(A)

Vibraciones de carga en la gama baja de revoluciones

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Bonneville Bobber Black vs Ducati SuperSport 950 S

Precio Triumph Bonneville Bobber Black

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati SuperSport 950 S

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Triumph Bonneville Bobber Black 2020 vs
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

VS.

Triumph Bonneville Bobber Black 2020 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021

Visión general - Triumph Bonneville Bobber Black 2020 vs Ducati SuperSport 950 S 2021