BMW R 1200 RS 2015 vs. BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

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Visión general - BMW R 1200 RS 2015 vs BMW R 1250 RS 2021

La BMW R 1200 RS del año 2015 y la BMW R 1250 RS del año 2021 son dos motocicletas deportivas de turismo de la reconocida marca alemana BMW. Ambas comparten características similares en cuanto a su diseño y tecnología, pero también presentan algunas diferencias significativas en términos de potencia, rendimiento y comodidad.

En cuanto a su motor y transmisión, ambas motocicletas están equipadas con un motor tipo Boxer de 2 cilindros y 4 tiempos, con una cilindrada de 1170 cc en el caso de la R 1200 RS y de 1254 cc en el caso de la R 1250 RS. Sin embargo, la R 1250 RS ofrece una mayor potencia de 136 cv en comparación con los 125 cv de la R 1200 RS, así como un mayor par motor de 143 Nm frente a los 125 Nm de la R 1200 RS. Esto se traduce en una mayor aceleración y capacidad de respuesta en la R 1250 RS, lo que la convierte en una opción más potente y emocionante para los amantes de la velocidad.

En cuanto a la transmisión, ambas motocicletas están equipadas con una transmisión de cardán, que ofrece una conducción suave y sin problemas. Esta transmisión es especialmente útil en largos viajes, ya que no requiere de mantenimiento constante y ofrece una mayor durabilidad en comparación con otras opciones de transmisión.

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

En cuanto a la suspensión, la R 1200 RS cuenta con una horquilla telescópica convencional en la suspensión delantera y un sistema de suspensión Paralever en la parte trasera. Por otro lado, la R 1250 RS cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y un sistema de suspensión basculante monobrazo en la parte trasera. Esta configuración de suspensión más avanzada en la R 1250 RS ofrece una mayor estabilidad y control en curvas largas, lo que mejora la experiencia de conducción y la seguridad.

En cuanto al chasis, ambas motocicletas cuentan con un chasis de acero y un tipo de chasis denominado "Motor portante", que proporciona una mayor rigidez y estabilidad en la conducción. Este tipo de chasis es especialmente beneficioso para las motocicletas deportivas, ya que permite un mayor control y precisión en la conducción a altas velocidades.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas están equipadas con un sistema de frenos de doble disco en la parte delantera, con tecnología radial. Este sistema de frenado ofrece una mayor potencia y capacidad de frenado, lo que proporciona una mayor seguridad y control en la conducción.

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

En cuanto a las medidas y peso, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Además, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1530 mm en ambos modelos, lo que proporciona una mayor estabilidad en la conducción. En cuanto a la altura del asiento, ambas motocicletas tienen una altura de asiento de 820 mm, lo que proporciona una posición de conducción cómoda y adecuada para viajar. Sin embargo, la R 1250 RS tiene un peso en orden de marcha de 243 kg, ligeramente superior al peso de 236 kg de la R 1200 RS. Esto puede deberse a las mejoras y actualizaciones en el diseño y tecnología de la R 1250 RS, lo que puede afectar ligeramente su peso.

En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, ambas motocicletas tienen una capacidad de 18 litros, lo que proporciona una buena autonomía en largos viajes sin necesidad de repostar constantemente.

En resumen, la BMW R 1200 RS del año 2015 y la BMW R 1250 RS del año 2021 son dos motocicletas deportivas de turismo que comparten características similares en cuanto a su diseño y tecnología. Sin embargo, la R 1250 RS ofrece una mayor potencia, rendimiento y comodidad en comparación con la R 1200 RS, gracias a su motor más potente, suspensión mejorada y actualizaciones en el diseño y tecnología. Ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y cómoda en largos viajes.

Especificaciones técnicas BMW R 1200 RS 2015 en comparación con BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1200 RS 2015
BMW R 1250 RS 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros102.5 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera76 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia136 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar125 NmPar143 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12.5
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido-aire
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada1,254 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónParaleverSuspensiónBasculante monobrazo

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisMotor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,203 mmLargo2,202 mm
AnchoAncho998 mmAncho925 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,530 mmDistancia entre ejes1,530 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento820 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)236 kgPeso en orden de marcha (con ABS)243 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Con la R 1200 RS, BMW ha vuelto a los valores que esperan los profesionales del turismo de una manera muy profesional. Así pues, la RS no es una moto ligera y compacta, pero ofrece una magnífica estabilidad, confort y una excelente protección contra el viento en viajes largos. Sin embargo, tampoco se descuida la deportividad, el motor bóxer de enorme potencia es extremadamente ágil y contagia buen humor sólo con su fresco sonido. Como de costumbre, los bávaros son excelentes a la hora de ofrecer una atractiva lista de accesorios, algunas de cuyas características contribuyen significativamente a las buenas prestaciones: La suspensión ESA no debe faltar para las condiciones de carga que cambian con frecuencia (pasajeros, equipaje), el asistente de cambio Pro está incluido para el máximo placer de conducción y el sistema de conducción sin llave aumenta el prestigio y el confort.

Ágil motor bóxer de revoluciones libres

sonido fresco y amortiguado

buena protección contra el viento ajustable

cómoda posición del asiento adecuada para viajar

chasis estable

ABS y control de tracción de serie

modos de conducción seleccionables

ópticas delanteras al estilo de la superbike S 1000 RR

amplia lista de accesorios.

Velocímetro y cuentarrevoluciones poco legibles

muchas funciones con coste adicional

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Un gran motor con un bonito vestido no lo es todo. El equipamiento de serie de la BMW R 1250 RS es decepcionante, no incluye ni quickshifter ni control de crucero, que ya no está al día en 2021. Ergonómicamente, la bávara se adapta a casi cualquier piloto. La suspensión ESA es genial y una característica imprescindible, especialmente cuando se viaja en pareja. En curvas cerradas, el peso de la RS no se puede discutir, aquí parece casi perezosa. Cuanto más amplios son los radios, con más confianza se conduce la BMW. La protección contra el viento y las inclemencias del tiempo es buena, aunque sería deseable un parabrisas ligeramente más alto.

Gran estabilidad en curvas largas

motor bóxer ágil y de revoluciones libres

gran aspecto

cómoda posición de conducción

amplia lista de accesorios

gran suspensión ESA.

Peso elevado que se nota en curvas cerradas

el parabrisas podría ser más alto

muchos elementos obligatorios con sobrecoste

algo lento

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 RS vs BMW R 1250 RS

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1200 RS 2015 y la BMW R 1250 RS 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 RS 2021 es un 47% más alto. En comparación con la BMW R 1250 RS 2021 hay más BMW R 1200 RS 2015 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 12 por de la 6. It takes less time to sell a BMW R 1250 RS with 57 días compared to 78 días for the BMW R 1200 RS. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos BMW R 1200 RS y 11 de BMW R 1250 RS desde el año 2019. La primera prueba de la BMW R 1200 RS se publicó en 30/09/2014 y tiene ya 28.300 visitas. Esto significa un total de 77.400 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 RS publicada en 06/11/2018.

Precio BMW R 1200 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1250 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH