Kawasaki Z900 2019 vs. KTM 890 Duke R 2023

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

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Visión general - Kawasaki Z900 2019 vs KTM 890 Duke R 2023

La Kawasaki Z900 del año 2019 y la KTM 890 Duke R del año 2023 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las motos deportivas de alto rendimiento. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y ofrecen una experiencia de conducción emocionante.

Comenzando con la Kawasaki Z900 del año 2019, esta moto cuenta con un motor en línea de 4 cilindros con una cilindrada de 948 cc. Produce una potencia de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm. El sistema de alimentación es a través de inyección y la refrigeración se realiza mediante líquido. El chasis de la Z900 es de acero y tiene un tipo de chasis de doble viga. La suspensión delantera es telescópica invertida con ajustes de precarga y extensión, mientras que la suspensión trasera es un basculante doble brazo con amortiguador mono. El sistema de frenos delanteros consta de doble disco de 300 mm con tecnología de pétalo y cuatro pistones, y cuenta con ABS como sistema de asistencia. En cuanto a las medidas, la Z900 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1450 mm y una altura de asiento de 795 mm.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Por otro lado, la KTM 890 Duke R del año 2023 también cuenta con un motor en línea, pero de 2 cilindros y una cilindrada de 890 cc. Produce una potencia ligeramente inferior a la Z900, con 121 cv, pero tiene un par ligeramente mayor de 99 Nm. Al igual que la Z900, la alimentación es a través de inyección y la refrigeración es líquida. El chasis de la 890 Duke R es de aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular. La suspensión delantera es telescópica invertida con ajuste de precarga, mientras que la suspensión trasera es un basculante doble brazo con amortiguador mono. El sistema de frenos delanteros consta de doble disco de 320 mm con tecnología radial y cuatro pistones. Además del ABS, la 890 Duke R cuenta con modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción como sistemas de asistencia. En cuanto a las medidas, la 890 Duke R tiene las mismas dimensiones de neumáticos y llantas que la Z900, pero tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor de 1482 mm y una altura de asiento más alta de 834 mm.

En cuanto a las ventajas de la Kawasaki Z900 2019, se destaca su manejo ligero y natural con gran estabilidad. El motor de la Z900 es sedoso y ofrece plena potencia desde medio régimen, lo que proporciona una experiencia de conducción emocionante. Además, la Z900 tiene una alta transparencia del chasis y una gran respuesta, lo que la convierte en una moto ágil y divertida de conducir. La posición del asiento también es cómoda y proporciona un factor de bienestar para el piloto. Por último, el precio de la Z900 es justo y ofrece una excelente relación calidad-precio.

Por otro lado, las ventajas de la KTM 890 Duke R 2023 incluyen un motor potente y de revoluciones libres. El comportamiento de respuesta de la moto es finamente controlable, lo que permite al piloto tener un mayor control sobre la moto. La 890 Duke R también cuenta con un buen cambio rápido, que es opcional, lo que facilita los cambios de marcha rápidos y suaves. La posición del asiento es deportiva, lo que garantiza un gran tacto de la rueda delantera y una mayor sensación de conexión con la moto. La suspensión ajustable de alta calidad y los potentes frenos Brembo también son ventajas de la 890 Duke R. Además, la moto tiene un bajo peso, lo que contribuye a su agilidad y rendimiento. Por último, la 890 Duke R cuenta con una amplia electrónica, que incluye ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción, lo que permite al piloto personalizar su experiencia de conducción.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

En cuanto a las desventajas de ambas motos, es importante tener en cuenta que estas son motocicletas de alto rendimiento y pueden no ser adecuadas para todos los pilotos. La potencia y el rendimiento de estas motos pueden ser demasiado para algunos pilotos menos experimentados. Además, el precio de estas motos puede ser un factor limitante para algunos compradores.

En resumen, tanto la Kawasaki Z900 del año 2019 como la KTM 890 Duke R del año 2023 son motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias individuales del piloto. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y ofrecen un rendimiento excepcional en la carretera.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 2019 en comparación con KTM 890 Duke R 2023

Kawasaki Z900 2019
KTM 890 Duke R 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia125.4 cvPotencia121 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar98.6 NmPar99 Nm
Par máximo aPar máximo a7,700 rpmPar máximo a7,750 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada890 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido140 mm
Ajustes Ajustes Precarga, ExtensiónAjustes Precarga

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65.7 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento834 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Afortunadamente, la nueva Kawasaki Z900 no ha perdido nada de su carácter por el uso de la electrónica. Es y sigue siendo una moto naked de gama media que es fácil de manejar y al mismo tiempo domina el ritmo rápido en la carretera comarcal de forma soberbia. El placer de conducción y la idoneidad para el uso diario son elevados, y las nuevas ayudas a la conducción ofrecen un plus de seguridad. Tus adversarios lo pasarán realmente mal a partir de ahora.

Manejo ligero y natural con gran estabilidad

Motor sedoso con plena potencia desde medio régimen

Alta transparencia del chasis, gran respuesta

Posición de asiento con factor de bienestar

Precio justo

Pantalla TFT montada demasiado baja

manejo engorroso del menú

los retrovisores ofrecen una visibilidad modesta.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

La KTM 890 Duke R es la evolución más deportiva de la 890 Duke. Más potencia, suspensiones más firmes, frenos más afilados: estos ingredientes, junto con el ya de por sí bajo peso del vehículo, la convierten en una auténtica máquina de precisión. Una moto rápida y fresca para los fetichistas de la diversión al volante, los ambiciosos aficionados a los circuitos caseros y, por último, pero no por ello menos importante, una auténtica recomendación para los visitantes de los trackday. Sin embargo, la posición deportiva de la parte superior del cuerpo y el ángulo ligeramente más agudo de las rodillas van en detrimento de la comodidad. Por último, pero no por ello menos importante, la suspensión regulable en la configuración básica es realmente nítida y dura. Si quieres disfrutar del potente motor 890 y de la electrónica de alta calidad de una forma más cómoda, puedes elegir el modelo básico con la conciencia tranquila.

Motor potente y de revoluciones libres

comportamiento de respuesta finamente controlable

buen cambio rápido (opcional)

posición de asiento deportiva que garantiza un gran tacto de la rueda delantera

suspensión ajustable de alta calidad

potentes frenos Brembo

bajo peso del vehículo

amplia electrónica (en parte opcional).

La posición de los asientos es más exigente que en el modelo básico

la configuración básica no es del gusto de todos.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 vs KTM 890 Duke R

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 2019 y la KTM 890 Duke R 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Duke R 2023 es un 35% más alto. En comparación con la KTM 890 Duke R 2023 hay más Kawasaki Z900 2019 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 40 por de la 38. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 84 días compared to 116 días for the Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 46 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 y 15 de KTM 890 Duke R desde el año 2020. La primera prueba de la Kawasaki Z900 se publicó en 11/11/2016 y tiene ya 93.200 visitas. Esto significa un total de 126.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Duke R publicada en 05/11/2019.

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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