Ducati Panigale V4 S 2018 vs. BMW S 1000 RR 2020
Ducati Panigale V4 S 2018
BMW S 1000 RR 2020
Visión general - Ducati Panigale V4 S 2018 vs BMW S 1000 RR 2020
La Ducati Panigale V4 S del año 2018 y la BMW S 1000 RR del año 2020 son dos de las motocicletas más destacadas en el segmento de las superbikes. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y están equipadas con tecnología de vanguardia para brindar una experiencia de conducción emocionante. A continuación, analizaremos en detalle las características y ventajas de cada una de estas motos.
La Ducati Panigale V4 S del año 2018 es una moto que destaca por su imagen de ensueño y su diseño aerodinámico. Equipada con un motor V4 de 1103 cc, esta moto ofrece una potencia impresionante de 214 cv y un par de 124 Nm. Su relación de compresión de 14 y sus cuatro cilindros con cuatro válvulas por cilindro garantizan un rendimiento excepcional en todos los rangos de revoluciones. Además, cuenta con un sistema de válvulas Desmodrónicas, que permite un control preciso de la apertura y cierre de las válvulas para maximizar la potencia y la eficiencia del motor.
En cuanto a la suspensión, la Ducati Panigale V4 S está equipada con una horquilla telescópica invertida de 43 mm en la parte delantera y un basculante monobrazo con un amortiguador mono en la parte trasera. Estos sistemas de suspensión ofrecen un excelente rendimiento y permiten ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote para adaptarse a las preferencias del piloto. El chasis de aluminio y el lanzamiento de dirección de 65.5 grados garantizan una gran estabilidad y agilidad en las curvas.
Ducati Panigale V4 S 2018
En cuanto al sistema de frenado, la Ducati Panigale V4 S cuenta con frenos delanteros de doble disco de 330 mm con tecnología radial y monobloque, que proporcionan una excelente potencia de frenado y una respuesta precisa. También cuenta con sistemas de asistencia como ABS para garantizar una conducción segura en todo momento. En términos de medidas y peso, esta moto tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 200 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1469 mm, una altura de asiento de 830 mm, un peso en orden de marcha de 195 kg y una capacidad de depósito de 16 litros.
Por otro lado, la BMW S 1000 RR del año 2020 es una moto que también destaca por su rendimiento y tecnología avanzada. Equipada con un motor en línea de 999 cc, esta moto ofrece una potencia de 207 cv y un par de 113 Nm. Su relación de compresión de 13.3 y sus cuatro cilindros con cuatro válvulas por cilindro garantizan un rendimiento excepcional en todos los rangos de revoluciones. Además, cuenta con un sistema de válvulas DOHC, que permite un control preciso de la apertura y cierre de las válvulas para maximizar la potencia y la eficiencia del motor.
BMW S 1000 RR 2020
En cuanto a la suspensión, la BMW S 1000 RR está equipada con una horquilla telescópica invertida de 45 mm en la parte delantera y un basculante doble brazo con un amortiguador mono en la parte trasera. Estos sistemas de suspensión ofrecen un excelente rendimiento y permiten ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote para adaptarse a las preferencias del piloto. El chasis de aluminio y el lanzamiento de dirección de 66.9 grados garantizan una gran estabilidad y agilidad en las curvas.
En cuanto al sistema de frenado, la BMW S 1000 RR cuenta con frenos delanteros de doble disco de 320 mm con tecnología radial, que proporcionan una excelente potencia de frenado y una respuesta precisa. Además, esta moto está equipada con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, control de tracción, cambio rápido y control de lanzamiento, que permiten al piloto adaptar la moto a diferentes condiciones de conducción y maximizar su rendimiento. En términos de medidas y peso, esta moto tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1441 mm, una altura de asiento de 824 mm, un peso en orden de marcha de 197 kg y una capacidad de depósito de 16.5 litros.
En resumen, tanto la Ducati Panigale V4 S del año 2018 como la BMW S 1000 RR del año 2020 son motocicletas excepcionales en términos de rendimiento y tecnología. Ambas ofrecen una potencia impresionante y están equipadas con sistemas de suspensión y frenado de alta calidad. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y características distintivas. La Ducati Panigale V4 S destaca por su imagen de ensueño, frenos excepcionales y manejo brillante, mientras que la BMW S 1000 RR se destaca por su entrega de potencia lineal, amplia gama de revoluciones y conjunto armonioso tanto en carretera como en circuito. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias individuales del piloto y de las características que considere más importantes.
Especificaciones técnicas Ducati Panigale V4 S 2018 en comparación con BMW S 1000 RR 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Ducati Panigale V4 S 2018
La versión S, en cambio, está recomendada tanto para pilotos de carretera como de carreras. Si la moto es conducida de forma un poco más ambiciosa por un piloto de carreras, la suspensión mantiene su rendimiento durante más tiempo que con la versión básica, por lo que se recomienda un ligero ajuste de la dureza del muelle en la parte delantera (para pilotos de carreras). Las ruedas más ligeras tienen un efecto claramente perceptible en el manejo. El alto nivel de innovación y tecnología en la construcción de motocicletas de esta moto es increíble. Nunca antes había experimentado una electrónica tan sensible.
BMW S 1000 RR 2020
Una auténtica superbike "todoterreno". La BMW sabe jugar con sus puntos fuertes tanto en circuito como en carretera. Gracias al control variable del árbol de levas, el potente motor ya impresiona en el extremo inferior y acelera armoniosamente en toda la gama de revoluciones, con mucha potencia en todas las áreas. El chasis es ciertamente sobresaliente para el piloto aficionado en cualquier situación, proporciona una respuesta transparente y ofrece muchas opciones de ajuste. La posición de conducción es deportiva pero relativamente cómoda. La electrónica funciona de forma muy armoniosa sin condescender con el piloto - ¡TOP!
Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Panigale V4 S vs BMW S 1000 RR
Hay diferencias importantes entre la Ducati Panigale V4 S 2018 y la BMW S 1000 RR 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de ambas motos es muy parecido. La Ducati Panigale V4 S 2018 experimenta una pérdida del 2.310 EUR tras un año, y del 3.210 EUR tras dos. Supone una pérdida del 510 EUR y del 170 EUR en caso de la BMW S 1000 RR 2020. Compared to BMW S 1000 RR 2020 there are less Ducati Panigale V4 S 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 16. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 68 días compared to 97 días for the Ducati Panigale V4 S. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 21 artículos pruebas de motos Ducati Panigale V4 S y 135 de BMW S 1000 RR desde el año 2010. La primera prueba de la Ducati Panigale V4 S se publicó en 05/11/2017 y tiene ya 131.500 visitas. Esto significa un total de 4.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 RR publicada en 16/04/2008.
