Triumph Street Triple 765 RS 2017 vs. Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

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Visión general - Triumph Street Triple 765 RS 2017 vs Triumph Trident 660 2021

La comparativa entre la Triumph Street Triple 765 RS del año 2017 y la Triumph Trident 660 del año 2021 nos muestra dos motocicletas naked de la reconocida marca británica Triumph. Ambas comparten algunas características, como su motor en línea de tres cilindros y su sistema de alimentación por inyección. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, suspensión, frenos y equipamiento electrónico.

Comenzando por la Triumph Street Triple 765 RS del año 2017, esta motocicleta destaca por su motor maravillosamente deportivo, que entrega una potencia de 123 cv y un par de 77 Nm. Su sistema de transmisión cuenta con cambio rápido de serie, lo que permite cambios de marcha rápidos y suaves. Además, su sonido rugiente es una de las características más distintivas de esta motocicleta.

En cuanto a la suspensión, la Street Triple 765 RS cuenta con una horquilla telescópica invertida de la marca Showa en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador Öhlins en la parte trasera. Esta suspensión trasera ofrece regulación en compresión, precarga del muelle y rebote, lo que permite ajustarla según las preferencias del piloto. Además, el chasis de aluminio contribuye a reducir el peso de la motocicleta y mejorar su agilidad.

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

En términos de frenado, la Street Triple 765 RS está equipada con un sistema de doble disco en la rueda delantera, con pistones Brembo de cuatro pistones, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado. También cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción, que brindan mayor seguridad y control al piloto.

En cuanto a las medidas y peso, la Street Triple 765 RS tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y trasero de 180 mm, con llantas de 17 pulgadas en ambos casos. Su distancia entre ejes es de 1410 mm y su altura de asiento es de 825 mm. Además, cuenta con un depósito de combustible de 17.4 litros, lo que le brinda una buena autonomía.

Por otro lado, la Triumph Trident 660 del año 2021 se presenta como una opción más accesible y versátil. Su motor en línea de tres cilindros ofrece una potencia de 81 cv y un par de 64 Nm, lo que la convierte en una motocicleta ágil y divertida de conducir. Aunque su potencia es inferior a la de la Street Triple 765 RS, sigue siendo suficiente para disfrutar de una conducción emocionante.

En cuanto a la suspensión, la Trident 660 cuenta con una horquilla telescópica invertida de la marca Showa en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador Showa en la parte trasera. A diferencia de la Street Triple 765 RS, la Trident 660 no ofrece regulación en compresión ni rebote en su suspensión trasera, solo cuenta con ajuste de precarga del muelle.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

En términos de frenado, la Trident 660 está equipada con un sistema de doble disco en la rueda delantera, con pistones Nissin de dos pistones. Aunque su sistema de frenos es menos potente que el de la Street Triple 765 RS, sigue ofreciendo un buen rendimiento en su clase. También cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción, que brindan mayor seguridad y control al piloto.

En cuanto a las medidas y peso, la Trident 660 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y trasero de 180 mm, con llantas de 17 pulgadas en ambos casos. Su distancia entre ejes es ligeramente inferior a la de la Street Triple 765 RS, con 1401 mm, y su altura de asiento es de 805 mm. Además, cuenta con un depósito de combustible de 14 litros, lo que le brinda una autonomía adecuada para su uso diario.

En resumen, la Triumph Street Triple 765 RS del año 2017 se presenta como una motocicleta más deportiva y potente, con un motor de mayor potencia, suspensión trasera regulable y un sistema de frenado más potente. Por otro lado, la Triumph Trident 660 del año 2021 se posiciona como una opción más accesible y versátil, con un motor de menor potencia, suspensión trasera sin regulación y un sistema de frenado adecuado para su clase. Ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia y un diseño atractivo, por lo que la elección dependerá de las preferencias y necesidades de cada piloto.

Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 765 RS 2017 en comparación con Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2017
Triumph Trident 660 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros74 mm
CarreraCarrera53.4 mmCarrera51.1 mm
PotenciaPotencia123 cvPotencia81 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,700 rpmPotencia máxima a10,250 rpm
ParPar77 NmPar64 Nm
Par máximo aPar máximo a10,800 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.65 Relación de compresión11.95
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada765 ccmCilindrada660 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaÖhlinsMarcaShowa
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPerímetro
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66.1 gradosLanzamiento de dirección24.6 grados
AvanceAvance100 mmAvance107.3 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro255 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AlturaAltura1,085 mmAltura1,089 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,410 mmDistancia entre ejes1,401 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento805 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.4 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

El modelo superior entre las Street Triples merece plenamente su nombre. Más deportiva en todos los aspectos que la versión R, la RS es una máquina divertida en carretera que tiene pocos rivales a los que temer. También lo es en circuito, sobre todo porque el motor es muy afilado, los frenos Brembo son superdeportivos y la suspensión con el amortiguador Öhlins es maravillosamente precisa. En cualquier caso, la manejabilidad es una pasada, y la Street Triple sigue siendo la más ligera de su clase. El cambio rápido de serie consolida aún más la posición del modelo superior.

Motor maravillosamente deportivo

cambio rápido de serie

sonido rugiente

excelente sistema de frenado

ABS y control de tracción de serie y desconectables

aspecto atractivo

peso reducido.

menú de navegación complicado

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Se nota que la Trident es una moto nueva. Triumph ha desarrollado los ingredientes necesarios para 2021 con una precisión milimétrica. Un sonido descarado pero no intrusivo, un motor vivo y un completo paquete electrónico que incluye cambio rápido son sencillamente divertidos. Una moto desenfadada que incluso los motoristas experimentados se divertirán mucho conduciendo.

Potente motor tricilíndrico

chasis y frenos sorprendentemente buenos para esta clase

amplio equipamiento electrónico

cambio rápido opcional con blipper

manejo sencillo y accesible.

Control de tracción muy defensivo en general

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 765 RS vs Triumph Trident 660

Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Triple 765 RS 2017 y la Triumph Trident 660 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Street Triple 765 RS 2017 es un 11% más alto. Compared to Triumph Trident 660 2021 there are less Triumph Street Triple 765 RS 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 23. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 RS with 67 días compared to 85 días for a Triumph Trident 660. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 26 artículos pruebas de motos Triumph Street Triple 765 RS y 20 de Triumph Trident 660 desde el año 2021. La primera prueba de la Triumph Street Triple 765 RS se publicó en 10/01/2017 y tiene ya 58.400 visitas. Esto significa un total de 76.700 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Trident 660 publicada en 30/10/2020.

Precio Triumph Street Triple 765 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Trident 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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