KTM 125 Duke 2011 vs. KTM 250 SX 2010
KTM 125 Duke 2011
KTM 250 SX 2010
Visión general - KTM 125 Duke 2011 vs KTM 250 SX 2010
La KTM 125 Duke del año 2011 y la KTM 250 SX del año 2010 son dos motocicletas que pertenecen a categorías diferentes, pero comparten algunas características similares. A continuación, analizaremos en detalle las especificaciones técnicas de cada una de ellas y destacaremos las ventajas y desventajas de ambos modelos.
KTM 125 Duke 2011
Comenzando con la KTM 125 Duke del año 2011, esta motocicleta cuenta con un motor de 124.7 ccm de cilindrada y un diámetro de cilindros de 58 mm. Su transmisión es de 4 tiempos y cuenta con arranque eléctrico. En cuanto a la suspensión delantera, utiliza una suspensión telescópica invertida. El chasis es de acero y tiene un tipo de chasis tubular. En cuanto a las medidas, el neumático delantero tiene una anchura de 110 mm y la llanta delantera tiene un diámetro de 17 pulgadas. El neumático trasero tiene una anchura de 150 mm y la llanta trasera tiene un diámetro de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1350 mm, la altura del asiento es de 810 mm y la capacidad del depósito es de 11 litros. Algunas de las ventajas de la KTM 125 Duke del año 2011 incluyen su nuevo motor, la incorporación de elementos de suspensión WP y la presencia de luces LED. Sin embargo, también presenta algunas desventajas, como su nuevo motor y la presencia de elementos de suspensión WP y luces LED.
Por otro lado, la KTM 250 SX del año 2010 es una motocicleta de motocross que cuenta con un motor de 249 ccm de cilindrada y un diámetro de cilindros de 66.4 mm. Su transmisión es de 2 tiempos y cuenta con arranque mediante patada. Al igual que la KTM 125 Duke, utiliza una suspensión telescópica invertida en la parte delantera y tiene un chasis de acero. Sin embargo, su tipo de chasis es de tubo central. En cuanto a las medidas, el neumático delantero tiene una anchura de 80 mm y la llanta delantera tiene un diámetro de 21 pulgadas. El neumático trasero tiene una anchura de 110 mm y la llanta trasera tiene un diámetro de 19 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1475 mm, la altura del asiento es de 985 mm y la capacidad del depósito es de 8 litros. Algunas de las ventajas de la KTM 250 SX del año 2010 incluyen su diseño nuevo y fresco, la introducción de un sistema de deflexión para la amortiguación de la rueda trasera y la conducción divertida que ofrece. Sin embargo, también presenta algunas desventajas, como su diseño nuevo y fresco, la introducción de un sistema de deflexión para la amortiguación de la rueda trasera y la conducción divertida.
KTM 250 SX 2010
En resumen, la KTM 125 Duke del año 2011 y la KTM 250 SX del año 2010 son dos motocicletas con características técnicas diferentes. Mientras que la KTM 125 Duke es una motocicleta naked con un motor de 124.7 ccm de cilindrada y un arranque eléctrico, la KTM 250 SX es una motocicleta de motocross con un motor de 249 ccm de cilindrada y un arranque mediante patada. Ambas motocicletas utilizan una suspensión telescópica invertida en la parte delantera y cuentan con un chasis de acero. Sin embargo, la KTM 125 Duke tiene un tipo de chasis tubular, mientras que la KTM 250 SX tiene un tipo de chasis de tubo central. En cuanto a las medidas, la KTM 125 Duke tiene un neumático delantero con una anchura de 110 mm y una llanta delantera con un diámetro de 17 pulgadas, mientras que la KTM 250 SX tiene un neumático delantero con una anchura de 80 mm y una llanta delantera con un diámetro de 21 pulgadas. El neumático trasero de la KTM 125 Duke tiene una anchura de 150 mm y una llanta trasera con un diámetro de 17 pulgadas, mientras que el neumático trasero de la KTM 250 SX tiene una anchura de 110 mm y una llanta trasera con un diámetro de 19 pulgadas. La distancia entre ejes de la KTM 125 Duke es de 1350 mm, mientras que la distancia entre ejes de la KTM 250 SX es de 1475 mm. La altura del asiento de la KTM 125 Duke es de 810 mm, mientras que la altura del asiento de la KTM 250 SX es de 985 mm. La capacidad del depósito de la KTM 125 Duke es de 11 litros, mientras que la capacidad del depósito de la KTM 250 SX es de 8 litros. En cuanto a las ventajas y desventajas de cada modelo, la KTM 125 Duke destaca por su nuevo motor, la incorporación de elementos de suspensión WP y la presencia de luces LED. Sin embargo, también presenta algunas desventajas, como su nuevo motor y la presencia de elementos de suspensión WP y luces LED. Por otro lado, la KTM 250 SX destaca por su diseño nuevo y fresco, la introducción de un sistema de deflexión para la amortiguación de la rueda trasera y la conducción divertida que ofrece. Sin embargo, también presenta algunas desventajas, como su diseño nuevo y fresco, la introducción de un sistema de deflexión para la amortiguación de la rueda trasera y la conducción divertida. En conclusión, la KTM 125 Duke del año 2011 y la KTM 250 SX del año 2010 son dos motocicletas con características técnicas diferentes, pero ambas ofrecen ventajas y desventajas que los motociclistas deben tener en cuenta al elegir el modelo que mejor se adapte a sus necesidades y preferencias.
Especificaciones técnicas KTM 125 Duke 2011 en comparación con KTM 250 SX 2010
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 125 Duke 2011
Alta calidad, visualmente muy atractivo y, sin embargo, fácil de modificar utilizando el programa Power Parts suministrado.
KTM 250 SX 2010
Aunque los modelos de dos tiempos no han sido equipados con un sistema de desviación, esto no significa que todo siga igual. Además del nuevo diseño y un nuevo bastidor, las mixtas tienen un nuevo basculante y un sistema PDS revisado.
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 125 Duke vs KTM 250 SX
Hay diferencias importantes entre la KTM 125 Duke 2011 y la KTM 250 SX 2010. It takes less time to sell a KTM 125 Duke with 32 días compared to 34 días for a KTM 250 SX. Desde el modelo del años 2011 hemos escrito 28 artículos pruebas de motos KTM 125 Duke y 8 de KTM 250 SX desde el año 2010. La primera prueba de la KTM 125 Duke se publicó en 01/05/2011 y tiene ya 10.600 visitas. Esto significa un total de 20.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 250 SX publicada en 25/07/2004.