Suzuki GSX-8S 2023 vs. Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

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Visión general - Suzuki GSX-8S 2023 vs Suzuki GSX-S1000 2023

La Suzuki GSX-8S del año 2023 y la Suzuki GSX-S1000 del año 2023 son dos motocicletas naked de la reconocida marca japonesa Suzuki. Ambas motos tienen características y especificaciones técnicas que las hacen destacar en el mercado de las motos deportivas. A continuación, se realizará una comparativa detallada entre ambas motos, teniendo en cuenta su motor y transmisión, suspensión, chasis, frenos, sistema de asistencia, peso y medidas, equipamiento y ventajas y desventajas.

En cuanto al motor y transmisión, la Suzuki GSX-8S cuenta con un motor en línea con intervalo de encendido, una potencia de 83 cv y un par de 78 Nm. Por otro lado, la Suzuki GSX-S1000 también tiene un motor en línea, pero con una potencia superior de 152 cv y un par de 106 Nm. Ambas motos tienen sistemas de alimentación por inyección y refrigeración líquida. Sin embargo, la GSX-S1000 tiene cuatro cilindros y una cilindrada de 999 ccm, mientras que la GSX-8S tiene dos cilindros y una cilindrada de 776 ccm.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con suspensión delantera telescópica invertida y suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Sin embargo, la GSX-S1000 tiene la ventaja de contar con regulación de precarga del muelle y rebote en la suspensión trasera, lo que permite un mayor ajuste y personalización de la moto según las preferencias del piloto.

En cuanto al chasis, la GSX-8S tiene un chasis de acero, mientras que la GSX-S1000 tiene un chasis de aluminio. Esto puede influir en el peso y la rigidez de la moto, aunque ambas motos tienen un buen manejo y estabilidad.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 310 mm y cuatro pistones. Sin embargo, la GSX-S1000 tiene la ventaja de contar con tecnología radial y monobloque en los frenos delanteros, lo que proporciona una mayor eficiencia y potencia de frenado.

En cuanto al sistema de asistencia, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ride by wire, quickshifter y control de tracción. Estos sistemas proporcionan una mayor seguridad y comodidad al piloto, permitiendo un mejor control de la moto en diferentes situaciones.

En cuanto al peso y medidas, la GSX-8S tiene un peso en orden de marcha de 202 kg, mientras que la GSX-S1000 tiene un peso en orden de marcha de 214 kg. Ambas motos tienen una distancia entre ejes similar de alrededor de 1460-1465 mm y una altura de asiento de 810 mm. Sin embargo, la GSX-S1000 tiene una mayor capacidad de depósito de combustible de 19 l, lo que le proporciona una mayor autonomía de 311 km, en comparación con los 14 l y 333 km de autonomía de la GSX-8S. En cuanto al consumo combinado de combustible, la GSX-8S tiene un consumo de 4.2 l/100km, mientras que la GSX-S1000 tiene un consumo de 6.1 l/100km.

En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con luces diurnas LED y faros LED, lo que proporciona una mejor visibilidad y seguridad en la conducción. Además, la GSX-8S cuenta con una pantalla TFT, que brinda una mejor visualización de la información de la moto.

En cuanto a las ventajas de la GSX-8S, podemos destacar su concepto global sofisticado y de alta calidad, su motor de alto par, su cultura de marcha de primera clase, su manejo estable y su impresión general de muy alta calidad. Además, cuenta con un muy buen asiento, una gran posición de conducción de la moto naked, un cambio rápido bueno y preciso, mandos de alta calidad, una muy buena pantalla y una suspensión que ofrece reservas para una amplia gama de aplicaciones a pesar de la falta de opciones de ajuste. También tiene una buena ergonomía.

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

En cuanto a las ventajas de la GSX-S1000, podemos destacar su motor superior, su excelente asistente de cambio que incluye blipper, su manejo equilibrado, su diseño atrevido, su posición de conducción activa y su buen precio.

En cuanto a las desventajas de la GSX-8S, podemos mencionar su concepto global sofisticado y de alta calidad, su motor de alto par, su cultura de marcha de primera clase, su manejo estable y su impresión general de muy alta calidad. Además, a pesar de tener una suspensión de calidad, carece de opciones de ajuste. Sin embargo, estas desventajas son mínimas en comparación con las ventajas que ofrece la moto.

En cuanto a las desventajas de la GSX-S1000, podemos mencionar que, a pesar de tener un motor superior y un excelente asistente de cambio, su manejo puede resultar menos sofisticado que el de la GSX-8S debido a su posición de conducción más activa. Sin embargo, esto puede ser una cuestión de preferencia personal y no necesariamente una desventaja para todos los pilotos.

En resumen, tanto la Suzuki GSX-8S del año 2023 como la Suzuki GSX-S1000 del año 2023 son motos naked de alta calidad y rendimiento. Ambas motos tienen características y especificaciones técnicas que las hacen destacar en el mercado de las motos deportivas. La GSX-8S se destaca por su concepto global sofisticado y de alta calidad, su motor de alto par, su cultura de marcha de primera clase, su manejo estable y su impresión general de muy alta calidad. Por otro lado, la GSX-S1000 se destaca por su motor superior, su excelente asistente de cambio, su manejo equilibrado, su diseño atrevido, su posición de conducción activa y su buen precio. En definitiva, ambas motos ofrecen una experiencia de conducción emocionante y satisfactoria para los amantes de las motos deportivas.

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-8S 2023 en comparación con Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-8S 2023
Suzuki GSX-S1000 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros84 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera70 mmCarrera59 mm
PotenciaPotencia83 cvPotencia152 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar78 NmPar106 Nm
Par máximo aPar máximo a6,800 rpmPar máximo a9,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.8 Relación de compresión12.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada776 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance104 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,115 mmLargo2,115 mm
AnchoAncho775 mmAncho810 mm
AlturaAltura1,105 mmAltura1,080 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,465 mmDistancia entre ejes1,460 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento810 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)202 kgPeso en orden de marcha (con ABS)214 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía333 kmAutonomía311 km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.2 l/100kmConsumo combinado de combustible6.1 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Durante años, Suzuki fue la marca que ofrecía motos bonitas con una buena relación calidad-precio. Con la Suzuki GSX-8S, la marca está ahora mucho más segura de sí misma. Se presenta como de alta calidad, madura y en la cima de una clase altamente competitiva. Los datos de rendimiento poco espectaculares y el peso relativamente alto sólo estropean brevemente la imagen. Durante las pruebas de conducción, la Suzuki convence por completo. Una moto realmente buena.

Concepto global sofisticado y de alta calidad

Motor de alto par

Cultura de marcha de primera clase, manejo estable, impresión general de muy alta calidad

Muy buen asiento

Gran posición de conducción de la moto naked

Cambio rápido bueno y preciso

Mandos de alta calidad

Muy buena pantalla

Suspensión ofrece reservas para una amplia gama de aplicaciones a pesar de la falta de opciones de ajuste

Buena ergonomía

El cambio rápido y las marchas requieren un poco más de fuerza de accionamiento de lo habitual

Moto un poco más pesada que otras motos de esta clase

ABS controla muy a la defensiva

El motor no tiene reservas de revoluciones hacia arriba

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

La nueva GSX-S1000 es una vieja conocida en cuanto a su estructura básica: el motor y el chasis siguen siendo de la predecesora. Sin embargo, la máquina se ha modernizado en muchas áreas y se presenta a un nivel extremadamente alto, sobre todo visualmente. Aunque el motor no puede competir en la liga de los hiper potentes, funciona de forma muy armoniosa y suficientemente potente. El chasis convencional también logra un buen compromiso entre deportividad y confort. Los principales argumentos de venta son sin duda el acertado diseño, el cambio rápido de serie con levas y, por último pero no menos importante, el precio comparativamente bajo.

motor superior

excelente asistente de cambio incluyendo blipper

manejo equilibrado

diseño atrevido

posición de conducción activa

buen precio

Paquete electrónico no muy completo

sin IMU de 6 ejes, sin ABS en curvas

Instrumentos en el manillar algo anticuados

Pantalla no particularmente fácil de leer.

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-8S vs Suzuki GSX-S1000

Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSX-8S 2023 y la Suzuki GSX-S1000 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki GSX-S1000 2023 es un 43% más alto. En comparación con la Suzuki GSX-S1000 2023 hay más Suzuki GSX-8S 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 173 por de la 73. It takes less time to sell a Suzuki GSX-8S with 59 días compared to 155 días for a Suzuki GSX-S1000. Desde el modelo del años 2023 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Suzuki GSX-8S y 36 de Suzuki GSX-S1000 desde el año 2015. La primera prueba de la Suzuki GSX-8S se publicó en 08/11/2022 y tiene ya 47.300 visitas. Esto significa un total de 17.100 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSX-S1000 publicada en 27/09/2014.

Precio Suzuki GSX-8S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-S1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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